Changan lancia la coupé Ruicheng CC con un look sportivo. C'è qualche possibilità che possa competere con la Volkswagen CC per quote di mercato?

Changan lancia la coupé Ruicheng CC con un look sportivo. C'è qualche possibilità che possa competere con la Volkswagen CC per quote di mercato?

Proprio come gli uomini quando giudicano una bella donna si concentrano sempre sulla sua figura e sul suo aspetto, ma non si preoccupano realmente delle sue qualità interiori.

Di recente anche le case automobilistiche hanno preso coscienza di questa verità. Per quanto riguarda le cosiddette auto sportive, l'attenzione è in realtà rivolta all'aspetto sportivo. Per quanto riguarda le prestazioni di accelerazione, l'esperienza di guida e i minuti di percorrenza sul Nürburgring Nordschleife, ai consumatori comuni non interessa affatto.

Questa settimana, Changan Automobile ha annunciato ufficialmente che il suo modello coupé Ruicheng CC, il cui debutto è previsto per il 25 ottobre, seguirà ovviamente questa stessa routine.

Ruicheng CC adotta l'ultimo linguaggio di design di Changan. La forma del gruppo ottico anteriore crea un netto effetto visivo, mentre la griglia della presa d'aria ricorda lo stile della grande bocca capovolta di una Lexus, piena di tensione.

In termini di dimensioni, la lunghezza, la larghezza e l'altezza del Ruicheng CC sono rispettivamente 4780/1825/1465 mm. È costruito sulla più recente piattaforma P3 di Changan con un passo di 2770 mm. Inoltre, adotta un design con schermo di controllo centrale flottante e un'ampia superficie realizzata con materiali morbidi e cuciture artigianali negli interni, a dimostrazione del fatto che la Ruicheng CC è un'auto che spera di offrire comfort al conducente e ai passeggeri.

Tuttavia, in termini di potenza, la Ruicheng CC non è così simile a una coupé.

Secondo le informazioni precedentemente riportate dal Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica, la Ruicheng CC sarà equipaggiata con un motore turbocompresso da 1,5 T con nome in codice JL476ZQCD, con una potenza massima di uscita di 115 kW e una potenza massima di soli 156 cavalli. La parte di trasmissione è abbinata a trasmissioni manuali e automatiche.

Una coupé con più di 100 cavalli è ovviamente una di quelle auto che fa affidamento sul proprio aspetto per sopravvivere. Tuttavia, considerando che anche la precedente Volkswagen CC ha esaudito i sogni di coupé di molti proprietari di auto con il suo aspetto accattivante, mi chiedo se l'opzione più economica della Changan Ruicheng CC spingerà i consumatori a sostenere più marchi nazionali sul mercato.

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