Il volante controlla la direzione dell'auto e serve per sterzare. A volte per svoltare è necessario girare completamente il volante. C'è chi sostiene che non sia possibile girare completamente il volante di un'auto, ma in realtà esiste un limite. Se si gira sempre il volante fino in fondo, si causeranno sicuramente dei danni. Scopriamo di più. Il volante dell'auto può essere girato fino alla morte?Se si gira spesso il volante al limite, a lungo andare l'olio della pompa del servosterzo sarà sempre al valore massimo, il che non è sicuramente un bene. Tuttavia, è accettabile girare completamente il volante durante la guida normale, le svolte e la retromarcia. Se possa o meno causare danni all'auto dipende principalmente dal tipo di assistenza allo sterzo. Se non è presente il servosterzo o il servosterzo elettrico, è possibile girare il volante fino in fondo. Se il sistema idraulico non riesce a rilasciare la pressione, è meglio non girare il volante fino in fondo. Anche se lo si gira fino in fondo, non si dovrebbero superare i 3-5 secondi. Nel caso di servosterzo idraulico con dispositivo di riduzione della pressione, la pressione diminuisce automaticamente quando si gira completamente il volante, quindi anche questo è possibile. Anche le pompe dello sterzo comuni hanno valvole di sicurezza, ma la pressione è molto elevata. Da un lato, se si gira il volante verso terra, si verifica una perdita di potenza. D'altro canto, la pompa dello sterzo potrebbe bruciarsi dopo un lungo periodo di tempo. Questa situazione, tuttavia, si verifica solo quando il livello di progettazione di fabbrica è molto basso, come nel caso di un tirante piegato. Quali sono i pericoli nel girare il volante?Ma è meglio non farlo troppo spesso. Perché hai girato il volante. I carichi sopportati dalla sospensione su entrambi i lati sono diversi. Se viene ucciso per lungo tempo, causerà l'accumulo di carico. In effetti è proprio come i nostri piedi. Se è storto, il baricentro si sposterà. Anche la pompa del servosterzo può danneggiarsi facilmente. Ciò influirà anche sulla durata utile del giunto universale. Quanto più rigido è il volante, tanto maggiore sarà la pressione a cui sarà sottoposto il giunto cardanico. Ogni componente ha una propria durata limite. Se utilizzato in modo improprio, la durata del giunto universale sarà notevolmente ridotta. Come guidare correttamente un'auto per un guidatore alle prime armiImmagina il volante come un orologio: ogni numero corrisponde a una direzione. Questo sarà utile per la successiva pratica di guida. Ad esempio, se il tuo istruttore ti chiede di spingere il volante nella posizione ore 11, saprai la direzione. Impara la corretta postura del volante come mostrato nell'immagine. Molte persone affermano di fare ciò a cui sono abituate. In realtà, i pericoli nascosti sono tanti. Alcune persone preferiscono tenere il volante con il pollice e l'indice. In realtà si tratta di un pericolo nascosto. Se guidi su una strada dissestata, se la ruota anteriore devia, ciò spingerà il volante a girare e, se sei sfortunato, ti torcerai la mano; Impara a sterzare con il palmo della mano destra, a ore 3. Questo ti aiuterà a evitare di incrociare le mani. In questo modo sarà più facile effettuare più di una curva. Impara a controllare la posizione e colpisci quanto ti serve. Ad esempio, se devi colpire 1/4 di cerchio, colpiscilo 1/4 di cerchio. Non colpire di più o di meno. Se impari questo durante la pratica, riuscirai a farlo facilmente anche quando ti eserciterai con il secondo argomento. Infine, quando si studia in una scuola guida, è bene esercitarsi di più, seguire le istruzioni dell'istruttore e mantenere la calma. |
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