Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: la Jaguar E-Pace abbassa il suo profilo per creare il SUV coupé più economico. Può sfuggire al destino di essere venduto a prezzo scontato?

Nonostante il suo posizionamento come marchio di lusso, Jaguar ha sempre avuto difficoltà a diventare uno dei marchi di lusso più importanti, con vendite e quote di mercato mediocri. Tuttavia i dati non mentono. La nascita della F-PACE ha aumentato le vendite globali della Jaguar dell'83%. Grazie a questa tendenza favorevole, Jaguar ha rafforzato la sua determinazione nel costruire il suo SUV. Nei prossimi uno o due anni saranno lanciati altri modelli SUV. Di recente, in occasione della conferenza mondiale di lancio delle nuove automobili, Jaguar ha lanciato il suo nuovo SUV compatto, l'E-PACE. Il suo posizionamento è più basso rispetto a quello della Jaguar F-PACE.

Per quanto riguarda l'aspetto, abbiamo visto la gamma E-PACE nella trasmissione in diretta della conferenza di lancio globale. Era il tizio che in precedenza era mimetizzato con il guscio Aurora. Dopo che il velo fu sollevato, non aveva più alcun sistema di illuminazione simile all'Aurora. Lo stile generale è molto Jaguar. La nuova vettura è posizionata più in basso rispetto alla F-PACE. Si tratta di un SUV tipo coupé, simile al suo fratello maggiore, quindi la forma generale non sembra molto seria. Quando si vede questa vettura per la prima volta, si ha la sensazione che si tratti di una F-PACE ridotta, sostituita da un set di fari F-TYPE, il che trasmette una sensazione di grande familiarità. La nuova auto ha un aspetto profondo e sembra nascondere dei segreti. I modelli di fascia alta saranno dotati di fari Matrix LED. La cornice anteriore sportiva è in realtà sigillata, con scanalature di guida dell'aria sulla parte esterna per gestire il flusso dell'aria nel paraurti anteriore.

La E-PACE si ispira maggiormente al concetto di design esterno delle auto sportive, con la curva del montante C che scivola rapidamente verso il basso, conferendole un aspetto più sportivo e giovanile. La parte superiore della parte posteriore della vettura è molto simile a quella della F-PACE, entrambe caratterizzate da uno stile spigoloso che lascerà un profondo ricordo. Quando i fanali posteriori a LED sono accesi, il design della E-PACE richiama lo stile della famiglia Jaguar, ma a differenza della morbida F-PACE, è più affilato. La parte posteriore è stata rifinita in stile sportivo e il labbro posteriore a nido d'ape ne esalta l'effetto visivo. C'è uno scarico su ogni lato e il diametro sembra piuttosto grande.

Quando arriverete all'interno, scoprirete che questo è FTYPE? Lo stile generale del design della console centrale è lo stesso della F-PACE, mentre la forma della zona della leva del cambio è la stessa di quella della F-TYPE. Il design della maniglia della consolle centrale è stato copiato completamente dalla F-TYPE. Forse la Jaguar vuole rendere questo SUV più personalizzato. La E-PACE ha quattro modalità di guida: sport, normale, economica e neve, che possono essere regolate tramite i pulsanti accanto alla leva del cambio.

I quadri strumenti completamente LCD sembrano essere una tendenza popolare. Tutti li realizzano. L'effetto visivo è molto bello e il colore può cambiare a seconda della modalità di guida. Il cruscotto della E-PACE è da 12,3 pollici. L'area multimediale è relativamente tradizionale, i pulsanti funzione sono progettati in modo ragionevole e sono facili da usare, enfatizzando la funzionalità intuitiva. Il sistema InControl da 10 pollici utilizza un design touchscreen, lo stesso delle attuali auto Jaguar, e non è complicato da usare, ma ha molte funzioni e richiede un approfondimento maggiore.

In termini di potenza, i modelli E-PACE lanciati nei mercati esteri offrono complessivamente tre motori diesel e due a benzina. I motori a benzina sono i motori 2.0T denominati in codice P250 e P300, con una potenza rispettivamente di 249 cavalli e 300 cavalli. Le coppie sono rispettivamente 365 Nm e 400 Nm.

Non è la prima volta che Jaguar lancia un modello SUV, e non mi è sembrato così sorprendente come quando ho visto per la prima volta la F-PACE. Tuttavia, devo dire che la E-PACE è un'auto abbastanza attraente. Combina perfettamente la forma bassa e fluida di un'auto sportiva con quella di un SUV, rivolgendosi a quegli utenti che desiderano l'esperienza di guida di un'auto sportiva, non si preoccupano troppo dello spazio nei sedili posteriori, ma non vogliono rinunciare a troppo comfort. Questo tipo di auto non è comune sul mercato attuale. I principali concorrenti della E-PACE includono SUV entry-level di marchi di lusso come la BMW X1 e la Mercedes-Benz GLA, ma a giudicare dal carattere della vettura, la E-PACE sembra essere diversa da queste auto. Per la E-PACE, il mercato dei consumatori interni è già maturo e i tempi non sono dei migliori. Aspettiamo che questa vettura venga ufficialmente introdotta nel Paese l'anno prossimo.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.