Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: quali altre sorprese ci riserverà la nuova Jaguar con le sue prestazioni complessive paragonabili a quelle della Land Rover?

La Jaguar F-PACE 2018 è stata lanciata ufficialmente il mese scorso. La nuova vettura non ha subito molti cambiamenti nell'aspetto e negli interni. La differenza principale è che il modello 2.0T è stato sostituito con un nuovo motore a benzina Ingenium a 4 cilindri, abbandonando il motore 2.0T originale della Ford, e i parametri di potenza sono stati migliorati. Allo stesso tempo, compensa anche le carenze dei vecchi modelli originali 2.0T che non avevano la trazione integrale. Ora, 4 dei 5 modelli della serie sono dotati di sistemi di trazione integrale.

La F-PACE ha una forma davvero unica e attirerà sicuramente l'attenzione, sia quando è in strada che quando è parcheggiata in cantina. Essendo un modello SUV, il design esterno della F-PACE è assolutamente unico. Le griglie di presa d'aria su entrambi i lati sotto il paraurti non sono più sigillate, il che può aiutare a dissipare il calore, e sui lati sono presenti delle scanalature di guida dell'aria per ottimizzare l'aerodinamica. I cerchi da 19 pollici sono dotati di pneumatici sportivi Pirelli P Zero con specifiche 255/55 R19. I cerchi sono disponibili a richiesta anche da 20 o 22 pollici.

Il profilo laterale dell'auto ricorda quello di una sportiva GT più alta e il design aerodinamico ottimizza anche l'aerodinamica. Anche l'accesso senza chiave è una configurazione opzionale per l'intera serie. La targhetta R-Sport è applicata sulla griglia del parafango anteriore e può essere considerata il simbolo identificativo di questo modello. La parte posteriore spigolosa dell'auto è altamente riconoscibile e l'aspetto pigro dei fanali posteriori sembra rivelare disprezzo per le auto che seguono.

Per quanto riguarda gli interni, il design dei comandi centrali di questa vettura è più incentrato sulla praticità, quindi non ci sono troppi design elaborati, e l'ampia superficie rivestita in pelle crea un senso di classe. I pulsanti di selezione delle funzioni di guida risentono in parte dell'influenza Land Rover, mentre la finitura in tiglio a grana fine nella parte superiore è un optional.

Il quadro strumenti LCD da 12,3 pollici è ora di serie sul modello top di gamma 2.0T, mentre il vecchio modello richiede un optional extra dal costo di 7.000 yuan. Il sistema InControl ha buone funzionalità, ma i principianti hanno bisogno di un po' di tempo per abituarsi e risulta un po' obsoleto senza CarPlay.

In termini di potenza, il nuovo motore Ingenium 2.0T ha una potenza massima di 250 cavalli e una coppia massima di 365 Nm. Rispetto al motore Ford 2.0T montato sul vecchio modello, ha 9 cavalli in più e 25 Nm di coppia in più. Anche il regime di coppia massima è stato aumentato dagli originali 1750 giri/min a 1300 giri/min. In teoria, le prestazioni a bassa coppia saranno migliori. Il motore è sempre abbinato al cambio manuale-automatico a 8 marce ZF.

Nel complesso, la Jaguar F-PACE è un'auto con personalità e caratteristiche distinte: ha una forma estremamente accattivante, un'eccellente maneggevolezza e un buon senso del lusso. Sebbene siano disponibili numerose configurazioni opzionali, anche se non le scegli, non avranno un grande impatto sull'uso quotidiano dell'auto.

L'importanza principale del lancio del modello 2018 è che sostituisce il motore della Jaguar, il che può anche evitare di essere criticato dagli amici un po' esperti di automobili per aver guidato una Jaguar con un motore Ford. Inoltre, la popolarità dei sistemi a quattro ruote motrici è nota a tutti, soprattutto agli utenti del Nord. Dopotutto, la sicurezza della trazione posteriore in ambienti piovosi, innevati o fangosi è inferiore a quella della trazione integrale.

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