Notizie sulle auto elettriche: Baojun 310 vs. Fit, qual è la piccola auto più conveniente?

In Cina, rispetto all'attuale mercato dei SUV fortemente competitivo, il mercato delle auto di piccole dimensioni, con una quota di mercato in continuo calo, è molto più tranquillo. Tuttavia, la contrazione del mercato delle auto di piccole dimensioni è strettamente correlata all'ascesa dei SUV nazionali. Ora il prezzo dei SUV compatti sta scendendo sempre di più, mentre la configurazione sta diventando sempre più elevata. Immagina se non avessi preferenze specifiche: compreresti una piccola auto per 50.000 o 60.000 yuan, oppure aggiungeresti altri 20.000 yuan per ottenere un SUV compatto?

Inoltre, agli occhi di molte persone, le auto di piccole dimensioni sembrano avere solo due gruppi di consumatori: i giovani che le acquistano per apportare modifiche personalizzate e gli anziani che le usano per andare a prendere più comodamente i bambini e fare la spesa. Ciò non significa però che la domanda di auto di piccole dimensioni sia in calo. Un esempio tipico è la Honda Fit, con vendite di oltre 10.000 unità, che hanno fatto invidia a molte auto prodotte in joint venture.

Tuttavia, quando si controlla l'attuale classifica delle vendite di piccole auto, scopriamo che piccole auto popolari come Volkswagen POLO e Fit sono state silenziosamente scalzate dal trono da un modello nazionale, ovvero Baojun 310. Oggi daremo un'occhiata alle eccezionali caratteristiche di queste due auto.

Inizialmente i consumatori erano estremamente pessimisti riguardo alla Baojun 310, perché tutti sanno che i prodotti economici non sono buoni, soprattutto le automobili nazionali. Tuttavia, non dimenticare che è prodotto dalla leggendaria casa automobilistica SAIC-GM-Wuling. Come la Wuling Hongguang, la Baojun 310 ha la caratteristica costante di "prezzo basso e configurazione elevata", che fa tremare di paura molte auto dello stesso livello.

Dal punto di vista estetico, la Baojun 310 adotta un design familiare, con modanature a tre strati e fari molto alla moda. La fiancata dell'auto adotta un design a doppia linea di cintura, generalmente rivolta verso l'alto, in particolare la linea a V nella parte inferiore, che conferisce dinamicità all'intera vettura. Inoltre, il lunotto posteriore della vettura rende l'effetto visivo complessivo particolarmente unico. Rispetto alla parte anteriore giovane e alla moda, la parte posteriore del Baojun 310 è progettata per essere molto arrotondata.

Sebbene il Baojun 310 sia economico, i suoi interni non trasmettono affatto questa sensazione. Come per gli esterni, anche per la solida fattura degli interni è difficile credere che si tratti di un'auto che costa meno di 50.000 yuan. Il volante multifunzione, il cruise control, il tettuccio apribile elettrico, il radar di retromarcia, ecc. e la ricca configurazione rendono difficile credere che si possa acquistare per 50.000 yuan.

Per quanto riguarda la potenza, la Baojun 310 è dotata di un motore da 1,2 litri con una potenza massima di 60,3 kW e un cambio manuale a 5 marce. I parametri sono abbastanza nella media, ma fortunatamente l'auto pesa meno di 1 tonnellata ed è comunque leggera da guidare. La caratteristica più significativa del Baojun 310 è il suo basso costo. Il modello 1.2L manuale del 2016 con il miglior rapporto qualità-prezzo ha un prezzo di 36.800 RMB. È possibile acquistare un'auto di piccole dimensioni per meno di 40.000 RMB. È facile immaginare quanto sia allettante per i consumatori un simile vantaggio di prezzo e quale impatto avrà sulle altre auto della stessa fascia.

Al contrario, la Fit è stata lanciata per la prima volta nel 2001 e in seguito è stata introdotta in Cina. In quell'epoca, quando non c'erano abbastanza modelli di auto, divenne l'auto più popolare nella sua classe grazie alla sua eccellente configurazione e al suo bell'aspetto, e riuscì comunque a vendere oltre 10.000 unità nel mercato delle auto piccole in graduale contrazione.

Soprattutto non molto tempo fa, per le sue eccezionali prestazioni sui circuiti nazionali, alla Fit è stato dato il nome di supercar Honda gk5. Molti zii che guidano la Fit da diversi anni non sapevano che questa vettura ha battuto molti record in pista. Sebbene la Fit portata in gara sia stata modificata in modo tale da renderla irriconoscibile, è sufficiente a dimostrare quanto siano eccellenti la messa a punto del telaio e la carrozzeria leggera della Fit. Questo rende Fit il nuovo beniamino del settore delle modifiche.

Dal punto di vista estetico, la Fit di terza generazione ha abbandonato la sua precedente immagine carina e rotonda, adottando un nuovo frontale in stile familiare, tecnologico e dinamico. Sia gli uomini che le donne sono attratti dal suo bell'aspetto, che si può dire sia popolare sia tra gli uomini che tra le donne. Il design posteriore della Fit è molto controverso. Alcuni pensano che le linee elaborate e i fanali posteriori combinati siano molto tecnologici, mentre altri pensano che la parte posteriore eccessivamente complicata comprometta seriamente il normale coordinamento.

Per quanto riguarda gli interni, la console centrale adotta un design asimmetrico orientato verso il lato del conducente, il che migliora la praticità e la sicurezza di utilizzo. Anche la lavorazione degli interni è eccezionale tra le vetture prodotte in joint venture dello stesso livello. Sebbene siano previste configurazioni principali, queste sono disponibili solo nelle configurazioni più avanzate. Questo non può essere paragonato al Baojun 310. Inoltre, l'eccellente spazio per i passeggeri in tutta la sua classe è anche uno dei motivi per cui Fit è stato così popolare negli ultimi anni. L'eccellente utilizzo dello spazio lo ha reso molto apprezzato.

A proposito di potenza, la Fit è sempre stata scherzosamente definita un'auto gratis se si acquista un motore. La Fit di terza generazione è dotata di un motore Earth Dreams da 1,5 litri con tecnologia a iniezione diretta, una potenza massima di 131 cavalli e una coppia massima di 155 Nm, che in termini di potenza e consumi è di gran lunga superiore agli altri modelli. Da questo punto di vista, il Baojun 310 da 1,2 litri non può essere paragonato al Fit.

In generale, Baojun 310 e Fit presentano ciascuno i propri vantaggi. I vantaggi di Fit sono il motore e l'aspetto. Inoltre, ispirandosi alla supercar GK5 della Honda, Fit conferisce ai consumatori un'aura unica, che la Baojun 310 non può offrire. Per dirla senza mezzi termini, se guidi una Baojun 310, gli altri penseranno che non puoi permetterti nient'altro, ma se guidi una Fit, la gente potrebbe pensare che non la guidi perché non hai soldi, ma perché ti piace giocare con le macchinine. Tuttavia, il Baojun 310 ha anche il suo più grande vantaggio: è economico! Economico! Più economico! Per 50.000 yuan puoi acquistare una piccola auto con una configurazione ricca, il che ha un rapporto qualità-prezzo molto elevato. È estremamente allettante per i consumatori con risorse finanziarie limitate. Questo è anche il motivo fondamentale per cui la Baojun 310 ha superato numerose auto realizzate in joint venture e si è piazzata in cima alla classifica delle vendite in un solo anno.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.