I soldi arrivano ma le auto non vengono prodotte: le aziende automobilistiche online sono nei guai

Dall'inizio di quest'anno, Tesla, la più grande azienda automobilistica elettrica al mondo per valore di mercato, è al centro dell'attenzione ed è ricercata sia dall'opinione pubblica che dagli ambienti finanziari. Infatti, dal 2014 in Cina sono nate numerose piccole "Tesla" che sostengono di sfruttare il concetto di Internet per costruire nuovi veicoli energetici. Nel settore queste aziende vengono chiamate "Internet car companies". Tra questo gruppo di aziende automobilistiche emergenti, Aiways, NIO e Xpeng Motors hanno tutte ottenuto finanziamenti per oltre 1 miliardo di yuan e hanno sottratto un gruppo di talenti alle aziende automobilistiche tradizionali con stipendi elevati. Tuttavia, fino ad oggi, nessuna azienda automobilistica online ha lanciato sul mercato un'auto prodotta in serie. Perfino alcuni pionieri sono stati quasi eliminati a causa della mancanza di fondi, come LeTV Auto e Youxia Auto.

Allo stesso tempo, questo gruppo di nuove aziende automobilistiche si trova ad affrontare anche problemi nell'ambiente generale dell'industria automobilistica, come la sovracapacità complessiva dell'industria automobilistica nazionale e il graduale ritiro dei sussidi statali. Una figura ben nota nel mondo della tecnologia automobilistica ha sottolineato pubblicamente che il tasso di eliminazione finale nel settore automobilistico basato su Internet potrebbe essere molto allarmante e che potrebbero sopravvivere in futuro solo tre o quattro nuove aziende automobilistiche.

Ottieni prima il supporto del capitale

In termini di velocità nella promozione dei veicoli prodotti in serie, Xpeng Motors non è la più veloce tra le aziende automobilistiche online. NIO ha anche annunciato di recente che l'ES8, un SUV completamente elettrico prodotto in collaborazione con JAC Motors, sarà lanciato ufficialmente il 16 dicembre.

Vale la pena ricordare che Xpeng Motors e NIO sono già delle pioniere tra le aziende automobilistiche online, ma nessuna delle due ha ancora lanciato automobili prodotte in serie. In altre parole, nessuna casa automobilistica online ha ancora lanciato sul mercato automobili prodotte in serie.

Ma questo non ostacola il processo di finanziamento di queste aziende automobilistiche su Internet. A luglio di quest'anno, Xpeng Motors ha ricevuto un finanziamento di serie A da 2,2 miliardi di RMB guidato da UCAR. NIO ha inoltre ricevuto finanziamenti per oltre 2 miliardi di dollari in due anni, da investitori tra cui Sequoia China, Hillhouse Capital, Tencent, Lenovo Holdings, Baidu Capital e altre istituzioni note.

Il 5 dicembre, WM Motor, fondata solo due anni fa, ha annunciato il completamento di un nuovo round di finanziamenti da 1 miliardo di dollari, guidato da Baidu Capital, con investimenti successivi da parte di SIG Haina Asia, A-MEBA e altri. Finora, WM Motor ha raccolto un totale di oltre 12 miliardi di yuan. Inoltre, quest'anno anche le aziende automobilistiche online come Aiways e CHJ Automotive hanno ricevuto finanziamenti per oltre 100 milioni di yuan.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.