Il presidente della Geely, Li Shufu, ha investito 9 miliardi di dollari nella società madre della Mercedes-Benz, Daimler, diventandone il maggiore azionista.

Secondo quanto riportato da Bloomberg e da altri media stranieri il 23 febbraio, il presidente di Geely, Li Shufu, ha recentemente acquisito il 9,69% della società madre di Mercedes-Benz, Daimler, per circa 9 miliardi di dollari, diventandone il maggiore azionista.

Secondo quanto riportato dal Financial Times, la casa automobilistica tedesca ha reso pubblica la notizia in un documento normativo depositato venerdì sera. Geely possiede già Volvo Cars e Lotus. I media britannici hanno affermato che l'acquisizione "è l'ultimo segnale delle ambizioni globali dell'azienda cinese".

Il Financial Times ha inoltre citato fonti a conoscenza della questione, secondo cui, dopo questa rivelazione, il presidente della Geely Li Shufu si recherà in Germania per avviare le trattative con Daimler. Li Shufu spera di trasformare Geely in una versione cinese della Volkswagen, con marchi in ogni segmento di mercato. Questa mossa segna un'ulteriore spinta in Europa per la casa automobilistica cinese, che spera anche di espandersi in modo indipendente sul mercato europeo l'anno prossimo con il suo marchio di auto completamente elettriche Lynk & Co.

Riguardo a questa acquisizione, Daimler ha affermato: "Diamo il benvenuto all'imprenditore Li Shufu come nostro azionista a lungo termine".

Un'altra persona a conoscenza della questione ha affermato che Geely è ansiosa di raggiungere un accordo con Daimler sulla condivisione della tecnologia delle batterie in risposta alle severe norme cinesi sulle emissioni che entreranno in vigore l'anno prossimo.

Daimler è considerata una delle principali aziende del settore automobilistico impegnate nello sviluppo di tecnologie per veicoli completamente elettrici, con un ambizioso piano di lanciare 10 diversi veicoli completamente elettrici entro il 2022 e di investire più di 10 miliardi di euro nella tecnologia.

Attualmente Daimler ha una joint venture con la casa automobilistica cinese BYD per la produzione di veicoli elettrici.

Secondo il Financial Times, molte case automobilistiche cinesi hanno progetti ambiziosi nel campo dei veicoli elettrici. Oltre a Geely e BYD, venerdì la BMW ha dichiarato di essere in trattative anche con la Great Wall Motors per la produzione di un modello MINI completamente elettrico in Cina. La Ford Motor Company degli Stati Uniti sta pianificando di collaborare con Anhui Zotye per lanciare una serie di veicoli elettrici con un nuovo marchio.

Oltre a possedere i marchi Volvo e Lotus, lo scorso anno Geely ha acquisito anche una quota del 49% della casa automobilistica malese Proton in difficoltà e possiede la London Electric Vehicle Company, produttrice di taxi neri. Lo scorso novembre, Geely ha acquisito la società di auto volanti Terrafugia.

Secondo la Deutsche Presse-Agentur, negli ultimi anni la Cina, in quanto mercato importante per Daimler, ha contribuito in modo significativo alle performance di vendita dell'azienda. Sebbene inizialmente Daimler fosse rimasta indietro rispetto agli altri due marchi tedeschi di auto di lusso, BMW e Audi, nella concorrenza in Cina, grazie alla vigorosa espansione della sua rete di vendita, le vendite di Daimler in Cina stanno crescendo rapidamente e la Cina è diventata il mercato più importante per Daimler.

Il mercato azionario tedesco è stato stagnante ultimamente. Dopo la diffusione della notizia dell'investimento di Geely, il prezzo delle azioni Daimler è aumentato dell'1,4% dopo la chiusura del mercato.

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