La concorrenza tra le prime tre aziende automobilistiche di lusso si sta gradualmente riducendo

Nel primo trimestre del 2017, Mercedes-Benz è balzata al primo posto. Naturalmente, la classifica di ABB potrebbe non continuare in questo modo, ma non importa se Audi, l'ex campione, Mercedes-Benz o BMW, che è in costante crescita, nessuna di loro abbasserà la guardia. Di fatto, un'altra battaglia per ABB è arrivata silenziosamente.

Gli ultimi dati mostrano che nel primo trimestre del 2017 le vendite cumulative di Mercedes-Benz in Cina sono state pari a 145.000 veicoli, quelle di BMW a 143.000 veicoli (inclusa la MINI) e quelle di Audi a 108.000 veicoli. Tuttavia, il CEO del gruppo Volkswagen Muller ha dichiarato in un'intervista ai media che la posizione di leadership di Audi in Cina non verrà smantellata da nessuno. Dopotutto, nonostante la forte concorrenza di Mercedes-Benz e BMW, Audi ha continuato a vincere il campionato per quasi 30 anni senza alcuna suspense.

Sebbene le altre due case automobilistiche abbiano più volte sottolineato che il volume delle vendite non è l'unico obiettivo da perseguire, Mercedes-Benz e BMW non mostreranno mai debolezza. La potenza dei prodotti Mercedes-Benz continua a crescere e BMW sta inaugurando un anno importante per i suoi prodotti.

Durante il Salone dell'auto di Shanghai, Audi ha rilasciato la nuova versione nazionale dell'A6L

"Combattimento ravvicinato"

Il divario tra ABB e gli altri tre si sta gradualmente riducendo. Nel 2014 le vendite di Audi in Cina erano più del doppio di quelle di Mercedes-Benz, ma nel 2016 il tasso di crescita di Mercedes-Benz è stato più del doppio di quello di Audi. In tre anni, il divario nelle vendite annuali tra BMW e Audi si è ridotto da 120.000 veicoli a 80.000 veicoli.

Il tasso di crescita di Audi ha subito un rallentamento e, data l'essenza della cooperazione tra SAIC e Audi, questo viene spesso interpretato dal settore come la mentalità di Audi di cercare un cambiamento in Cina.

Mercedes-Benz ha invertito la sua situazione sfavorevole in Cina dopo il lancio della berlina Classe S nel Paese. Secondo Troska, presidente e CEO di Daimler Greater China, il mercato cinese ha contribuito per il 30% alle vendite globali della berlina Classe S di decima generazione. Negli ultimi due anni, il lancio delle nuove vetture Mercedes-Benz Classe C ed E prodotte localmente ha reso il marchio ancora più popolare. Poiché si trova nella fase di crescita dei suoi prodotti, la forte forza dei prodotti Mercedes-Benz continuerà. Tra i tre, lo sviluppo della BMW è sembrato più stabile negli ultimi anni, poiché i suoi prodotti stanno affrontando cambiamenti generazionali. Vale la pena sottolineare che il 2017 sarà un anno importante per i prodotti BMW.

Infatti, se osserviamo il layout dei prodotti Audi, A3, Q3, Q5, ecc. mantengono ancora forti vantaggi. Tuttavia, sullo sfondo di una crescita relativamente lenta dell'intero mercato delle berline di classe C, sebbene l'Audi A6L prodotta in Cina sia ancora il modello Audi più venduto nel mercato cinese, è stata superata dalla BMW Serie 5, che ha "barattato prezzo per volume" nell'ultimo periodo, con un leggero vantaggio lo scorso anno. La nuova generazione di Mercedes-Benz Classe E prodotte a livello nazionale, lanciata solo nella seconda metà dell'anno scorso, ha raggiunto vendite mensili di oltre 10.000 unità, dimostrando la grande forza del suo prodotto. Nel mercato delle auto di classe B, nonostante l'Audi A4L abbia inaugurato un aggiornamento di prodotto lo scorso anno, è stata sconfitta dalla Mercedes-Benz Classe C, mentre la BMW Serie 3 segue da vicino l'Audi A4L.

Tuttavia, le dure parole di Mullen non sono prive di fondamento. Sapete, FAW-Volkswagen Audi ha addirittura scelto come tema del Salone dell'auto di Shanghai del 2017 "Creare il cambiamento", con l'intento di dimostrare la determinazione di Audi nel difendere il suo primato. Tra questi, il modello SUV Audi Q2 sarà prodotto in Cina nel 2017. Inoltre, la già performante A3 subirà un restyling a medio termine e verrà lanciata la nuova Audi Q5. Questi vantaggi potrebbero offrire ad Audi ampi margini di crescita.

Considerata la performance del primo trimestre, le possibilità di successo di Audi dipenderanno dalla sua successiva performance di mercato. Oltre a dover affrontare il restyling di medio termine del modello GLA prodotto in patria e altri prodotti lanciati da Mercedes-Benz, l'azienda dovrà anche affrontare un anno importante per i prodotti BMW. Nel 2017, i marchi BMW e MINI prevedono di lanciare in Cina un totale di 14 nuove auto.

Al Salone Internazionale dell'Auto di Shanghai, Mercedes-Benz ha annunciato il lancio ufficiale della Mercedes-Benz Classe C C 200 L 4MATIC, prodotta a livello nazionale.

Concorrenza tra modelli entry-level e mercato SUV

Di fronte alla tendenza dei consumatori di auto di lusso a essere più giovani e alla crescente quota di mercato dei marchi di lusso di seconda fascia, al fine di abbassare ulteriormente la soglia di acquisto delle auto da parte dei consumatori, ABB ha lanciato modelli entry-level per conquistare quote di mercato in questo segmento. Inoltre, hanno accelerato la loro presenza nel mercato dei SUV in Cina.

Di fatto, Audi ha assunto la leadership nel segmento delle auto entry-level. A giudicare dai dati di vendita, le vendite totali di Audi Q3 e A3 prodotte internamente con un prezzo inferiore a 300.000 yuan in Cina hanno raggiunto le 174.000 unità, rappresentando più di un terzo delle vendite Audi in Cina. Mentre le berline Classe B e Classe C di Audi hanno registrato un calo anno su anno, la A3, una berlina base, ha registrato una crescita anno su anno di oltre il 20%, classificandosi al primo posto in questo segmento. Nel 2017 Audi continuerà a concentrarsi sul mercato delle auto entry-level e lancerà il modello di restyling a medio termine Audi A3. Quest'anno in Cina verrà prodotto anche il modello base del SUV Audi Q2.

Per conquistare la quota di mercato delle auto entry-level insieme all'Audi A3, poco più di due mesi fa è stata lanciata ufficialmente a Shanghai la nuova berlina Serie 1 della BMW. In occasione del Salone dell'automobile di Shanghai, Mercedes-Benz ha presentato per la prima volta in Cina la concept car berlina Classe A, la cui produzione in serie inizierà nel Paese nel 2018.

Nel futuro mercato cinese, i modelli entry-level dei marchi di lusso nella fascia di prezzo compresa tra 200.000 e 300.000 RMB avranno le maggiori possibilità di crescita delle vendite. Da un lato, la tendenza dei consumatori più giovani si rafforza costantemente e la loro forza economica è più adatta ai modelli entry-level; dall'altro lato, c'è la pressione derivante dalla continua espansione della quota di mercato del secondo gruppo delle auto di lusso. I dati rilevanti mostrano che la quota di mercato di ABB nel settore delle auto di lusso era di circa il 74% nel 2016, mentre cinque anni fa superava l'80%.

Oltre ad accelerare la distribuzione dei modelli base, i marchi di auto di lusso stanno crescendo rapidamente anche nel segmento dei SUV del mercato automobilistico cinese. La crescita delle vendite dei modelli SUV nazionali di Audi, Mercedes-Benz e BMW è stata superiore al tasso di crescita complessivo dei rispettivi modelli nazionali. Ad esempio, lo scorso anno sono state vendute 53.000 unità della BMW X1 della gamma BMW Brilliance, con un incremento del 27,3% rispetto all'anno precedente. Anche l'Audi Q5, che l'anno scorso era al termine del suo ciclo di vita, ha raggiunto vendite annue di quasi 130.000 unità. Tra i modelli venduti da Mercedes-Benz nel primo trimestre di quest'anno, i SUV (esclusa la Smart) hanno rappresentato il 45%.

Per quanto riguarda lo sviluppo dei SUV nel mercato delle auto di lusso, Duan Jianjun, vicepresidente esecutivo di Beijing Mercedes-Benz Sales and Service Co., Ltd., ha dichiarato in un'intervista al First Financial Reporter: "Anche il mercato automobilistico cinese sta gradualmente maturando e la quota di SUV continuerà a crescere. A giudicare dai dati dell'anno scorso e di oggi, il tasso di crescita dei SUV ha persino superato quello delle berline e continuerà a essere così".

La BMW ha lanciato la nuova generazione della BMW Serie 5 al Salone dell'auto di Shanghai

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.