Queste supercar elettriche accelerano da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi

Ora, che si tratti di produttori giapponesi, tedeschi o americani, di marchi di lusso o di marchi comuni, tutti hanno iniziato a sviluppare i propri prodotti per veicoli elettrici. I veicoli elettrici sono diventati la tendenza di sviluppo dell'intero settore automobilistico. Produttori come Tesla, BMW, Nissan e Chevrolet hanno già lanciato veicoli elettrici entry-level con prezzi relativamente accessibili.

Per alcuni, i veicoli elettrici sono sinonimo di tutela dell'ambiente e bassi costi di carburante, ma nell'impressione generale sembra esserci un certo divario nelle prestazioni rispetto ai tradizionali veicoli a combustione interna. Tuttavia, molti produttori hanno ormai costruito auto sportive completamente elettriche, il cui tempo di accelerazione da 0 a 100 chilometri orari è addirittura inferiore ai quattro secondi. Bisogna sapere che questo risultato è ben al di là della portata di molte auto sportive tradizionali.

Per dare un nome appropriato alle auto sportive elettriche, diamo un'occhiata alle supercar sportive elettriche che fanno anch'esse correre l'adrenalina.

Coupé della Renovo Motors

Renovo è il primo marchio di supercar elettriche degli Stati Uniti e finora ha lanciato solo la supercar elettrica Coupe. L'aspetto di questa Coupé è in pieno stile americano e si ispira alla classica forma della Shelby Daytona.

In termini di potenza, il sistema tradizionale montato sulla Renovo Coupe può erogare 500 cavalli e 1356 Nm di coppia massima. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h raggiunge un sorprendente valore di 3,4 secondi, un valore decisamente mostruoso. Tuttavia, come prezzo, l'autonomia della Renovo Coupe è di soli 160 chilometri circa e il tempo di ricarica è di soli 30 minuti, con una velocità massima di 193 chilometri orari.

Faraday Futuro Zero1

Faraday Future, un'azienda emergente di auto elettriche con stretti legami con LeTV, ha esposto al CES la sua concept car elettrica Faraday Future Zero1, considerata anche il concorrente più potente per sfidare Tesla.

Innanzitutto, Faraday Future Zero1 assomiglia più a un'auto sportiva rispetto a Tesla, ha un aspetto più futuristico e in futuro sarà anche in grado di guidare senza pilota. In termini di prestazioni, la Zero1 ha 1.000 cavalli, un tempo di accelerazione di 3 secondi ogni 100 chilometri, una velocità massima di 320 chilometri orari e un'autonomia di crociera di 500 chilometri.

Vega

Quando si parla di auto elettriche, la prima cosa che viene in mente è Tesla. Infatti, nei mercati europeo e americano ci sono membri alternativi come lo Sri Lanka, un piccolo paese dell'Asia meridionale. Un buon esempio è la lussuosa auto sportiva Vega.

Vega accelera da zero a 100 km/h in soli 3,5 secondi. Utilizza due motori elettrici per azionare le ruote posteriori e può erogare una potenza massima di 900 cavalli e 700 Nm di coppia. Sebbene la sola batteria al litio pesi fino a una tonnellata per un'auto sportiva super elettrica di questo tipo, il peso dell'intera carrozzeria della Vega è di soli 1.360 chilogrammi, perché le altre parti della carrozzeria sono realizzate in fibra di carbonio. Il team di sviluppo della Vega ha affermato che l'auto può raggiungere una velocità massima di 241 km/h e può percorrere ininterrottamente 240 km.

Loto SP:01

La SP:01 del veterano produttore di auto sportive Lotus è un'auto sportiva elettrica molto rappresentativa. È dotato di un motore elettrico con una potenza massima di 150 kilowatt e di un pacco batterie da 37 kilowatt ed è dotato di un cambio manuale a 6 marce e di un cambio automatico a 2 marce della Lotus.

La SP:01 ha una velocità massima di 249 km/h, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi e un'autonomia di circa 205,8 km. Allo stesso tempo, la SP:01 può accelerare da 0 a 100 metri in soli 4 secondi, il che la rende un'autentica supercar elettrica.

Vale la pena sottolineare che questa Lotus SP:01 utilizza una grande quantità di materiali compositi in fibra di carbonio e tecnologia leggera, quindi il peso dell'intero veicolo è di soli 1.068 kg.

Porsche Missone E

Essendo il più noto produttore di auto sportive, Porsche non poteva naturalmente ignorare la tendenza allo sviluppo dei veicoli elettrici e, a settembre dello scorso anno, ha lanciato la sua prima auto sportiva elettrica, la Mission E. Possiamo vedere uno stile Porsche molto evidente dalla Mission E. Adotta un design a quattro posti ed è equipaggiata con un nuovo sistema di alimentazione. Può accelerare da 0 a 100 chilometri in soli 3,5 secondi.

Mission E è dotata di una batteria da 440 kW, posizionata il più in basso possibile per dare a Mission E un baricentro più basso, il che può aumentare la velocità di Mission E. Mission E ha un'autonomia di 500 chilometri quando è completamente carica e, poiché è dotata di uno speciale sistema di ricarica da 800 V, la sua velocità di ricarica è doppia rispetto ad altri veicoli elettrici sul mercato. Dopo una carica di 15 minuti, è possibile caricare completamente l'80% della batteria. Inoltre, la Mission E sarà dotata anche di un sistema di ricarica induttiva wireless che permetterà la ricarica senza fili, senza cavi.

Audi R8 e-tron

Si può dire che la vettura sportiva Audi R8 sia il sogno di molte persone e ora Audi ha lanciato anche la versione elettrica della R8, la R8 e-tron.

Si dice che la R8 e-tron sia basata sulla vettura sportiva R8 V10, con un tempo di accelerazione di 3,9 secondi ogni 100 chilometri. È dotato di un motore elettrico da 340 kW, una potenza massima di uscita totale di 381 CV, una coppia massima di 820 Nm, un'autonomia di crociera di 450 chilometri e una velocità massima di 200 chilometri orari. La tecnologia delle batterie principale che garantisce un'autonomia così elevata è fornita da Samsung e LG.

Volare-E

Volar-E è una supercar elettrica spagnola. A differenza delle normali auto elettriche, questa Volar-E utilizza motori elettrici su tutte e quattro le ruote. I motori elettrici sono installati su tutte e quattro le ruote per garantire una potenza bilanciata e facilitare il raggiungimento di una potenza in uscita estremamente elevata.

La coppia massima della Volar-E è di 1500 Nm e la potenza raggiunge la sorprendente cifra di 800 cavalli, quindi le prestazioni della Volar-E non sono ovviamente da sottovalutare. La Volar-E si ricarica in 15 minuti e raggiunge una velocità massima di 300 km/h. La Volar-E può accelerare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, il che è molto potente.

Costruttore svizzero GreenGT

Anche Swiss Constructor, casa automobilistica svizzera, ha lanciato la sua concept car elettrica, la GreenGT. La GreenGT è sufficientemente potente da competere in eventi di corse elettriche professionali.

Si dice che la GreenGT possa accelerare da 0 a 100 km/h in 4 secondi, con una velocità massima di 275 km/h. La sua coppia massima è di 1.100 Nm e la potenza in uscita è di 300 kW. Può essere effettivamente considerata una supercar elettrica di livello professionale.

Inoltre, l'intera GreenGT è molto leggera e realizzata in fibra di vetro. È costruita interamente secondo le specifiche standard delle auto da corsa di Le Mans stabilite dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.

Mercedes-Benz SLS AMG versione elettrica

Le auto sportive AMG di Mercedes-Benz sono famose in tutto il mondo e ora la casa automobilistica ha lanciato anche la versione elettrica della sportiva SLS AMG. Questa versione elettrica della SLS è dotata anche di quattro motori elettrici, ognuno dei quali aziona il mozzo di una ruota, realizzando così un sistema di trazione integrale. È dotato di una batteria agli ioni di litio da 548 kg in grado di fornire una potenza complessiva di 60 kW/h. Può erogare una potenza massima di 740 cavalli e una coppia massima di 999 Nm.

Si dice che la versione elettrica della SLS AMG possa accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e che la sua velocità massima possa raggiungere i 250 km/h. A piena carica, l'autonomia massima del veicolo può raggiungere i 249 chilometri.

Izaro GT-E

Izaro, anch'esso un produttore spagnolo, ha costruito un'auto sportiva elettrica chiamata Izaro GT-E, che può accelerare da 0 a 100 km/h in 4 secondi e raggiungere una velocità massima di 280 km/h. esistere

Durante il processo di produzione dell'auto sportiva vengono utilizzate grandi quantità di alluminio, magnesio e altri materiali per ridurre il più possibile il peso della carrozzeria. Pertanto la Izaro GT-E peserà solo 1.000 chilogrammi. Inoltre, per mantenere basso il peso della vettura, la vettura sportiva utilizzerà una grande quantità di lega di alluminio, lega di magnesio e acciaio leggero ad alta resistenza per scopi aerospaziali, mentre l'autonomia massima del pacco batterie agli ioni di litio sarà progettata in 250 chilometri.

Modello Tesla S

Essendo il modello relativamente più conveniente di questa lista, forse la Tesla Model S non è una vera supercar elettrica. Tuttavia, il modello top di gamma Model S P90D può accelerare da 0 a 100 km/h in ben 2,9 secondi dopo aver selezionato la modalità "accelerazione folle", battendo il record di 3,3 secondi detenuto dal Model S P85D originale. Sembra che la forza della Tesla, essendo un'auto elettrica relativamente popolare, non debba essere sottovalutata.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.