Dall'inizio dell'anno, Xiaopeng, con un team dirigenziale completamente nuovo, sembra aver riacceso il suo spirito combattivo. Ha lanciato una serie di restyling e nuovi modelli, dal P7i al G6 fino al G9 uscito qualche giorno fa, completando così il lancio dei nuovi modelli Xiaopeng con un prezzo superiore ai 200.000 yuan.

Xiaopeng ha quindi spostato la sua attenzione sulla fascia di prezzo inferiore ai 200.000 yuan, che è la fascia di prezzo più promettente e venduta nel mercato automobilistico cinese. Ciò che è inaspettato, però, è che la nuova generazione dello Xiaopeng P5 è uscita solo pochi giorni dopo l'uscita del G9.

La Xiaopeng P5 del 2024 è stata ridotta da 7 SKU del modello del 2022 a 2. Entrambe le versioni hanno un'autonomia di 500 km. La differenza principale risiede nella configurazione dell'hardware intelligente e in alcune funzioni di comfort.

Quindi, in questo numero della guida all'acquisto di 91che, parleremo dei punti di forza del prodotto Xiaopeng P5 del 2024 e di come scegliere tra la sua versione Plus e la versione Pro.

Aspetto

In termini di aspetto, nonostante si tratti di un piccolo restyling, il design della Xiaopeng P5 del 2024 non è cambiato molto, ma le modifiche nei dettagli rendono l'auto nel complesso più elegante e moderna.

Ad esempio, la parte anteriore creata con un nuovo stampo fa sì che il design della parte anteriore della Xiaopeng P5 del 2024 assomigli di più alla berlina di punta P7i della Xiaopeng. Naturalmente, stando al comunicato ufficiale, si chiama AERO FACE, frontale aerodinamico e dinamico. Rispetto al design un po' monotono della generazione precedente, la bellezza della parte anteriore del nuovo Xiaopeng P5 è stata notevolmente migliorata.

Oltre a conferire al nuovo Xiaopeng P5 un aspetto più alla moda, il nuovo frontale garantisce anche un coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore. Ora la resistenza al vento del veicolo Xiaopeng P5 è stata ulteriormente ottimizzata a 0,218 Cd, il che migliorerà in una certa misura la durata della batteria.

Inoltre, in termini di design, se diciamo che l'aspetto del nuovo Xiaopeng P5 è diventato un punto di riferimento del mercato, è ovviamente un po' esagerato e non può che essere considerato di livello mediocre.

Tuttavia, bisogna dire che le modifiche nei dettagli fanno sì che la Xiaopeng P5, sviluppata sulla base della piattaforma dei veicoli a benzina, non abbia più l'aspetto di un'enorme scatola quadrata, ma abbia le dimensioni della carrozzeria più agili e compatte di un modello con piattaforma puramente elettrica.

Va notato che, poiché la versione Plus ha castrato i fari anteriori a LED Light Sword 3.0, se ti piacciono i fari anteriori a LED in stile famiglia Xiaopeng, puoi scegliere solo la versione Pro per averli.

prestazione

Le prestazioni sono sempre state il punto debole dello Xiaopeng P5, e lo stesso vale per lo Xiaopeng P5 del 2024.

La nuova Xiaopeng P5 è dotata di un motore elettrico con potenza di 155 kW e coppia di 310 Nm, con una potenza massima di 211 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi, un valore medio tra i veicoli a nuova energia della stessa fascia di prezzo. Dopotutto, la versione puramente elettrica della Deep Blue SL03 allo stesso prezzo può già accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi.

Quindi, se preferite le berline elettriche ad alte prestazioni, la Xiaopeng P5 non è la scelta più adatta. Dopotutto, oltre alle prestazioni medie del motore elettrico, la nuova Xiaopeng P5 utilizza ancora le sospensioni anteriori McPherson e quelle posteriori a barra di torsione, e le sue prestazioni di guida possono essere considerate solo al livello di un'utilitaria.

Per quanto riguarda il motivo per cui viene utilizzata l'architettura del telaio dei due anni precedenti, il motivo è che il nuovo Xiaopeng P5 è ancora costruito sulla più vecchia piattaforma David di Xiaopeng. È probabile che la prossima generazione verrà sostituita dalla stessa piattaforma F della G6. In quel momento, le prestazioni e la maneggevolezza dello Xiaopeng P5 saranno notevolmente migliorate.

Durata della batteria

In termini di durata della batteria, al fine di risparmiare sui costi di gestione degli SKU, le versioni con durata della batteria del nuovo Xiaopeng P5 sono state ridotte da 4 della generazione precedente a 1, ed è disponibile solo una versione con una durata della batteria di 500 km, il che significa che il profilo di popolazione applicabile del nuovo Xiaopeng P5 è stato ulteriormente ristretto.

Il nuovo Xiaopeng P5 è adatto a chi non ha praticamente bisogno di percorrere lunghe distanze, ma solo di spostarsi in città o di prendere un taxi. Grazie al climatizzatore con pompa di calore di serie su tutta la serie, l'autonomia di 500 km della Xiaopeng P5 è in grado di soddisfare le esigenze anche nelle città del nord in inverno.

Ora parliamo del ripristino dell’energia. Se non è conveniente installare colonnine di ricarica nella comunità e si possono utilizzare solo colonnine di ricarica di Xiaopeng e di terze parti, allora bisogna fare attenzione perché Xiaopeng P5 non è costruito su una piattaforma di tensione da 800 V e non può sfruttare appieno le caratteristiche di ricarica estremamente rapida della colonnina di ricarica ad alta tensione da 800 V di Xiaopeng come altri modelli Xiaopeng.

Utilizzando la velocità di ricarica più elevata dello Xiaopeng P5 del 2024, occorrono ben 30 minuti per caricare dal 30% all'80%. Tra i modelli dello stesso livello, le prestazioni dello Xiaopeng P5 non sono eccezionali e l'efficienza di ripristino dell'energia può essere considerata solo di livello medio.

Guida intelligente

Come accennato in precedenza, il nuovo Xiaopeng P5 è ancora sviluppato sulla base della più vecchia piattaforma David di Xiaopeng, quindi le sue prestazioni nella guida intelligente non saranno ovviamente potenti quanto quelle dello Xiaopeng G6, lanciato non molto tempo fa.

In altre parole, il costo BOM dello Xiaopeng P5 non è sufficiente per equipaggiarlo con LiDAR. Se sarà dotato di LiDAR, il prezzo dello Xiaopeng P5 salirà probabilmente a 200.000. In termini di forza complessiva del prodotto, Xiaopeng P5 non sarà in grado di competere con i suoi concorrenti.

Per questo motivo, la Xiaopeng P5 del 2024 offre in modo molto intelligente solo due versioni tra cui i consumatori possono scegliere: la versione Plus senza la funzione di guida intelligente e la versione Pro con la funzione di guida intelligente.

Qui presentiamo principalmente la funzione di guida intelligente della versione Pro. La versione Xiaopeng P5 Pro utilizza la stessa soluzione di guida intelligente dello Xiaopeng P7 (non P7i), entrambi dotati di visione omnidirezionale Xavier +. L'esperienza di guida intelligente di base è la guida assistita in autostrada, il cambio di corsia tramite leve, i sorpassi, ecc.

Per gli scenari urbani, la versione Pro offre funzioni di assistenza al parcheggio, come il parcheggio automatico nei parcheggi, la chiamata in linea retta, il parcheggio da remoto e il parcheggio intelligente.

Se devi guidare spesso in autostrada e sui cavalcavia, o hai problemi di parcheggio, la versione Pro è la soluzione perfetta. Dopotutto, la funzione di guida intelligente di Xiaopeng è ora completamente gratuita, non richiede un secondo pagamento e la soglia per l'utilizzo è molto bassa.

Interni e configurazione

Per quanto riguarda gli interni, le modifiche della nuova Xiaopeng P5 sono molto limitate. Il design complessivo adotta ancora il concetto di surround a binario stellare. La consolle centrale è praticamente completamente rivestita da materiali morbidi. La consistenza e la stratificazione del design complessivo sono molto buone, quindi il risultato appare piuttosto strutturato.

Questa volta, all'intera serie è stata aggiunta l'opzione del colore grigio per gli interni, che appare più giovanile rispetto agli originali marrone e nero, ma è anche più facile da sporcare. Se avete bambini in casa, dovreste scegliere con attenzione.

Altre configurazioni comfort, come il volante in pelle Nappa, l'aria condizionata indipendente bizona anteriore e posteriore, i sedili in pelle e la regolazione elettrica dei sedili, offrono praticamente tutto ciò di cui si ha bisogno. L'esperienza potrebbe non essere al top della categoria, ma è sicuramente di livello medio-alto.

In secondo luogo, la versione Pro è dotata di funzioni di riscaldamento e ventilazione dei sedili anteriori, che possono migliorare efficacemente l'esperienza di guida in stagioni come le estati molto fredde e calde.

Lo schermo di controllo centrale è da 15,6 pollici e utilizza il chip Qualcomm Snapdragon 8155. A dire il vero, lo schermo di controllo centrale è di buone dimensioni, ma ha uno sviluppo verticale, quindi è molto meno pratico di uno schermo orizzontale. Pertanto, non ha praticamente alcuna utilità in termini di intrattenimento ed è adatto solo come schermo funzionale.

Suggerimenti per l'acquisto

Nel complesso, lo Xiaopeng P5 del 2024 più conveniente da acquistare è la versione Pro al prezzo di 174.900 yuan. Il design rinnovato della parte anteriore lo rende molto più alla moda rispetto al vecchio modello. Rispetto ai modelli della stessa fascia di prezzo, è leggermente inferiore in termini di durata della batteria e prestazioni, ma è molto più avanti in termini di guida intelligente e configurazione del comfort. Pertanto, se hai necessità di percorrere lunghe distanze ogni giorno e puoi installare una stazione di ricarica domestica, la scelta di Xiaopeng P5 Pro è molto appropriata. Non esiste scelta migliore in termini di guida intelligente e abitacolo intelligente allo stesso prezzo.

Tuttavia, se non sei interessato alla guida intelligente, non devi prendere in considerazione la versione Xiaopeng P5 Plus. Questa versione è rivolta principalmente al mercato del noleggio auto online. Dopotutto, non solo non dispone di funzioni di guida intelligenti, ma offre anche una configurazione del comfort molto inferiore rispetto alla versione Pro. D'altro canto, il Deep Blue SL03, il Changan Qiyuan A07 e il Geely Galaxy L7, entrambi accanto, saranno tutte scelte migliori. Continueremo a pubblicare una guida all'acquisto per i seguenti modelli, per vostro riferimento in seguito.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.