Le vendite di questi 6 SUV coreani sono state spinte in una situazione disperata.

Nel mercato automobilistico nazionale, il segmento dei SUV è "senza dubbio" il più richiesto. Molti modelli hanno visto un forte incremento delle vendite grazie al "Vento dell'Est". Tuttavia, ci sono delle eccezioni a questa tendenza, in particolare i SUV coreani, che si trovano intrappolati nel divario tra l'oppressione dei forti marchi di joint venture in alto e la tenace ricerca dei marchi nazionali in basso. Il loro vantaggio di essere "l'auto più economica della joint venture" ha reso difficile attrarre i consumatori nazionali.

Sulla base dei dati di vendita dei modelli di veicoli di maggio, The Paper ha contato i sei modelli di SUV coreani con le peggiori vendite mensili. Vale la pena notare che nemmeno i modelli SUV che un tempo erano i "re delle vendite" tra i modelli coreani, come KX3, KX5 e ix35, sono stati risparmiati, con il calo annuo più elevato che ha raggiunto quasi il 90%.

Nello specifico, il modello meno venduto tra i sei SUV coreani presenti nell'elenco è la Hyundai Santa Fe di Pechino, di cui sono state vendute solo 403 unità a maggio, il 60,6% in meno rispetto alle 1.024 unità dell'anno scorso. Nei primi cinque mesi, la nuova Santa Fe ha venduto complessivamente 4.887 unità, il 57% in meno rispetto all'anno precedente. Infatti, la Santa Fe un tempo era un modello molto venduto della Hyundai di Pechino. Nel 2013, al suo apice, le vendite mensili superarono le 8.000 unità, mentre nel 2014 le vendite cumulative superarono le 70.000 unità. Tuttavia, all'inizio del 2015, le prestazioni della nuova Santa Fe furono scioccanti e il suo volume di vendite crollò. Il motivo è che nella fascia di prezzo dei SUV da 200.000 a 300.000 yuan, la nuova Santa Fe si scontra con concorrenti troppo forti, come Highlander, Edge, Envision, ecc., e non ha alcun vantaggio in termini di dimensioni della carrozzeria e potenza del marchio.
Inoltre, anche la qualità della nuova Santa Fe è stata criticata. A giugno di quest'anno, secondo le notizie diffuse dall'Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l'ispezione e la quarantena, a causa del rischio di perdita di potenza in alcuni nuovi modelli di Santa Fe, 43.764 veicoli difettosi prodotti tra il 29 novembre 2012 e il 30 novembre 2013 saranno ritirati dal mercato a partire dal 31 luglio di quest'anno.

Kia KX3 di Dongfeng

Dopo la nuova Santa Fe, ci sono tre modelli SUV della Dongfeng Yueda Kia: KX3, KX7 e KX5, di cui sono state vendute rispettivamente solo 583, 612 e 708 unità a maggio. Tra questi, il KX3 della Dongfeng Yueda Kia, un piccolo SUV che punta sulla redditività, ha registrato a maggio un calo del 90,3% su base annua. Nei primi cinque mesi sono state vendute complessivamente 4.777 unità, con un calo dell'84,1% rispetto all'anno precedente.
A giudicare dai risultati di quest'anno, il mese con le vendite più elevate di KX3 è stato febbraio, ma ne sono state vendute solo 1.419 unità. Successivamente, le vendite sono gradualmente diminuite fino a toccare un minimo di 583 unità a maggio. Un simile volume di vendite è molto "imbarazzante" tra modelli dello stesso livello, soprattutto se confrontato con alcuni SUV di piccole dimensioni molto venduti sul mercato nazionale. Ad esempio, il volume di vendite dell'Haval H2 a maggio è stato di 15.539 unità, e il KX3 non rappresenta nemmeno una frazione di tale cifra. Inoltre, il volume delle vendite della Geely Emgrand GS è quasi 17 volte superiore a quello della Kia KX3, mentre il volume delle vendite della Changan CS35 a maggio è quasi 10 volte superiore a quello della Kia KX3.
Vale la pena notare che, per porre rimedio al calo delle vendite, a marzo di quest'anno Dongfeng Yueda Kia ha lanciato il KX7, un modello SUV pesante a 7 posti, al prezzo di 179.800-244.800 yuan. Questo modello è costruito sulla vecchia piattaforma della precedente generazione di Sorento ed è destinato specificamente al mercato cinese. Tuttavia, del KX7, molto atteso, ne sono state vendute solo 612 unità in un solo mese. Non solo non è riuscito a "salvare il mercato", ma si può dire che è "incapace di riprendersi".

Pechino Hyundai ix35

Oltre ai tre SUV di Dongfeng Yueda Kia, anche la ix35, un tempo "re delle vendite" della Beijing Hyundai, ha vissuto un maggio cupo. I dati mostrano che la Hyundai ix35 di Pechino ha venduto 817 unità in un solo mese, con un calo dell'87,8% rispetto all'anno precedente. Nei primi cinque mesi sono state vendute complessivamente 10.249 unità, con una media mensile di sole 2.000 unità circa.
Infatti, la ix35 si è classificata tra i primi cinque SUV più venduti nel 2013 e nel 2014, con una media di vendite annue di circa 150.000 unità. Nel 2016, ix35 ha venduto un totale di 71.900 unità, con vendite mensili di circa 6.000 unità. Sebbene questo risultato sia notevole considerando la popolarità attuale dei SUV in Cina, le vendite della ix35 sono diminuite in modo significativo nel 2017: a gennaio e febbraio, le vendite della ix35 si sono attestate su una media di circa 3.000 unità al mese, ma a marzo sono scese a 1.793 unità, con un calo mensile del 45%. Ad aprile non si è registrato alcun miglioramento: sono state vendute solo 1.080 unità, con un calo del 40% rispetto al mese precedente.

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