Il record di un anno di Hyper Haobo: esplosione tecnologica, esplosione tecnologica completa

Il 15 settembre 2022 è un giorno speciale per Hyper. Questo giorno non è solo il compleanno del marchio, ma anche il giorno in cui è stato fondato l'"Hyper Research Laboratory". Solo un anno dopo, il 9 ottobre 2023, verrà lanciata e consegnata la supercar AI Haobo SSR da 1,9 secondi, potenziata dalla tecnologia del laboratorio: un evento entusiasmante. Ripensando all'anno appena trascorso, con l'aiuto di questa importante istituzione di ricerca e sviluppo, Hyper ha rilasciato in modo intensivo una serie di tecnologie leader del settore, dimostrando le solide capacità di ricerca e sviluppo che un marchio di fascia alta dovrebbe avere con la sua tendenza all'esplosione tecnologica globale.

Da pneumatici di qualità aeronautica a batterie che non prendono fuoco quando vengono sparate, Haobo ha raggiunto una svolta tecnologica

Hyper, marchio di lusso di fascia alta di Aion, è stato lanciato ufficialmente all'Aion Brand Night il 15 settembre dello scorso anno. All'inizio della nascita del marchio, Hyper Haobo dimostrò la sua grande forza tecnologica e lanciò l'Hyper SSR, nota come "la supercar numero 1 in Cina", ponendo fine alla storia della Cina senza supercar e stabilendo un nuovo punto di riferimento per l'industria automobilistica cinese. Inoltre, Hyper e China Aerospace hanno fondato congiuntamente l'"Hyper Scientific Research Laboratory", che riunisce le migliori forze di ricerca scientifica del mondo per svolgere attività di ricerca e sviluppo di tecnologie all'avanguardia nei settori delle nuove batterie, dei motori, della progettazione aerodinamica, dei nuovi materiali, ecc.

Con l'aiuto dell'Haobo Research Laboratory, l'esplosione tecnologica di Hyper Haobo è inarrestabile. Ogni singola tecnologia del gruppo tecnologico Hyper TEC, leader mondiale, può essere considerata la migliore del settore. Prendendo come esempio il motore elettrico integrato ad alte prestazioni quattro in uno a due velocità dotato di Haobo SSR, questa tecnologia supera la contraddizione tra volume e peso causata dal motore sovrapposto e, pur ottenendo un peso ridotto, rompe la barriera della coppia e ottimizza la potenza in uscita, consentendo ad Haobo SSR di avere prestazioni di accelerazione massime di 1,9 secondi, rendendola "l'auto più veloce sulla terra" in un colpo solo.

I dischi in carbonio-ceramica a fibre lunghe di qualità aerospaziale montati sull'Haobo SSR risolvono il problema delle fibre corte che si staccano facilmente nei paesi stranieri. Garantiscono prestazioni di frenata stabili e riducono il peso di 20-30 kg rispetto ai dischi freno in ghisa, contribuendo a ridurre ulteriormente il peso della carrozzeria del veicolo. Inoltre, gli pneumatici di qualità aeronautica utilizzati sono appositamente realizzati, utilizzando le principali tecnologie degli pneumatici aeronautici, come la formula a bassa generazione di calore e il design a basso tasso di espansione, superando i limiti delle prestazioni in termini di velocità massima e controllo di guida.

Nell'ottobre 2022, Hyper ha lanciato ufficialmente la produzione in serie di AEP 3.0, una piattaforma esclusiva puramente elettrica di fascia alta che anticipa di una generazione il settore. Basandosi sull'eredità delle caratteristiche di lunga autonomia, ampio spazio e alta sicurezza dell'AEP 2.0, la piattaforma di terza generazione non solo ha subito aggiornamenti completi in termini di struttura della carrozzeria, leggerezza, consumo energetico, intervallo di basse temperature, ecc., ma ha anche assunto la guida nell'introduzione della tecnologia delle supercar, consentendo agli utenti di godere di una guida super sensoriale veloce, fluida e stabile a livello di pista.

Nel novembre dello stesso anno, la nuova generazione di architettura elettronica ed elettrica Protoss di fascia alta di Hyper arrivò come previsto. Questa architettura presenta il più alto grado di integrazione del settore. Non solo fornisce agli utenti una guida intelligente e sicura in tutte le condizioni atmosferiche, grazie al sistema di percezione della guida intelligente multi-fusione più potente al mondo e alla tecnologia di posizionamento a fusione satellitare di livello aerospaziale, ma consente anche l'uso frequente di hardware plug-and-play e software.

Subito dopo, a marzo di quest'anno, Hyper ha lanciato le tecnologie Quark electric drive e Magazine Battery 2.0. Tra questi, il Quark Electric Drive ha per la prima volta infranto la contraddizione tra "alta potenza e piccole dimensioni", ottenendo l'effetto di dimezzare le dimensioni e raddoppiare la densità di potenza, inaugurando un'era ad alta tecnologia per l'industria cinese dei motori elettrici; e la Magazine Battery 2.0, basata sulla versione 1.0 della batteria al litio ternaria, ha ulteriormente risolto il problema della protezione da fuga termica dell'intero pacco batteria in condizioni estreme, come celle multiple, danni da esplosione e cortocircuiti istantanei, e ha ottenuto l'assenza di incendio in caso di sparo, definendo ancora una volta lo standard di sicurezza delle batterie.

Dietro il boom tecnologico: Haobo, crea solo opere d'arte tecnologiche

Il motivo per cui Hyper Haobo può essere così produttivo nell'innovazione tecnologica è la solida base posta dai dieci anni di accumulo di R&S di GAC Aion.

In qualità di principale vettore dello sviluppo di GAC di veicoli intelligenti connessi a nuova energia, GAC Aion, sostenuta dalla rete globale di R&S "tre paesi e cinque sedi" di GAC, si è impegnata nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie fondamentali per la nuova energia già dal 2013. Ora è diventata la prima auto al mondo a raggiungere l'EV+ICV auto-sviluppato full-stack. Si può dire che è il risultato di dieci anni di accumulo e di un giorno di grande successo.

Inoltre, il concetto del marchio di "creare solo opere d'arte tecnologiche" ha dato un impulso infinito alla continua crescita di Hyper Haobo Technology. Secondo Hyper, quando l’industria automobilistica raggiunge un certo livello di sviluppo, con il supporto della migliore tecnologia, il prodotto non è più solo un prodotto, ma è diventato un’opera d’arte. La supercar di punta Haobo SSR, dotata di prestazioni e tecnologie di produzione all'avanguardia, è l'interpretazione definitiva di questo concetto. L'auto proviene dalla prima linea di produzione di supercar della Cina, nello stabilimento Aion, che rappresenta il massimo livello dell'industria automobilistica cinese. Non solo dimostra la ricerca da parte di Hyper di prestazioni eccellenti e prodotti di lusso, ma riflette anche il patriottismo di Hyper e la sua missione di realizzare l'ascesa dei marchi di lusso cinesi.

Basandosi sulla potenza tecnologica leader a livello mondiale di GAC Aion, Hyper Haobo, fondata solo un anno fa, possiede già così tante tecnologie nere all'avanguardia, il che è davvero invidiabile. È prevedibile che, spinti dall'esplosione tecnologica, i prodotti per veicoli elettrici puri di fascia alta di Hyper saranno più potenti e otterranno sicuramente un successo maggiore nel mercato dei veicoli elettrici puri di fascia alta in futuro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.