È possibile regolare il regime minimo dell'auto? Come ridurre il regime minimo dell'auto?

Il regime minimo si riferisce alle condizioni di funzionamento del motore di un'auto quando è al minimo; la velocità in questo momento è il regime minimo. Il regime minimo di un'auto può essere alto o basso. Se è troppo alto, consumerà molto carburante, aumenterà la temperatura di esercizio del motore e aumenterà l'usura della macchina. È possibile regolare il regime minimo dell'auto? Come regolare il regime minimo elevato?

È possibile regolare il regime minimo dell'auto?

È possibile regolare il regime del minimo dell'acceleratore a cavo, ma non quello dell'acceleratore elettronico. Se il regime minimo è instabile, si consiglia di pulire prima l'acceleratore per vedere se questo può risolvere il problema. La maggior parte delle auto nuove è dotata di acceleratore elettronico, la cui intensità non può essere regolata manualmente. Anche se si smonta l'acceleratore e lo si regola manualmente, è molto probabile che il regime minimo sia instabile!

Naturalmente, ci sono ancora molte vecchie auto dotate di acceleratori azionati tramite cavo, che sono meccanici. Tali acceleratori possono essere regolati.

Se ritieni che il regime minimo elevato faccia sprecare carburante, puoi pulire i depositi carboniosi sulla valvola a farfalla. Si sconsiglia di regolare autonomamente il regime del minimo. I produttori valutano attentamente la messa a punto di un'auto prima che venga lanciata sul mercato. Pensi che abbassando il regime minimo si possa risparmiare carburante. Naturalmente il produttore lo sa, ma perché abbassa direttamente il regime del minimo quando l'auto esce dal mercato?

Quindi non modificare facilmente il regime minimo del veicolo. Se si pensa che un basso regime minimo possa far risparmiare carburante, potrebbero verificarsi altri problemi imprevisti.

Come regolare il regime minimo elevato dell'auto

Se il regime minimo è troppo alto, bisogna scoprire perché è alto. Ciò accade principalmente perché il motore aspira troppa aria al minimo oppure il segnale di controllo è anomalo. Molti di questi sono causati da perdite d'aria. Per coprire la valvola a farfalla è possibile utilizzare uno straccio. Se il regime minimo non si ferma, significa che c'è una perdita d'aria ed è necessario individuarla e ripararla.

La perdita d'aria è spesso un problema del tubo a vuoto, che solitamente può essere risolto sostituendo il tubo a vuoto. Allo stesso tempo, fate attenzione se c'è un codice di errore e portatelo in un'officina per leggerlo su un computer e prescrivere la soluzione corretta.

I problemi più comuni includono problemi al sensore della temperatura dell'aria di aspirazione, problemi al sensore della temperatura dell'acqua, al sensore di pressione, al sensore di posizione della valvola a farfalla, all'iniettore di carburante, ecc. Se sulla valvola a farfalla sono presenti depositi di carbonio, anche il regime del minimo aumenterà o la valvola stepper non sarà chiusa ermeticamente.

Qual è il problema dell'elevato regime minimo dell'auto?

Le cause principali di un regime minimo elevato sono un'eccessiva aspirazione d'aria o un segnale di controllo motore errato. Le cause di un regime minimo elevato sono: guasto del sensore della temperatura di aspirazione, guasto del sensore della temperatura dell'acqua, guasto del sensore di posizione della valvola a farfalla, guasto del misuratore di portata dell'aria o del sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione, guasto del segnale dell'interruttore, guasto della valvola di controllo del minimo, guasto del corpo farfallato, guasto dell'iniettore, perdite di vuoto, guasto della centralina di controllo del motore o problemi di supporto, ecc.

Notizie correlate

Di recente, 11 ministeri, tra cui la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, il Ministero dell'industria e dell'informatica e il Ministero della scienza e della tecnologia, hanno congiuntamente approvato e pubblicato ufficialmente la "Strategia per l'innovazione e lo sviluppo dei veicoli intelligenti". Ci sono voluti due anni per completare questa strategia di alto livello, dalla bozza pubblica pubblicata dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma nel gennaio 2018 alla sua pubblicazione ufficiale nel febbraio 2020. Ciò è sufficiente a dimostrare l'ambizione della Cina di costruire una potenza per le auto intelligenti, che farà delle auto intelligenti una nuova industria da oceano blu.