La Volkswagen è ancora nei guai dopo aver tagliato il 30% del personale del reparto software. Porsche si rivolge a Google per la svolta

Il 31 ottobre Porsche ha annunciato che i futuri modelli del marchio utilizzeranno la navigazione, l'assistente vocale e l'ecosistema di Google. Ciò è dovuto al fatto che la sua casa madre Volkswagen ha riscontrato difficoltà con il software e ha dovuto licenziare il 30% dei dipendenti della sua sussidiaria software CARIAD. 91che ritiene che la mossa di Porsche rifletta la forte concorrenza e i rapidi cambiamenti che il mercato delle smart car sta affrontando.

CARIAD è un'azienda di software per il settore automobilistico del Gruppo Volkswagen, specializzata nella fornitura di soluzioni intelligenti per i marchi automobilistici Volkswagen, tra cui sistemi di infotainment di bordo, cruscotti digitali, servizi cloud, ecc. CARIAD è stata fondata nel 2020 e guidata dall'ex CEO di Volkswagen Herbert Diess. Prevede di investire 7 miliardi di euro e di impiegare oltre 6.000 dipendenti.

Tuttavia, le prestazioni di CARIAD hanno sempre insoddisfatto il pubblico. La lentezza dei progressi nello sviluppo, i numerosi problemi ai computer delle auto e gli sforamenti di budget hanno portato a un calo della competitività della Volkswagen nel mercato delle smart car. A maggio di quest'anno, la Volkswagen ha licenziato l'amministratore delegato, il direttore tecnico e il direttore finanziario di CARIAD e ha avviato una riorganizzazione di alto livello. Il 30 ottobre, la Volkswagen ha annunciato l'intenzione di tagliare 2.000 posti di lavoro presso CARIAD, pari al 30% della sua forza lavoro totale.

I licenziamenti causeranno ulteriori ritardi nella nuova architettura software di CARIAD. Si dice che CARIAD avesse pianificato originariamente di lanciare un sistema operativo per auto chiamato Arene nel 2025, ma ora è stato posticipato al 2027. La versione 1.2 del sistema per auto sviluppata da CARIAD avrebbe dovuto essere distribuita su Audi Q6 E-Tron e Porsche Macan, ma è stata ritardata anche la sua messa online e si prevede che sarà posticipata di 16-18 settimane.

Di fronte alle sfide software, Porsche ha deciso di cercare una collaborazione esterna. Porsche ha affermato che i modelli futuri utilizzeranno la navigazione, l'assistente vocale e l'ecosistema di Google. Porsche non ha però rivelato quali modelli saranno i primi ad essere dotati del sistema, né quando.

Porsche è l'ultima casa automobilistica ad annunciare l'adozione del sistema integrato di Google, dopo Honda, General Motors, Polestar, Volvo e Ford. Tuttavia, Porsche ha affermato che è ancora possibile consentire agli utenti di utilizzare le funzioni di mirroring del telefono cellulare come Apple CarPlay e Android Auto.

Porsche ha scelto il sistema integrato di Google per far fronte alla forte concorrenza e ai rapidi cambiamenti nel mercato delle auto intelligenti. La China Association of Automobile Manufacturers prevede che la Cina raggiungerà la guida autonoma in scenari a bassa velocità tra il 2020 e il 2025. Entro il 2035, la Cina diventerà il più grande mercato di auto intelligenti al mondo.

In un mercato così vasto e volatile, le case automobilistiche devono migliorare costantemente le capacità dei loro software e i vantaggi ecologici per soddisfare la domanda di intelligenza, personalizzazione e praticità dei consumatori. La collaborazione tra Porsche e Google potrebbe portare maggiore innovazione e valore. Ma allo stesso tempo dobbiamo anche affrontare i rischi per la privacy e la sicurezza che l'ecosistema Google può comportare. Allo stesso tempo, i licenziamenti e la ristrutturazione della sussidiaria software della Volkswagen, CARIAD, hanno sollevato preoccupazioni sulla possibilità che l'azienda possa ripristinare la sua forza e la sua fiducia nello sviluppo software in futuro. Ci sono ancora molte incertezze e sfide nel futuro del mercato delle auto intelligenti. Le case automobilistiche devono continuare a esplorare e innovare per rimanere invincibili in questa trasformazione.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.