Chery Shuxiangjia VS Leapmotor C11: tra case automobilistiche tradizionali e nuove forze, quale SUV elettrico è più professionale?

La competizione tra le case automobilistiche tradizionali e le nuove forze è sempre stata un argomento caldo per l'opinione pubblica. Il motivo è che, oltre alla voglia di divertirsi, ci sono anche più consumatori che aspettano di acquistare e sono curiosi: le auto prodotte dalle case automobilistiche tradizionali sono davvero migliori di quelle realizzate dalle nuove forze?

Per chiarire la questione, 91che ha scelto Shuxiangjia della Chery, uno dei rappresentanti delle aziende produttrici di veicoli a carburante tradizionale, e lo ha confrontato con il Leapmotor C11, le cui vendite sono aumentate di recente.

Vediamo quale dei due SUV puramente elettrici ha un miglior rapporto qualità-prezzo ed è più adatto al grande pubblico, considerando che lo stesso prezzo è di 170.000 yuan.

I modelli che prendono parte a questo confronto sono la Chery Comfort 2023 512km Ultra e la Leapmotor C11 2023 500 Smart Edition.

Progetto

In termini di design estetico, la forma dello Shuxiangjia è piena di muscoli e potenza. Sebbene il frontale adotti un linguaggio di design relativamente semplice, i fari affilati e sottili e il cofano anteriore teso trasmettono comunque l'idea di un SUV sportivo estremamente aggressivo.

La linea di cintura laterale della Shuxiangjia ha un aspetto piuttosto familiare, e ricorda in un certo senso la serie VV del marchio Great Wall Wei di qualche anno fa, ma a dire il vero è anche qui che è difficile per i SUV sportivi differenziarsi; Sfortunatamente, la Shuxiangjia non è dotata di maniglie delle porte nascoste, quindi il suo aspetto potrebbe far sentire alcuni giovani consumatori un po' antiquati.

Il design della parte posteriore è notevole, con luci posteriori passanti, un'area per appendere la targa appositamente progettata e molti elementi di design sportivo, che rendono il design del portellone posteriore, spesso trascurato dalle case automobilistiche, motivo di attenzione e degno di lode.

In confronto, il design del Leapmotor C11 appare molto più morbido ed elegante, ma la forma complessiva adotta un linguaggio di design più neutro e non risulta troppo femminile. La parte anteriore adotta il design dei fari passanti attualmente molto diffuso, abbinato alla semplice forma del frontale, che gli conferisce un aspetto piuttosto futuristico.

La fiancata della carrozzeria ha un design simile, con una linea di cintura arrotondata, piena e non rigida, che la fa apparire meno potente e più stabile e confortevole come un SUV familiare, rendendola più facilmente accettata dalle famiglie rispetto alla serie Comfort.

Il design della parte posteriore del Leapmotor C11 è un po' troppo complicato. Sebbene il design dei fanali posteriori sia degno di lode e conforme al gusto estetico degli attuali consumatori, non è necessario aggiungere il logo con il nome inglese Leapmotor sotto i fanali posteriori. Può essere completamente rimosso e al suo posto può essere posizionato solo il logo Leapmotor.

Potenza e maneggevolezza

In termini di potenza, la Shuxiangjia è dotata di un singolo motore da 211 CV, una potenza di 155 kW e una coppia di 285 Nm. Nonostante il peso di soli 1850 kg, la potenza erogata dal motore elettrico all'intero veicolo è ben lontana dal livello medio-alto della stessa fascia di prezzo, attestandosi sostanzialmente su un livello intermedio.

Il motore elettrico del Leapmotor C11 ha una potenza di 272 CV, una potenza di 200 kW e una coppia di 360 Nm. In termini di prestazioni, è molto più avanti del Comfort Plus e ha praticamente raggiunto il livello medio-alto dei SUV in questa fascia di prezzo. Il tempo di accelerazione da zero a cento è nominalmente di 7,9 secondi. Sebbene non possa competere con le auto puramente elettriche della stessa fascia di prezzo, si tratta di un ottimo risultato tra i SUV puramente elettrici. Può soddisfare bene le esigenze di sorpasso e cambio di corsia senza risultare debole in termini di potenza.

Per quanto riguarda il telaio, la Shuxiangjia utilizza una sospensione anteriore McPherson, mentre la Leapmotor C11 utilizza una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante. Per quanto riguarda l'esperienza di guida effettiva, il Leapmotor C11 ha migliori prestazioni di assorbimento degli urti e l'esperienza di guida su strade dissestate è più "confortevole" rispetto allo Shuxiangjia. Presenta inoltre prestazioni migliori nell'attenuazione dell'oscillazione dei freni, il che può ridurre efficacemente la sensazione di vertigini dei passeggeri in auto.

Quindi, anche se la forma della carrozzeria della Shuxiangjia è più sportiva rispetto alla Leapmotor C11, in realtà la Leapmotor C11 è un modello più sportivo in termini di controllo della potenza. Ciò è un po' diverso dal suo aspetto domestico, che sembra piuttosto nascosto.

Durata della batteria e rifornimento di energia

Per quanto riguarda la durata della batteria, la Shuxiangjia utilizza una batteria al litio-ferro-fosfato da 67,12 kWh, in grado di garantire un'autonomia massima in modalità elettrica pura di 512 km. Supporta la ricarica rapida e può essere caricato dal 30% all'80% in mezz'ora. Offre inoltre una garanzia con chilometraggio/anni illimitati per il primo proprietario.

La Leapmotor C11 utilizza una batteria al litio-ferro-fosfato da 69,2 kWh con un'autonomia massima di 502 km. Supporta la ricarica dal 30% all'80% in 0,67 ore e offre una garanzia sulla batteria di 8 anni o 150.000 chilometri.

In termini di autonomia di crociera e velocità di ricarica, non c'è molta differenza tra i due modelli. La differenza di 10 km nell'autonomia di crociera e di 0,17 ore nel tempo di ricarica non avrà un impatto significativo sull'esperienza di guida effettiva. Possono sostanzialmente soddisfare le esigenze di chi si sposta per andare al lavoro o per spostarsi da una città all'altra nei fine settimana. Per i viaggi a lunga percorrenza è possibile utilizzare entrambi i mezzi, ma non è consigliabile.

Per quanto riguarda la politica di garanzia, se si prevede di guidare un'auto per qualche altro anno e non si pensa di cambiarla nei prossimi anni, allora la garanzia del pacco batteria di Chery Shuxiangjia è ovviamente molto migliore di quella di Leapmotor. Anche se percorri più di 20.000 chilometri all'anno, non devi preoccuparti che la durata della batteria diminuisca.

Inoltre, lo Shuxiangjia è dotato di serie di una funzione di scarica esterna, mentre il Leapmotor C11 richiede una funzione opzionale. Questo è un punto di cui tenere conto quando si organizzano uscite e barbecue con gli amici nel fine settimana. In questo senso, lo Shuxiangjia presenta alcuni vantaggi.

Cabina e interni

Per quanto riguarda il design della cabina di guida, si può chiaramente percepire che il concetto di design della Shuxiangjia è ancora relativamente tradizionale. Per dirla senza mezzi termini, anche se questo set di interni venisse trasferito su un modello di veicolo a carburante, non sembrerebbe affatto fuori posto. La console centrale è dotata di più plastica dura e il rivestimento complessivo in materiale morbido è insufficiente. Nel caso delle dimensioni relativamente ridotte dello schermo di controllo centrale, molti pulsanti fisici sono stati eliminati, il che non rende molto agevole per il conducente modificare le impostazioni del veicolo e attivare le funzioni di uso comune.

Tuttavia, la configurazione dei sedili dello Shuxiangjia è molto migliore di quella del Leapmotor. I sedili anteriori sono dotati di riscaldamento e ventilazione di serie, mentre i sedili della seconda fila sono dotati di riscaldamento di serie. Possono essere utilizzati dagli utenti sia del nord che del sud, mentre Leapmotor deve installarli come opzioni.

Il design della cabina di pilotaggio del Leapmotor C11 è intriso dello stile delle nuove forze: gli schermi sono più grandi e più numerosi. Naturalmente anche la superficie di rivestimento in materiale morbido dell'abitacolo è più ampia rispetto a quella della ComfortSedan. Pertanto, nonostante il design degli interni del Leapmotor C11 presenti un senso di giunzione più evidente e manchi di integrità, trasmette una migliore sensazione di qualità al tatto ed è estremamente confortevole.

Ora parliamo di intrattenimento. Poiché lo schermo di controllo centrale dello Shuxiangjia è relativamente piccolo, solo 12,3 pollici, mentre lo schermo di controllo centrale del Leapmotor C11 è di 12,8 pollici, il Leapmotor C11 offre una migliore esperienza di interazione tra auto e macchina e anche le prestazioni di fluidità del sistema sono molto buone in situazioni come la visione di video e il controllo della navigazione.

Non solo, il Leapmotor C11 è dotato anche di uno schermo da 10,25 pollici per il copilota. Quando il veicolo è in movimento, puoi guardare i video in auto invece di giocarci con il telefono. La cura per il copilota è più attenta rispetto a quella della ComfortSedan, il che è degno di lode.

Consigli per l'acquisto

In generale, se ti piace la forma sportiva del ComfortSport, hai determinate esigenze per le gite e il campeggio e non vuoi pagare soldi extra per le funzioni opzionali dei sedili, allora il ComfortSport è una buona scelta.

Altrimenti, il Leapmotor C11 dotato di sedili premium può effettivamente offrirti un'esperienza complessiva migliore. La sua maggiore potenza, la migliore esperienza di guida e la progettazione e configurazione studiate nei minimi dettagli dell'abitacolo sono motivi sufficienti per convincere te e la tua famiglia a effettuare un ordine. Il suo aspetto neutro la rende più adatta a un'auto familiare e appare più stabile e sobria rispetto alla Shuxiangjia.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.