Confermato! Il segnale è influenzato da tre strati di vetro argentato. Lei Jun si scontrò con un muro e Yu Chengdong divenne un profeta.

Il parabrezza blocca il segnale del cellulare!

No, non c'è. Non capisci. Se non ci credi, provalo.

Si è trattato di un altro battibecco verbale tra Yu Chengdong e Lei Jun qualche tempo fa.

Poi l'utente l'ha provato e un fatto è emerso: il segnale del navigatore satellitare dell'auto Xiaomi SU7 Founder Edition era effettivamente impreciso.

Xiaomi Auto ha ufficialmente fornito due soluzioni a questo problema. Una è quella di sostituire gratuitamente il parabrezza anteriore in nome di un "aggiornamento della tecnologia di navigazione"; l'altra è quella di installare un ricevitore di amplificazione del segnale presso l'ETC.

Devo dire che entrambi questi metodi sono molto estremi.

Il primo è semplice e rozzo. Se il vetro non funziona, cambialo. Il secondo è il vecchio metodo di "aggiungere farina se c'è troppa acqua e aggiungere acqua se c'è troppa farina". Il segnale non è forte, vero? Basta aggiungere un ricevitore.

Ma indipendentemente dal metodo utilizzato, una cosa sembra confermarsi: il parabrezza anteriore dello Xiaomi SU7 influenza il segnale del telefono cellulare in auto, e questo è un fenomeno comune.

Un'auto può avere problemi di un tipo o dell'altro, ma il parabrezza anteriore che influenza il segnale è davvero nuovo.

Come è possibile che Xiaomi SU7 si sia cacciato in questi guai?

In teoria, l'aggiunta di uno strato di barriera fisica influirà sul segnale, il che è una questione di buon senso.

Molte persone ricordano ancora che, più di dieci anni fa, ai tempi del PHS, molte persone amavano correre sul balcone per telefonare. Alcune persone hanno addirittura agitato i loro cellulari verso il cielo per evitare gli ostacoli degli edifici e trovare un segnale migliore.

Lo stesso vale per le automobili. Durante la guida, se i finestrini e il tettuccio apribile non vengono aperti, l'interno dell'auto diventa uno spazio chiuso, che può facilmente interferire con i segnali dei telefoni cellulari. Tuttavia, grazie al continuo miglioramento delle tecnologie di comunicazione, anche i segnali dei telefoni cellulari stanno diventando più potenti. Pertanto, nell'era degli smartphone, le persone possono effettuare chiamate e utilizzare il navigatore satellitare in auto senza alcun impatto.

Perché il parabrezza anteriore dello Xiaomi SU7 influenza il segnale di navigazione? In realtà si tratta di nuovi guai causati dallo stesso Lei Jun.

Nell'attuale mercato dei veicoli a energia nuova c'è un problema importante: l'abitacolo delle auto è soffocante in estate. Per migliorare l'aspetto del veicolo, molti produttori hanno adottato un intero tetto panoramico, ma per risparmiare sui costi non vogliono installare le tendine parasole, quindi la maggior parte di loro richiede agli utenti di acquistarle separatamente, il che si traduce direttamente nella sensazione dei passeggeri dell'auto di entrare in un vaso.

Tesla è un tipico esempio in questo senso. Sono circolate online foto di proprietari di auto che tengono in mano ombrelli e indossano cappelli mentre sono seduti in auto, il che è sufficiente a dimostrare l'universalità di questo problema.

Nel progettare lo Xiaomi SU7, l'azienda ha voluto sfruttare questo problema a fini di marketing, quindi ha utilizzato tre strati di vetro argentato sul tettuccio apribile e sul parabrezza anteriore. La superficie dei normali vetri delle auto è composta da più di una dozzina di strati di pellicola. Il vetro argentato a triplo strato è costituito da tre strati di pellicola realizzati in materiale argentato. Il suo vantaggio è che migliora l'effetto isolante termico del vetro mantenendo al contempo l'illuminazione.

Secondo Lei Jun, questo vetro può bloccare efficacemente il 99,5% dei raggi ultravioletti e il 97,6% dei raggi infrarossi. Trasmette la luce e isola dal calore, risolvendo un problema che non è stato risolto nei "centoquaranta anni di storia dell'industria automobilistica".

Il buon senso ci dice che, in quanto piccolo produttore appena entrato nel settore, la probabilità che Xiaomi risolva un problema vecchio di un secolo è prossima allo zero, perché l'industria automobilistica è già molto matura e ogni angolo e fessura è stato studiato innumerevoli volte dagli ingegneri, e non ci sarà sicuramente alcun "sfuggito" su oggetti di grandi dimensioni come il vetro.

Ecco la risposta. In effetti, esiste una ragione e un'esperienza comprovata per cui altri produttori non utilizzano questo vetro argentato a triplo strato.

Già ad aprile di quest'anno, Yu Chengdong aveva dichiarato pubblicamente che la soluzione in vetro rivestito in argento a tre strati dello Xiaomi SU7 avrebbe avuto gravi ripercussioni sui modelli di telefoni cellulari utilizzati nelle auto. Se può influenzare i segnali dei telefoni cellulari, può influenzare anche i segnali di navigazione; In futuro, se componenti come il lidar saranno integrati nel parabrezza, influenzeranno anche i segnali radar.

Infatti, proprio come l'acciaio inossidabile austenitico 304 e le maniglie delle porte semi-nascoste che Lei Jun aveva precedentemente promosso, il vetro argentato a triplo strato non è high-tech. È molto comune in alcuni edifici di lusso. Nel settore edile, questo tipo di vetro è generalmente chiamato vetro basso emissivo triplo argento e molti grattacieli lo utilizzano per le pareti esterne.

Perché l'uso di questo tipo di vetro negli edifici non influisce sul segnale? Poiché gli edifici non sono spazi chiusi, le loro pareti esterne, i tetti, le porte, le prese d'aria, ecc. possono consentire la penetrazione dei segnali; ma se utilizzato nelle automobili, forse solo l'apertura dei finestrini può garantire il segnale, ma in molti casi, soprattutto in autostrada, i finestrini e i tettucci apribili non vengono aperti.

La guerra di parole tra Yu Chengdong e Lei Jun è scoppiata molte volte, ma questa disputa non sembra aver attirato molta attenzione dal mondo esterno, perché questa volta si può dire che Lei Jun abbia incontrato un muro.

Yu Chengdong è un esperto tecnico di formazione. Ha guidato da solo il team "Saint Wireless" di Huawei. Si può dire che la maggior parte della sua carriera è stata dedicata ai segnali.

Si può discutere con Yu Chengdong sull'AEB, ma non si dovrebbe mai discutere di questioni relative al segnale. Proprio come nella classica barzelletta di Guo Degang, se vuoi discutere con un esperto di missili se il motore debba usare carbone bituminoso o carbone da coke, se l'esperto anche solo ti guarda, ha perso.

Yu Chengdong, l'esperto, non perse e, anzi, non degnò nemmeno più di uno sguardo quella persona.

Il vetro rivestito in argento a triplo strato è una tecnologia che avrebbe dovuto essere testata dai principali produttori di telecomunicazioni, come Huawei, ZTE e Nokia. È davvero un materiale molto comune.

Yu Chengdong ha affermato che tre strati di vetro rivestito d'argento influenzeranno il segnale. A parte Lei Jun, probabilmente nessuno lo metterebbe in dubbio, perché non ha senso discutere di problemi di segnale con esperti di tecnologie della comunicazione.

Ma Xiaomi SU7 ha utilizzato "l'isolamento termico" come argomento di vendita fin dall'inizio, e questa cosa non può essere fermata, quindi Lei Jun non può che forzare uno scontro con Yu Chengdong e provare a dire a tutti che non c'è alcun problema con il suo vetro.

Ma dopotutto i fatti sono fatti. Dal momento che i proprietari di automobili hanno segnalato questo problema, potremmo anche abbandonare questa cosa su piccola scala. Se il problema fosse davvero serio, i modelli successivi potrebbero eliminare direttamente questo vetro rivestito in argento a tre strati.

A giudicare dalla situazione attuale, questo incidente non ha praticamente alcun impatto su Yu Chengdong. Al massimo, ha rafforzato la sua etichetta di "esperto di tecnologia" e lo ha trasformato in un profeta di vasta portata. In ogni caso, Hongmeng Zhixing non utilizza questo tipo di vetro. Yu Chengdong ha detto solo poche parole e la questione è chiusa.

Per Xiaomi SU7, non sembra avere un impatto significativo.

Se c'è un problema con il vetro, puoi sostituirlo gratuitamente; Per quanto riguarda come risolvere il problema dell'isolamento dopo la sostituzione, in realtà non è un grosso problema. Le persone che possono spendere più di 200.000 dollari per acquistare lo Xiaomi SU7 hanno una certa dose di sentimento. Dopo un po' di marketing, i fan potrebbero addirittura pensare che Xiaomi sia un'azienda molto amica delle persone.

Ma questo incidente dovrebbe comunque attirare l'attenzione di Xiaomi.

Quando si tratta di controversie sulla qualità del segnale con Huawei, sulle applicazioni con Apple, sul design con Porsche e sulla durata della batteria con BYD, Xiaomi dovrebbe mantenere la calma. Spesso l'opinione pubblica su Internet cambia idea e si ritorce contro.

Xiaomi, guidata da Lei Jun, è molto brava a creare slancio e, in molti casi, riesce persino a invertire la tendenza. Più di un decennio fa, molti produttori iniziarono a realizzare telefoni cellulari. Xiaomi non aveva alcuna base tecnica, ma è sopravvissuta fino a oggi, classificandosi addirittura al terzo posto nelle vendite mondiali. A ciò ha ovviamente contribuito la sua forte capacità di marketing.

Qualche anno fa, Xiaomi e Huawei hanno avuto una discussione su "come i segnali del router possano attraversare i muri". Sebbene le due aziende fossero completamente diverse in termini di accumulo tecnologico, dopo molti round di battaglie verbali, Xiaomi è riuscita a far credere a molte persone di essere allo stesso livello di Huawei, il che può essere considerato un caso classico nella storia del marketing.

Ma nel settore automobilistico questo approccio è molto pericoloso. Se un telefono cellulare si blocca e non ha segnale, puoi riavviarlo; Ma se un'auto si schianta o non riceve segnale in un momento critico, la situazione può essere fatale. Non si tratta affatto di un'esagerazione. A quel punto non sarà più semplice sostituire un pezzo di vetro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.