Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: 7 posti + DCT La nuova Baojun 560 di SAIC può salvare le vendite in calo

Credo che tutti conoscano il Baojun 560. Dal suo lancio nel luglio 2015, ha attirato l'attenzione diffusa del pubblico. Sono passati due anni, ma la popolarità non è diminuita. Negli ultimi due anni ha lanciato consecutivamente modelli come 1.8L+AMT e 1.5T+6MT. Nella prima metà del 2017, il volume totale delle vendite della Baojun 560 ha raggiunto le 90.600 unità. Bene, il 4 agosto è stata lanciata sul mercato un'auto dotata di cambio a doppia frizione a bagno d'olio a 6 marce. Tuttavia, abbiamo tutti sentito parlare delle critiche rivolte al cambio a doppia frizione. Come si comporta la trasmissione a doppia frizione montata sulla Baojun 560 lanciata questa volta?

L'aspetto della versione Baojun 560 DCT è sostanzialmente lo stesso dei modelli lanciati in precedenza. La griglia centrale è realizzata in vernice nera lucida e decorazioni cromate, il che la rende molto semplice. I fari sono ancora fonti luminose alogene con lenti. Il profilo laterale della vettura rimane invariato, con la linea di cintura più bassa nella parte anteriore e più alta in quella posteriore. È inoltre dotato di pneumatici Dema 215/60 R17 e di un tetto apribile panoramico.

La versione DCT presenta alcune modifiche nella parte inferiore della parte posteriore della vettura. Il contorno posteriore è più ampio e la carrozzeria sembra un po' più alta. Inoltre, la piastra di protezione inferiore argentata della versione Rhythm è stata sostituita da una finitura cromata.

Gli interni della versione Baojun 560 DCT hanno subito un cambiamento qualitativo rispetto ai modelli precedenti. La consolle centrale è dotata di un grande pannello in finto legno ed è dotata di un apprezzato schermo flottante. Il volante a tre razze adotta un design a fondo piatto, che conferisce alla forma un aspetto più sportivo. Tuttavia, la presa non è sufficientemente solida e i materiali utilizzati devono essere migliorati. I pulsanti multifunzione possono controllare i dispositivi multimediali, il telefono Bluetooth e il cruise control.

Il pannello strumenti circolare doppio CCTV è più semplice e la nitidezza del display è ulteriormente migliorata. Lo schermo LCD a colori al centro può visualizzare il monitoraggio della pressione degli pneumatici, le condizioni del veicolo, informazioni multimediali e di navigazione, ecc.

In termini di potenza, la versione Baojun 560 DCT è equipaggiata con un motore turbocompresso da 1,5 T modello LL5, con una potenza massima di 150 cavalli (110 kilowatt)/5500 giri/min e 230 Nm/2000-3800 giri/min. È abbinato a una trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio a 6 velocità e adotta una configurazione a trazione anteriore.

L'aspetto della versione Baojun 560 DCT è sostanzialmente lo stesso del vecchio modello, con solo alcune modifiche nei dettagli. Gli interni presentano un design completamente nuovo che cattura i gusti estetici dei consumatori odierni. È dotato di uno schermo touch centrale sospeso, di un'area di controllo dell'aria condizionata verniciata color pianoforte, di un orologio al quarzo, di un tettuccio panoramico, ecc., che migliorano notevolmente l'aspetto generale degli interni.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.