Viaggiare in modo intelligente è diventato il trend più diffuso dopo Internet mobile. NetQin intende promuovere l'infrastruttura delle auto intelligenti

Sebbene il concetto di auto intelligente sia diventato meno insolito grazie al clamore suscitato nel settore, si tratta comunque di un concetto relativamente avanzato rispetto alla popolarità odierna di beni di prima necessità come gli smartphone. Finora la maggior parte delle cosiddette smart car apparse sulla scena pubblica non possono essere considerate intelligenti in senso stretto. Inoltre, l’attuale tasso di penetrazione delle auto intelligenti è inferiore al 3%.

Il 13 di questo mese si è tenuto a Pechino il convegno "Decoding Artificial Intelligence: 2017 Artificial Intelligence Industry Entrepreneurship and Innovation Summit", ospitato da Lieyun.com. In questo summit, studiosi rinomati, massimi esperti, élite imprenditoriali e giganti degli investimenti nel campo dell'intelligenza artificiale si sono riuniti per discutere dello sviluppo, dell'innovazione e della trasformazione dell'IA odierna. Durante l'incontro, il fondatore e presidente di Wangqin, Shi Wenyong, ha tenuto un meraviglioso discorso sul tema della conferenza e ha coraggiosamente previsto che nei prossimi dieci anni le auto intelligenti saranno popolari quanto lo sono oggi gli smartphone e che il tasso di penetrazione raggiungerà il 90% in sette-dieci anni, diventando una nuova generazione di infrastrutture intelligenti.

(Foto) Shi Wenyong, fondatore e presidente di NetQin, parla dell'esperienza delle auto intelligenti

Le auto intelligenti sono ancora all'avanguardia. Solo le infrastrutture possono davvero sovvertire l'industria.

Oggigiorno, nella percezione del pubblico, una cosiddetta auto intelligente è un dispositivo di viaggio dotato di un proprio sistema operativo indipendente, che supporta la connessione online in tempo reale e che può realizzare funzioni intelligenti installando un software di espansione con varie funzioni. È definita un'auto intelligente.

Dal punto di vista dello sviluppo dell'intero settore, l'ascesa del settore delle smart car ha esattamente lo stesso significato simbolico del lancio dell'iPhone nel 2007, che ha davvero introdotto le persone nell'era di Internet mobile. Ad esempio, Tesla, che oggi è un simbolo anche nel settore automobilistico, sembra essere piuttosto all'avanguardia dal punto di vista tecnologico. Ma in realtà, in termini di progresso industriale, Tesla è più simile a un BlackBerry nel campo della telefonia mobile, ma è solo un prodotto iniziale. Con la continua diffusione di veicoli elettrici come Tesla, i costi di produzione stanno diminuendo rapidamente, abbassando così la soglia per la produzione di automobili. Ma le auto del futuro entreranno nella fase successiva nel campo dell'intelligenza, con la guida autonoma e i servizi virtuali. Ciò porta alla definizione di NetQin del futuro delle auto intelligenti, ovvero che le auto intelligenti saranno spazi intelligenti mobili e non più solo un semplice mezzo di trasporto.

Attualmente, la cosiddetta guida intelligente è ancora nella fase di ricerca sulla tecnologia di guida assistita. Questa è anche la motivazione che ha spinto Intel a spendere 15 miliardi di dollari per acquistare Mobileye. Con il continuo progresso delle tecnologie correlate, dopo l'applicazione completa della guida autonoma in futuro, i vincoli imposti ai veicoli saranno ridotti e non sarà più necessario considerare troppo l'impatto sul traffico. Per quanto riguarda i servizi di viaggio, l'ideale sarebbe raggiungere il tempo più breve e la massima efficienza possibile per spostarsi dal punto A al punto B, in modo che le persone possano vivere un'esperienza di migrazione senza intoppi.

Di fatto, la popolarità dei veicoli elettrici ha determinato uno spostamento dell'attenzione sullo sviluppo guidato dall'innovazione nell'attuale settore automobilistico. In passato, diverse importanti case automobilistiche si sono affidate alle iterazioni dei motori per guidare la rivoluzione industriale. Nelle automobili tradizionali, il motore rappresenta una soglia e una barriera fondamentale molto elevate. In futuro, le automobili utilizzeranno le CPU come unità di elaborazione, come i telefoni cellulari e i computer, e guideranno lo sviluppo e l'innovazione dell'industria automobilistica attraverso servizi virtuali di programmi intelligenti come nucleo. In questo momento, le case automobilistiche dovrebbero prestare maggiore attenzione alla differenziazione e ad attrarre le persone attraverso servizi intelligenti, anziché concentrarsi semplicemente sul motore e sulla configurazione quando acquistano un'auto.

Con la partecipazione di un gruppo di leader nei settori automobilistico e di Internet mobile, marchi tra cui Intel, Qualcomm, Volkswagen, Ford, Facebook, Google e Apple stanno elaborando vari accordi relativi alla futura rivoluzione delle auto intelligenti. Che si tratti di saloni dell'auto tradizionali o di aziende IT, tutti hanno rivolto la loro attenzione a questo settore. Proprio come l'iPhone ha gettato le basi per l'avvento dell'era degli smartphone, solo innovazioni davvero infrastrutturali possono davvero sovvertire l'intero settore. Poiché le automobili sono un mezzo di trasporto basilare e necessario, è innegabile che il ritmo dell'intelligenza si stia gradualmente avvicinando alla nostra vita quotidiana.

Concentrarsi sulla fornitura di un set completo di soluzioni intelligenti aperte per creare un ecosistema vantaggioso per tutti e reciprocamente vantaggioso

Quando NetQin avviò la sua attività nel settore della sicurezza mobile, agli albori della sua attività, non scelse di espandersi verticalmente lungo la linea della sicurezza, bensì di espandersi orizzontalmente lungo la linea della telefonia mobile. Con l'aumentare del numero di aziende coinvolte, l'attenzione si è spostata su obiettivi diversi nelle diverse fasi. Grazie alla scissione delle attività di gaming e live streaming, NetQin potrà investire di più in settori correlati alle auto intelligenti. Nell'intervista, Shi Wenyong ha detto: "Dopo l'IPO di NetQin nel 2011, ha ampliato molto il suo business mobile. Nei prossimi dieci anni, NetQin potrebbe prestare maggiore attenzione alla piattaforma e ai servizi delle smart car.

Secondo NetQin, il motivo per cui questa volta ha deciso di apportare importanti modifiche e trasformazioni è che questa sarà la prossima grande opportunità del settore, e potrebbe essere persino più grande di quelle a cui tutti sono abituati. Questa opportunità industriale rimodellerà o ricostruirà l'intera filiera industriale quando il numero di automobili a livello mondiale raggiungerà i 600-700 milioni di unità.

Grazie a questa trasformazione, NetQin si è posizionata in modo relativamente unico. Shi Wenyong ha affermato: "Non costruiamo automobili. Aiutiamo i produttori di automobili a realizzare la loro intelligenza e a fornire servizi eccellenti agli utenti. Ciò risolve fondamentalmente le preoccupazioni dei produttori di automobili che diventano ingressi di servizio e pipeline Internet. E come terza parte indipendente, in primo luogo, innovazione tecnologica, in secondo luogo, trovare il giusto punto di ingresso nel settore e in terzo luogo, una cooperazione completa win-win. Aiutare i produttori di automobili a realizzare un posizionamento intelligente e stabilire un ecosistema win-win e reciprocamente vantaggioso è l'intenzione originale della trasformazione di NetQin".

Affinché il settore delle auto intelligenti possa progredire costantemente, è ancora necessario coordinare e promuovere lo sviluppo in diverse dimensioni, come le reti di trasporto. NetQin sta attualmente investendo la propria attività nelle auto intelligenti, sperando di concentrarsi su di esse piuttosto che su qualsiasi cosa legata al trasporto intelligente. Ma la sua visione è anche quella di far sì che le automobili non siano più un prodotto di consumo di massa, in modo che le persone non guidino più per preferenza di un marchio o come simbolo di status.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.