L'utile netto della Great Wall Motor è crollato del 75,6% nella prima metà dell'anno e la nuova trasformazione energetica ha incontrato grandi difficoltà

Nella prima metà del 2023, la performance finanziaria della Great Wall Motor non è stata ideale. Il rapporto finanziario pubblicato di recente mostra che Great Wall Motor ha raggiunto un reddito operativo di 69,971 miliardi di yuan nella prima metà del 2023, con un aumento del 12,61% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso; L'utile netto è stato di 1,363 miliardi di yuan, con un forte calo del 75,6% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Questa performance non solo è inferiore a quella dei leader di altri marchi nazionali, ma riflette anche le difficoltà e le sfide incontrate da Great Wall Motors nel processo di nuova trasformazione energetica.

Dai dati del rapporto finanziario si evince che le spese di vendita e le spese di ricerca e sviluppo di Great Wall Motor nella prima metà dell'anno sono aumentate in modo significativo, rispettivamente del 46,80% e del 10,45% su base annua, principalmente per accelerare la ricerca e lo sviluppo e la promozione di nuovi prodotti energetici.

Dall'inizio dell'anno, Great Wall Motors ha lanciato diversi modelli ibridi plug-in (PHEV), tra cui l'Haval 2nd Generation Big Dog, la serie Xiaolong, la Wei Brand Blue Mountain, ecc., e prevede di lanciare modelli puramente elettrici (BEV) come l'Ora Lightning Cat e il Tank 500 Hi4-E nella seconda metà dell'anno.

Tuttavia, la risposta del mercato a questi nuovi veicoli energetici non è stata molto entusiasta. Sebbene le vendite di veicoli a nuova energia da parte di Great Wall Motor nei primi sette mesi siano state pari a 122.100 unità, con un incremento annuo del 63,77%, e il suo tasso di penetrazione sia aumentato al 19,44%, la sua quota di mercato nel ristretto mercato delle autovetture a nuova energia è stata solo del 2,8%, classificandosi al nono posto, molto più bassa rispetto a concorrenti come BYD, Tesla e GAC Aion. Inoltre, tra questi nuovi modelli di veicoli energetici, non esiste un prodotto "esplosivo" come l'Haval H6 in grado di favorire il miglioramento dell'immagine del marchio e delle vendite.

Al contrario, la Great Wall Motors ha ottenuto buoni risultati nei mercati esteri. Nella prima metà di quest'anno, il volume cumulativo delle vendite all'estero ha raggiunto i 123.300 veicoli, con un incremento annuo dell'80,22%, stabilendo un record storico; Il fatturato delle vendite all'estero ha raggiunto i 20,667 miliardi di yuan, con un incremento annuo del 122,20%.

Considerando un singolo trimestre, la performance di Great Wall Motor nel secondo trimestre è migliorata. Molti dati, come fatturato, volume delle vendite, margine di profitto lordo, ecc. hanno mostrato un aumento mese su mese, in particolare l'utile netto attribuibile agli azionisti dopo aver dedotto le voci non ricorrenti ha trasformato le perdite in profitti. Ciò dimostra anche che la Great Wall Motors ha gradualmente trovato la direzione e il ritmo nella sua trasformazione verso una nuova energia.

91che ritiene che, in quanto uno dei principali marchi indipendenti cinesi, la progettazione e l'esplorazione di Great Wall Motors nel campo delle nuove energie meritino riconoscimento e incoraggiamento. Tuttavia, la concorrenza nel nuovo mercato energetico sta diventando sempre più agguerrita. Se la Great Wall Motors vuole fare un passo avanti in questo campo, deve accelerare il ritmo dell'innovazione di prodotto e del potenziamento del marchio, creare modelli di veicoli a energia nuova più competitivi e attraenti e soddisfare le diverse esigenze dei consumatori. Allo stesso tempo, Great Wall Motors non può ignorare la sua attività di base nel mercato nazionale e deve continuare a consolidare ed espandere i suoi vantaggi nei settori dei SUV e dei pick-up per fornire un supporto più forte alla nuova trasformazione energetica.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.