Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: il prezzo basso non significa configurazione ridotta. Baojun 310 potrebbe diventare la prossima generazione di auto magica

Baojun non ha intenzionalmente, specificatamente e in modo indipendente puntato sul SUV più popolare, ma ha sviluppato tutte le categorie in modo equilibrato e ha sempre sfidato diversi tipi di modelli. Ha aperto il mercato dei monovolume entry-level e ha promosso lo sviluppo dell'intero settore, rendendo nuovamente popolare anche la piccola auto dimenticata.

Da quando la Baojun 310 è stata presentata ufficialmente al Salone dell'auto di Shanghai, ha attirato l'attenzione di molti appassionati di automobili. Anche il prezzo di 53.800 yuan è relativamente conveniente. Chissà cosa ne pensano le altre station wagon più popolari, come la Langxing e la Langjing? Concorreranno con Wuling Hongguang per la quota di mercato?

Per quanto riguarda l'aspetto, la griglia anteriore a tre razze aggiunge decorazioni cromate, rendendola più giovane. L'enorme logo del marchio è integrato al suo interno, rendendolo altamente riconoscibile. Alcuni modelli da 1,5 litri sono dotati anche di nuove lenti dei fari per una migliore messa a fuoco. Inoltre, la funzione di regolazione dell'altezza dei fari è di serie per l'intera serie, il che rappresenta una configurazione relativamente generosa. Gli pneumatici appartengono alla serie Linglong GREEN-Max con dimensioni 165/70 R14, abbinati a semplici cerchi in alluminio a cinque razze, mentre i freni sono a disco anteriori e a tamburo posteriori.

La parte posteriore dell'auto ha una forma piena e arrotondata, e la curva sotto i fanali posteriori si collega alle linee di cintura su entrambi i lati, aumentando abilmente il senso di stratificazione sui lati e sul retro dell'auto. La vista laterale è snella e dinamica, con un ottimo senso del design. Penso che sia molto più bella della vista laterale di Langxing. L'aspetto generale è molto elegante, dinamico, giovane e alla moda. Si può dire che sia il Baojun più bello. Per quanto riguarda le dimensioni del veicolo, lunghezza, larghezza e altezza sono 4620*1710*1535 mm, mentre il passo è 2750 mm. Ha subito importanti modifiche rispetto al Baojun 310 e l'aspetto generale è più armonioso.

Per quanto riguarda gli interni, quelli del Baojun 310 sono semplici e puliti, decorati con pannelli in plastica nera e finta venatura del legno, che creano un piacevole senso della moda. Il volante a tre razze in stile familiare è piacevole da impugnare, con il cruise control a sinistra e i comandi multimediali a destra, in linea con il modello da 1,2 litri. Sopra la consolle centrale si trova un grande schermo da 8 pollici, dotato di funzioni quali la navigazione e il Bluetooth. Qui sotto si trova l'area di controllo dell'aria condizionata. Questo design mi sembra molto familiare.

In termini di potenza, la Baojun 310 è equipaggiata con un motore aspirato da 1,5 litri con modello L2B, con una potenza massima di 112 cavalli e una coppia massima di 147 Nm, che è la stessa di quella della Baojun 730 e della Baojun 510. Il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio manuale a 6 marce. Anche il cambio manuale a 6 marce è esclusivo del modello da 1,5 litri. Rispetto al cambio a 5 marce, può ridurre efficacemente il regime del motore durante la guida ad alta velocità, garantendo un migliore risparmio di carburante.

Il prezzo al dettaglio consigliato per questo modello di lusso da 1,5 litri è di 53.800 yuan, ovvero 4.000 yuan in più rispetto al modello di lusso da 1,2 litri. Oltre al motore da 1,5 litri, sono stati aggiunti anche la regolazione dell'altezza del sedile del conducente principale, le lenti dei fari e il cambio 6MT. In termini di guida, la sensazione più grande che provo è che è più leggera da guidare e, dopo averla sostituita con un motore da 1,5 litri, sono più sicuro nell'accelerazione e nei sorpassi. Il tempo di accelerazione finale da 0 a 100 km/h è di 11,49 secondi, mentre il tempo di frenata da 100 a 0 km/h è di 44,5 metri. Rispetto al modello da 1,2 litri, il tempo di accelerazione è più veloce di oltre due secondi e il tempo di frenata è più lungo di 0,8 metri, il che potrebbe essere correlato all'aumento di 50 chilogrammi del peso corporeo; il consumo di carburante di 5,8 l ogni 100 chilometri è molto economico. Se stai cercando un'auto familiare entry-level, potresti prendere in considerazione la Baojun 310.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.