Come si gioca allo shopping online transfrontaliero? Ci sono tre montagne al momento

Nel mondo degli affari, chi detiene il potere occupa posizioni elevate e ha una reputazione di vasta portata, come il mercurio che scorre sulla terra, e nemmeno migliaia di cavalli e truppe riescono a fermarlo. Oggigiorno, gli operatori del commercio elettronico transfrontaliero sembrano essere dei veri e propri "vincitori".

In occasione del "Black Friday" dall'altra parte dell'oceano, i consumi transfrontalieri degli utenti nazionali tramite Alipay sono raddoppiati rispetto all'anno precedente. Sulle piattaforme di shopping online estere, il numero di ordini da parte di utenti cinesi è addirittura aumentato di 100 volte rispetto ai giorni normali. I consumatori hanno votato con i soldi in mano, dichiarando quale "vantaggio comparato" nel campo del commercio estero occupava il loro "pensiero mentale".

D'altro canto, Miaya, che ha iniziato come azienda di pannolini per Kao, ha raccolto fondi due volte in un anno e di recente ha ricevuto 60 milioni di dollari nel suo round C, accelerando la sua presenza negli acquisti online transfrontalieri per mamme e bambini. Anche la Yangmatou di Shanghai ha registrato una rapida crescita, scalzando il tradizionale "Haitao (acquisti personali all'estero e spedizioni)" e puntando sull'e-commerce B2C transfrontaliero. Grandi piattaforme come Tmall Global e Amazon hanno dedicato tutti i loro sforzi a questo...

Sì, tutta la concorrenza commerciale riguarda l'occupazione delle abitudini degli utenti e lo shopping online transfrontaliero ha già conquistato una posizione, ma dietro tutta questa prosperità, il futuro degli operatori non è roseo e devono ancora superare tre ostacoli importanti.

In primo luogo, la struttura degli interessi è incerta.

Ad esempio, una borsa COACH viene venduta a 3.000 yuan nei canali nazionali generali, ma su una determinata piattaforma di shopping online transfrontaliera il suo prezzo è inferiore a 2.000 yuan. I consumatori sceglieranno naturalmente la seconda opzione, il che metterà sotto pressione i concessionari del canale nazionale, pressione che inevitabilmente si riverserà sul marchio COACH.

Dopotutto, poiché le merci vengono dirottate attraverso canali diversi, i fornitori esteri stanno guadagnando un sacco di soldi e le piattaforme di shopping online transfrontaliere stanno espandendosi in termini di dimensioni. Il costo è però rappresentato dal graduale declino degli altri canali nazionali. La sede centrale di COACH deve valutare attentamente la riorganizzazione dei canali e una nuova battaglia è inevitabile.

Offendere i rivenditori di canali consolidati? Non osare; rinunciare al canale per aumentare le vendite? Riluttante; perciò, torturati dai desideri e dagli schemi, proprio come le aziende nazionali tradizionali che si rivolgono all'e-commerce, è doloroso.

A questo punto, le piattaforme di shopping online transfrontaliere non sono altro che pedine di scambio nel gioco degli interessi tra marchi, strumenti nelle lotte politiche e hanno il potere di decidere della vita e della morte. I marchi hanno troppo peso. Senza un'autorizzazione formale, sarà difficile per loro fare grandi progressi, anche se intraprendessero strade poco chiare. Questo vincolo sarà più evidente nei campi suddivisi.

Pertanto, le qualifiche, le risorse e le connessioni degli attori transfrontalieri sono diventate "il luogo della vita e della morte, la via della sopravvivenza e della distruzione". Se non stanno attenti saranno spacciati. Ma la realtà è così crudele che solo pochi riescono a sopravvivere.

In secondo luogo, i dazi doganali e le tasse sono incerti.

Il 1° agosto sono stati ufficialmente implementati gli annunci n. 56 e 57 emessi dall'Amministrazione generale delle dogane, vale a dire "Annuncio sulla supervisione delle merci e degli articoli di importazione ed esportazione nel commercio elettronico transfrontaliero" e "Annuncio sull'aggiunta di codici di metodo di supervisione doganale". Le imprese che realizzano transazioni transfrontaliere tramite piattaforme di commercio elettronico diventeranno "truppe regolari".

In precedenza, l'Amministrazione generale delle dogane ha emanato una serie di politiche specifiche sul commercio elettronico transfrontaliero, tra cui l'istituzione di una "zona doganale" nel 2013; autorizzazione di sette città, tra cui Shanghai, Guangzhou e Shenzhen, a sperimentare le importazioni di e-commerce transfrontaliere; e una chiara definizione del modello di "importazione vincolata"...

Ma in realtà, dopo che si sono verificati casi di corruzione e contrabbando alla dogana di Shenzhen, le procedure di ingresso e uscita nell'intera regione della Cina meridionale sono diventate più macchinose e i requisiti sono diventati estremamente severi. A volte l'arretrato delle merci superava addirittura la settimana. Fortunatamente, la situazione è gradualmente tornata alla normalità.

Se sfortunatamente questo accade durante il periodo di punta del "Black Friday", su una piattaforma di shopping online transfrontaliera, il pagamento è stato effettuato, la merce viene bloccata all'ingresso in dogana e il numero di ordini restituiti aumenta vertiginosamente, quanti giocatori possono davvero gestirlo con calma?

Oltre alle dogane, anche le specifiche politiche di attuazione delle aree doganali sono variabili, il che lascia molti operatori dello shopping online transfrontaliero in difficoltà. Un praticante una volta disse a Xiao Haozi: È normale che le politiche cambino ogni due o tre mesi. Ad esempio, il latte in polvere importato può inizialmente entrare nell'area doganale, ma poco dopo verrà notificato loro di restituire la merce perché il latte in polvere non può più essere venduto nell'area doganale...

Inoltre, le due "spade di Damocle" dell'Amministrazione fiscale e dell'Amministrazione generale della supervisione della qualità, ispezione e quarantena non sono state rimosse e non sono state emanate politiche specifiche relative agli acquisti online transfrontalieri. Dopotutto, nel modello obbligazionario non esiste un consenso unanime sulla situazione specifica della tassazione, se sia eccessiva o insufficiente. Il punto fondamentale della supervisione dell'ispezione delle merci necessita di ulteriori discussioni.

Ciò che fa paura è che ci sono alcuni "compagni di squadra simili a maiali" che esagerano i volumi di trading su vari link e stanno inducendo le autorità fiscali a fare ancora più errori di valutazione. Con la parola "tassa" che incombe sul futuro, gli obiettivi di profitto potranno essere stabiliti solo in un futuro più lontano. Gli operatori transfrontalieri potrebbero ancora trovarsi ad affrontare il dilemma: "Oggi è crudele, domani è più crudele, dopodomani è bello, ma la maggior parte delle persone muore domani sera".

In terzo luogo, l’esperienza logistica ha ancora bisogno di una grande prova

Anche prima dell'ondata di acquisti del Black Friday, tutte le piattaforme di shopping online transfrontaliere avevano effettuato preparativi molto accurati, ma l'esperienza logistica era ancora tutt'altro che buona. Molti acquirenti hanno scoperto che la merce non era stata spedita nemmeno dopo una settimana dal pagamento.

Dopotutto, la maggior parte dei venditori esteri non si è ancora adattata alla follia dei consumatori cinesi né ha preso in considerazione gli interessi dei gruppi di consumatori locali. Di fronte all'aumento e alla frammentazione degli ordini cinesi, il livello di informazione logistica transfrontaliera e la qualità del servizio risultano ancora difficili da adattare.

Inoltre, la catena logistica degli acquisti online transfrontalieri è lunga e il processo è complicato. Comprende la logistica estera, lo sdoganamento, l'ingresso logistico transfrontaliero, la logistica nazionale, la consegna espressa e altri collegamenti. Può essere realizzato solo attraverso la cooperazione di più aziende di logistica e fornitori di servizi. La loro efficienza varia notevolmente e i loro livelli di gestione sono disomogenei. È difficile tenere il passo l'uno con l'altro ed è estremamente complicato aprire l'intera catena del valore.

Al contrario, nonostante i quattro maggiori colossi internazionali del trasporto espresso dispongano di una rete globale completa e di una velocità di consegna elevatissima, i costi di trasporto sono estremamente elevati. Ovviamente, si tratta di "un onere che la maggior parte delle piattaforme di shopping online transfrontaliere non è in grado di sopportare".

Attualmente, alcuni addetti ai lavori affermano addirittura che se si desidera acquistare un iPhone 6 online dall'estero durante il Festival di Primavera di quest'anno, l'iPhone 6S sarà disponibile a breve, quando lo si riceverà. Non è raro dover aspettare fino a marzo per i prodotti più richiesti.

In effetti, la logistica transfrontaliera ha soglie professionali e specifiche di processo operativo uniche e ci vorrà del tempo per raggiungere il successo. Gli operatori dello shopping online transfrontaliero devono disporre di risorse aziendali adeguate, abbinate a tecnologie informatiche, analisi dei dati e rapide operazioni iterative, per evitare di essere eliminati in questo settore che sta gradualmente diventando un oceano rosso.

Le statistiche mostrano che negli ultimi anni gli acquisti online transfrontalieri sono cresciuti di oltre il 75% all'anno e nel 2013 il numero di "acquirenti d'oltremare" della Cina continentale ha raggiunto i 18 milioni. Si stima che entro il 2018 il numero di acquirenti cinesi all'estero raggiungerà i 35,6 milioni e che la dimensione del mercato di riferimento raggiungerà 1 trilione di yuan.

Non c'è dubbio che sia iniziata una nuova era. Proprio come l'anello magico ne "Il Signore degli Anelli", tutti vogliono indossarlo, tutti vogliono essere all'avanguardia, ma troppi trendsetter vengono inghiottiti dai tempi... Prima di seguire la corrente, gli eroi e gli eroi dovrebbero guardare le tre montagne di fronte a loro e farsi un'idea di se stessi. Non "voler essere un pioniere, ma diventare un martire". Dopotutto, la posizione superiore appartiene a chi è capace.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.