Il miglior pick-up sotto i 200.000 yuan, non c'è dubbio, il primo pick-up super-esteso al mondo Changan Hunter è stato lanciato ufficialmente

Il 1° marzo Changan Hunter ha raggiunto il traguardo della quotazione. Changan Hunter, il primo pick-up al mondo ad autonomia super estesa, è diventato il primo pick-up di nuova generazione con il suo triangolo di valori fondamentali "potente, economico ed elettrizzante", aprendo un nuovo capitolo nel mercato dei pick-up e regalando una nuova esperienza di guida agli utilizzatori di pick-up.

Changan Hunter ha lanciato tre versioni di otto modelli, con prezzi a partire da 139.900 RMB, tra cui:

Changan Hunter Warrior Edition, modello standard di lusso con motore singolo, al prezzo di 139.900 yuan, modello standard di lusso con motore doppio e trazione integrale, al prezzo di 149.900 yuan;

Changan Hunter Knight Edition, il modello standard con motore singolo pilota è in vendita a 163.900 yuan, il modello standard con motore doppio pilota e trazione integrale è in vendita a 173.900 yuan e il modello standard di punta con motore doppio e trazione integrale è in vendita a 193.900 yuan;

Changan Hunter Armor Edition, un modello standard monomotore completo, ha un prezzo di 179.900 yuan, un modello standard bimotore e trazione integrale completo, ha un prezzo di 196.900 yuan e un modello standard bimotore e trazione integrale completo, ha un prezzo di 216.900 yuan.

E ha rilasciato l'"aumento" OK, quattro importanti regali di quotazione, tra cui:

Sicurezza OK, garanzia a vita del primo proprietario non operativo sul sistema trifase elettrico, garanzia a vita sul sistema ad autonomia estesa;

Rinnovo OK, la versione Warriors gode di un sussidio di cambio di 10.000 yuan, la versione Cavaliers gode di un sussidio di cambio di 20.000 yuan;

Prova l'OK, prova lo Changan Hunter e goditi regali squisiti;

I dati sono OK, i dati di base sono gratuiti e sono forniti 3 anni di dati del servizio di intrattenimento (Knight Edition)

Oltre a prodotti di alto valore, garantiamo che ogni utente possa acquistare, modificare e utilizzare un'auto in modo semplice e senza preoccupazioni.

“Accelerare la strategia di prodotto del pick-up Changan e diventare il marchio leader mondiale di pick-up a nuova energia”

Alla conferenza di lancio, il presidente di Changan Automobile Zhu Huarong ha affermato: Changan Automobile insiste nel focalizzarsi sul cliente e orientarsi al prodotto e considera Changan Pickup una parte importante della sua strategia di prodotto e un'importante direzione del layout del suo prodotto. Per accelerare l'attuazione del piano di globalizzazione di Changan Automobile di "abbracciare tutti i fiumi e tutti i mari", Changan Pickup avrà sede in Cina e verrà distribuito a livello globale, integrandosi nel layout globale "1+5+2" e impegnandosi a creare un nuovo marchio globale di pick-up con "nuovo valore". Inoltre, Changan Automobile continuerà ad aumentare i suoi investimenti in ricerca e sviluppo, a innovare il "nuovo valore" dei pick-up, a guidare la "nuova strada" dei pick-up, a creare "nuovi pick-up" che migliorino la vita delle persone e a lanciare successivamente sul mercato mondiale quattro prodotti, tra cui Changan Hunter e P866.

Per quanto riguarda la distribuzione globale, Zhu Huarong ha chiaramente sottolineato che Changan Pickup continuerà ad approfondire la cooperazione con il Gruppo STELLANTIS, a coordinare lo sviluppo nella ricerca e sviluppo dei prodotti, nello sviluppo del mercato e in altri settori, a costruire congiuntamente una piattaforma di prodotti pick-up e ad accelerare l'espansione dei mercati globali quali ASEAN, Australia e Nuova Zelanda, America Centrale e Meridionale, Medio Oriente e Africa. Entro il 2030, Changan Pickup punterà a raggiungere vendite globali di 500.000 unità e a classificarsi tra i primi 5 al mondo. Allo stesso tempo, Changan Automobile dispone anche di un layout di R&S collaborativo globale di "sei paesi e dieci sedi", un team di R&S tecnico di oltre 18.000 persone provenienti da 30 paesi e regioni in tutto il mondo, 180 laboratori in 12 settori principali ed è stata classificata al primo posto nel settore nella valutazione del National Enterprise Technology Center per 7 sessioni e 14 anni. Presenta inoltre i vantaggi dell'intera catena industriale e del sistema di "ricerca, produzione, fornitura, vendita e trasporto" e ha dotato Changan Pickup di questa serie di capacità di sistema per accelerare la promozione della strategia di prodotto Changan Pickup.

Zhu Huarong ha anche dimostrato la profonda tradizione di Changan Hunter e la sua assoluta validità in termini di forza del prodotto. Changan Hunter è il primo pick-up a autonomia super estesa costruito da Changan Automobile sulla base delle esigenze degli utenti globali. Integra i 40 anni di esperienza nella produzione di automobili di Changan Automobile e gli ultimi successi della sua terza iniziativa imprenditoriale, e applica ampiamente i risultati tecnologici avanzati nei campi delle nuove energie, dell'intelligenza, del design dello stile, ecc. Ha il super-large range extender Blue Whale 2.0T, che è "potente, economico ed elettrizzante", e colpisce direttamente i punti dolenti del conflitto tra alte prestazioni e basso consumo di carburante dei pick-up, e si impegna a fornire la migliore soluzione per i pick-up. È fermamente convinto che Changan Pickup sarà in grado di soddisfare le esigenze globali e multi-scenario degli utenti globali, promuovere lo sviluppo di alta qualità dell'industria automobilistica, creare un'esperienza di vita di alta qualità attraverso le automobili e diventare un marchio di "nuovo valore" per i pick-up globali a nuova energia.

“Spinti dall’innovazione tecnologica, creiamo nuovi pick-up che soddisfano le esigenze complete degli utenti”

Peng Tao, vicepresidente esecutivo di Changan Automobile, ha affermato che i pick-up cinesi dovrebbero adattarsi alla nuova tendenza di sviluppo dell'industria automobilistica ed essere guidati dall'innovazione tecnologica per offrire agli utenti "nuovi pick-up" che soddisfino esigenze complessive. Dopo aver intervistato decine di migliaia di proprietari di pick-up, acquisendo informazioni approfondite sulle esigenze degli utenti e concentrandosi sugli obiettivi principali, Changan Pickup ha capito che il "nuovo pick-up" non serve solo a soddisfare le esigenze di base degli utenti, ma anche a raggiungere l'uguaglianza tecnologica, in modo che ogni utente di pick-up possa godere del piacere di guida offerto dai progressi tecnologici avanzati nel settore automobilistico. Peng Tao ritiene che il "nuovo pick-up" dovrebbe combinare design alla moda, potenza elevata, tecnologia intelligente e far risparmiare preoccupazioni e denaro, utilizzando la nuova energia per promuovere l'innovazione di valore. Changan Hunter rappresenta l'obiettivo di Changan Pickup: "avere entrambe le cose, e di più". Utilizza il DNA della famiglia Changan per guidare il design degli interni e degli esterni, indicatori di guida piacevoli per guidare lo sviluppo delle prestazioni, standard di abitacolo intelligenti per guidare la ricerca e lo sviluppo dell'interazione con il veicolo e obiettivi di viaggio a basse emissioni di carbonio per guidare l'innovazione della potenza... Con il supporto della potente tecnologia di Changan Automobile, il "nuovo pick-up" è stato creato per guidare una nuova direzione per i pick-up e stabilire un nuovo punto di riferimento per i pick-up.

Per quanto riguarda la scelta dell'autonomia estesa, Peng Tao ha affermato che il percorso di alimentazione ad autonomia estesa può soddisfare tutti gli scenari e le esigenze degli utenti di pick-up. Il Changan Hunter, dotato di una portata estremamente estesa, non solo soddisfa le esigenze di elevata potenza degli utenti, ma eccelle anche nel risparmio energetico e nella tutela dell'ambiente. Può inoltre offrire una nuova esperienza di guida agli utilizzatori di pick-up in termini di silenziosità, comfort, maneggevolezza e sicurezza del veicolo.

Il motivo per cui la forza del prodotto Changan Hunter è assolutamente OK è anche merito del potente "OK Team" di Changan Pickup. Provengono da vari dipartimenti, tra cui pianificazione del prodotto, ricerca e sviluppo, produzione, mercato, canali e assistenza. Con un atteggiamento serio e rigoroso e uno spirito di unità e cooperazione, lavorano insieme per presentare Changan Hunter ai consumatori nelle migliori condizioni e diventare il team di garanzia più forte per Changan Hunter.

Autonomia super lunga per soddisfare tutte le esigenze di utilizzo del veicolo

Il principale problema del Changan Hunter è il primo extender a lunghissimo raggio del settore, composto da un motore Blue Whale 2.0T e da un generatore R100G. L'efficienza massima del generatore raggiunge un livello leader nel settore pari al 97%, risolvendo il problema della potenza insufficiente del veicolo causata da condizioni stradali particolari, come lunghe salite con carichi pesanti.

Changan Hunter può erogare 30 kW di potenza a una velocità di 1750 giri/min. Alla stessa velocità, la capacità di generazione di energia del range extender è doppia rispetto alla media del settore e può erogare una potenza elevata a basse velocità, garantendo sia potenza che bassi consumi di carburante. Inoltre, rispetto ai pick-up diesel noti per la loro eccellente coppia a bassi regimi, il Changan Hunter ha una coppia massima di 470 Nm, vicina al livello di un motore 3.0T; può accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, ovvero più velocemente di un pick-up 3.0T.

In ogni scenario, Changan Hunter può garantire che non vi sia alcuna attenuazione di potenza. Il motore del Changan Hunter genera 50 kW di potenza a 2.750 giri/min e 70 kW a 3.750 giri/min, ovvero quasi il doppio rispetto al range extender 1.5T alla stessa velocità. Anche con un carico pesante di 1 tonnellata e su una pendenza di 30 gradi, il Changan Hunter può viaggiare ininterrottamente per oltre 30 chilometri. La capacità di generazione di energia raggiunge il livello di sovralimentazione, garantendo una meritata "autonomia super estesa". Ancora più importante, grazie al supporto della tecnologia algoritmica di ripristino dell'energia, Changan Hunter può raggiungere un livello di carica della batteria pari all'8% durante la guida in modalità puramente elettrica, prima che l'extender di autonomia inizi a caricarsi. Il livello della batteria della maggior parte dei modelli in commercio in modalità puramente elettrica è compreso tra il 15% e il 18%. Una differenza del 7%-10% nella potenza della batteria può consentire al veicolo di percorrere circa 15 chilometri in più utilizzando solo l'energia elettrica. Allo stesso tempo, grazie all'elevata capacità di generazione di energia, il tempo di ricarica di Changan Hunter dall'8% al 20% è inferiore a 10 minuti, il che consente un risparmio di 10 minuti o addirittura di più rispetto ai comuni modelli ibridi plug-in PHEV e ad altri modelli REEV a lungo raggio. Per gli utenti, la distanza di guida esclusivamente elettrica di Changan Hunter è maggiore, il tempo di ricarica è più rapido, con conseguente risparmio di tempo e denaro.

Changan Hunter sta inoltre sviluppando prestazioni NVH in 8 campi professionali sotto la guida di 176 specifiche di verifica sperimentale nel "Laboratorio nazionale chiave per la tecnologia di sicurezza dei veicoli intelligenti" costruito da Changan Automobile con un investimento continuo di oltre 1,5 miliardi di yuan. Grazie alla progettazione di una struttura a basse vibrazioni torsionali in tutte le condizioni di lavoro, tra il motore e il generatore è stata aggiunta una struttura di riduzione delle vibrazioni torsionali per ridurre le vibrazioni torsionali del motore di oltre l'80%. Le prestazioni NVH risultano notevolmente migliorate grazie al supporto di tre tecnologie principali: controllo del rumore di ululato del motore, soppressione attiva delle vibrazioni del motore e controllo dinamico di potenza e coppia su tutta la gamma. Il livello di rumore all'interno del Changan Hunter è di 63 decibel a 100 km/h, creando un ambiente silenzioso degno di una biblioteca. Anche con l'uso del range extender, la differenza NVH tra la parte anteriore e quella posteriore è inferiore a 2 dB, un fattore che può essere ignorato.

Il veicolo a lungo raggio Blue Whale può inoltre garantire una maggiore capacità di autogenerazione rispetto ai pick-up puramente elettrici. La prima tecnologia di carica e scarica sicura a doppio circuito del settore consente alla batteria del Changan Hunter di generare energia fino a 20 kW al minimo, ovvero più del doppio della capacità di generazione di energia di 3-8 kW di altri range extender, rendendolo un power bank mobile. Il design a doppia spina da 220 V, abbinato a un pannello di scarica ad alta potenza, consente al veicolo di essere completamente rifornito e caricato con una potenza massima di 227 kW·h, sufficiente per le operazioni all'aperto. Il trapano elettrico può essere utilizzato ininterrottamente per più di 319 ore. Per il campeggio all'aperto, la cucina a induzione da 2000 W può riscaldare ininterrottamente una pentola calda per quasi 5 giorni, consentendo agli utenti di utilizzare l'elettricità sempre e ovunque senza preoccupazioni.

Molteplici tecnologie pionieristiche consentono una resistenza completa leader del settore

Gli scenari di utilizzo dei pick-up sono complessi e difficili, per cui la sicurezza della batteria è ancora più importante. Changan Hunter è dotata della tecnologia delle batterie "Golden Bell" sviluppata internamente da Changan Automobile, che ha creato l'amministratore digitale della batteria iBC e lanciato tecnologie all'avanguardia nel settore, come il riscaldamento a impulsi ad alta frequenza micro-core, una nuova generazione di integrazione delle batterie e una nuova gestione termica ad alta efficienza. Utilizza inoltre nuovi materiali isolanti termici conformi agli standard militari sulla batteria, che offrono prestazioni di isolamento termico migliorate del 30% rispetto ai livelli del settore e una temperatura di esercizio superiore di oltre 200°C rispetto ai materiali convenzionali. Offri agli utenti una nuova esperienza di "lunga durata, vera sicurezza, altissima efficienza e rapido ripristino dell'energia". In particolare, per quanto riguarda la sicurezza, Changan Hunter, basandosi sull'unicità della struttura della carrozzeria non portante del pick-up, avvolge la batteria nelle travi longitudinali sinistra e destra, realizzando una struttura anticollisione della batteria di sicurezza a gabbia, che equivale a indossare una camicia di ferro per il coperchio della campana dorata. Inoltre, viene utilizzata la tecnologia di protezione della batteria a doppio strato raffreddata a liquido basata sull'esclusiva struttura della batteria a doppio strato e vengono eseguiti test e verifiche sufficienti in condizioni estremamente calde e fredde per ottenere effetti di isolamento termico migliori e più duraturi. Ad esempio: dopo essere rimasta ferma a -40° per 20 ore, la temperatura delle celle della batteria può essere mantenuta a -10°, il che significa che il Changan Hunter non ha bisogno di essere preriscaldato e può essere avviato in qualsiasi momento anche in condizioni di freddo estremo. Quando la temperatura è inferiore a -10°, il motore inizia a riscaldarsi non appena il proprietario sale in auto. Le prestazioni di riscaldamento sono superiori del 40% rispetto a quelle di un pick-up diesel, il che risulta molto gradito ai possessori di auto del Nord.

Gli scenari di utilizzo dei pick-up sono relativamente complessi e comprendono il trasporto di persone e merci, la guida su strade dissestate e su strade sterrate fangose; di conseguenza, le esigenze in termini di capacità di carico e di capacità del veicolo di superare le difficoltà sono più elevate. Per quanto riguarda la struttura del veicolo, Changan Hunter adotta il primo assale di trazione elettrica coassiale ad alta efficienza del settore con livello avanzato, che integra il motore, il riduttore e il design del tubo del ponte. Questa struttura compatta e il design leggero della scocca interamente in alluminio si uniscono alla strategia di controllo della conversione di frequenza e ai cuscinetti ad alta velocità ottimizzati per garantire non solo il rispetto di requisiti di carico più elevati, ma anche il miglioramento dell'efficienza del controller del motore al 94%.

In termini di controllo elettronico, Changan Hunter utilizza la prima tecnologia di controllo del veicolo con dominio di potenza, che integra e ridistribuisce il controllo del motore e del veicolo per lavorare in modo efficiente e collaborativo, controlla la trazione anteriore e posteriore nel modo più efficiente e seleziona in modo intelligente i punti di efficienza ottimali della trazione anteriore e posteriore per ottenere un controllo raffinato della potenza in scenari specifici, riducendo notevolmente il consumo energetico dell'intero sistema del veicolo. Inoltre, Changan Hunter adotta anche la prima tecnologia di algoritmo di controllo indipendente a doppio motore per distribuire in modo adattivo la potenza e la coppia dei motori singoli e doppi, soddisfacendo i requisiti di potenza in tutti gli scenari e ottenendo una velocità di risposta della trazione integrale elettrica intelligente di 20 millisecondi, ovvero 11,5 volte più veloce della tradizionale velocità di risposta della trazione integrale di 230 millisecondi.

Tecnologia leader del settore per creare l'esperienza off-road definitiva

La piattaforma Wuyue, realizzata sulla base del più rigoroso sistema di verifica CA-TVS di Changan Automobile, è progettata per offrire agli utenti la migliore esperienza fuoristrada possibile, con comfort del telaio completo, controllo su tutti i terreni e sicurezza a tutti i livelli. Sulla piattaforma Wuyue, Changan Hunter ha ottenuto ulteriori miglioramenti nelle prestazioni di frenata, nella stabilità di guida, nel comfort di guida e nelle prestazioni dello sterzo.

In termini di sicurezza in frenata, Changan Hunter ha dimezzato il tempo di aumento della pressione del cilindro del freno dei tradizionali pick-up alimentati a carburante, grazie alla tecnologia di controllo via cavo, che passa da 300 ms a 150 ms, il migliore del settore. Anche la capacità di accumulo della pressione raggiunge i 180 bar, la più alta tra i prodotti della stessa categoria. Per quanto riguarda il comfort di frenata, Changan Hunter adotta la tecnologia leader BBC con pedale controllato tramite cavo. Nelle condizioni sperimentali più severe del settore, da -40℃ a +120℃, si affida alla prima funzione di frenata confortevole CST del settore dei pickup per risolvere i fenomeni di beccheggio e "oscillazione" causati dalla frenata. Per quanto riguarda la distanza di frenata, Changan Hunter adotta la soluzione IBCU con freni a disco anteriori e posteriori. Pur ottenendo la stessa decelerazione in frenata, la corsa del pedale del freno è ridotta del 33% e la forza sulla pedalata è ridotta del 38% rispetto a un pick-up di un nostro amico concorrente. Grazie al supporto di queste tecnologie, lo spazio di frenata del Changan Hunter ogni 100 chilometri è di soli 39,5 m, il primo nel settore dei pick-up a superare i 40 m.

Changan Hunter adotta sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e sospensioni posteriori a cinque bracci, abbinate a un telaio ad alta resistenza e alla regolazione da parte di un team di professionisti, che ne migliorano ulteriormente la stabilità. Nel test serpentino di 30 metri, la velocità di sorpasso più elevata del Changan Hunter ha raggiunto gli 88,05 km/h, ovvero il 9,7% in più rispetto agli 80,23 km/h di un pick-up di fascia alta. Le prestazioni superiori del Changan Hunter in termini di maneggevolezza sono dovute anche al miglioramento delle prestazioni dello sterzo. Changan Hunter adotta il DP-EPS e abbina la funzione di sterzo multimodale per ottenere un raggio di sterzata minimo di 6,5 metri. La modalità di inversione a U del carro armato, la prima del suo genere in Cina, riduce il raggio di sterzata a 5,54 metri, paragonabile a quello di un'auto compatta. Changan Hunter offre anche un comfort di guida migliore. Grazie al collegamento flessibile tra la carrozzeria e il telaio, l'accelerazione sull'asse Z del binario del sedile è pari a 0,017 g, ovvero il 47% in più rispetto ai 0,025 g di un certo pick-up di fascia alta; l'accelerazione dell'angolo di beccheggio dei parafanghi anteriori e posteriori e l'accelerazione dell'asse Z del montante anteriore aumentano di oltre il 50% rispetto a un determinato pick-up di fascia alta. Soddisfa al meglio le esigenze degli utenti in termini di comfort di guida e raggiunge il livello delle berline.

Come tutti sappiamo, la configurazione migliore per i veicoli fuoristrada di fascia alta è sempre stata quella a tre chiuse, che consente di fuggire rapidamente in situazioni estreme. Il Changan Hunter è dotato di un bloccaggio dell'assale anteriore + bloccaggio dell'assale posteriore + bloccaggio centrale dell'energia, in grado di limitare efficacemente lo slittamento delle ruote e di distribuire la coppia in uscita di ciascuna ruota in tempo reale. Grazie al controllo preciso della distribuzione elettronica della coppia sulle quattro ruote motrici, anche i principianti possono procedere senza problemi fuoristrada. Changan Hunter può scegliere tra dieci modalità di guida, tra cui quattro modalità giornaliere e sei modalità di ripresa personalizzate, come neve, sabbia, fango e altre modalità personalizzate. È il pick-up con il maggior numero di modalità del settore, in grado di coprire tutti gli scenari e tutti i terreni. Ciò che vale la pena di menzionare è che Changan Hunter ha sviluppato il primo "sistema di iniezione di potenza con un solo pulsante" del settore, basato sugli scenari di utilizzo effettivi dei veicoli dei proprietari di pick-up. È in grado di garantire un efficiente rifornimento di energia caricando quasi 1 tonnellata e percorrendo lunghe distanze con un dislivello di oltre 2.000 metri. Ciò può garantire che il veicolo abbia una potenza sufficiente in situazioni estreme, come lunghe salite e guida ad alta velocità a pieno carico e con tutti gli occupanti, risolvendo efficacemente i punti deboli dei pick-up diesel, come la "velocità di marcia lenta con carichi pesanti" e la "debolezza alle alte velocità".

Changan Hunter è dotato di pratiche tecnologie nere, come il display dinamico della strumentazione e la guida assistita basata sulle caratteristiche off-road del pick-up. Il primo display intelligente dinamico multi-scenario mostra le condizioni meteorologiche dinamiche in tempo reale per migliorare il piacere di guida; il telaio trasparente a 540° aiuta il conducente a identificare gli ostacoli sulla strada per garantire la sicurezza di viaggio del cacciatore; Sono disponibili cinque modalità di gestione dell'energia, tra cui priorità puramente elettrica, priorità carburante, puramente elettrica forzata, iniezione di potenza con un pulsante o modalità automatica, per garantire una potenza ottimale e ottenere risparmio energetico e riduzione dei consumi, portando l'energia elettrica all'estremo. Controllo remoto + interazione vocale completa, ricarica rapida wireless in auto da 40 W, pickup SingBar, ecc., Changan Hunter ha tutto ciò che hanno i normali veicoli a energia nuova. Oltre alla configurazione intelligente, il portellone posteriore multifunzionale a due stadi del Changan Hunter riflette la saggezza del progettista nel rendere più facile per gli utenti salire e scendere dal veicolo e prendere gli oggetti.

L'applicazione di numerose tecnologie all'avanguardia consente a Changan Hunter di fornire la soluzione ottimale per gli attuali utenti di pick-up, realizzando un "nuovo pick-up" in grado di soddisfare esigenze complessive. Il miglior pick-up sotto i 200.000 yuan, senza dubbio. Il primo pick-up super-esteso al mondo, il Changan Hunter, è ufficialmente sul mercato ed è assolutamente perfetto. I prezzi estremamente onesti e i vantaggi consentiranno a un numero maggiore di utenti di possedere e godere del "nuovo pick-up" e ci faranno anche credere che le prestazioni di mercato di Changan Hunter saranno assolutamente OK!

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.