Nei primi sette mesi del 2023, le vendite globali di automobili hanno raggiunto 49,6 milioni di unità e le case automobilistiche cinesi ne hanno prodotte 1/3.

Secondo i dati pubblicati dalla China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), le esportazioni di automobili dalla Cina hanno raggiunto le 438.000 unità a luglio 2023, con un incremento annuo del 55%, stabilendo un massimo storico.

Da gennaio a luglio 2023, le esportazioni cumulative di automobili della Cina hanno raggiunto 2,78 milioni di unità, con un incremento annuo del 69%, una performance eccezionale. Allo stesso tempo, le vendite globali di automobili a luglio 2023 sono state pari a 7,15 milioni di unità, con un aumento annuo del 6%, ma comunque leggermente inferiore del 2% rispetto a luglio 2018. Le vendite globali di automobili nel periodo gennaio-luglio 2023 sono state pari a 49,6 milioni di unità, con un incremento annuo del 10%.

La quota di mercato automobilistico della Cina e la sua competitività sul mercato internazionale hanno continuato ad aumentare, fino a rappresentare il 32% delle vendite di automobili nel mondo.

Cui Dongshu, segretario generale della China Passenger Car Association, ha scritto un articolo in cui sottolinea che la carenza internazionale di chip degli ultimi due anni ha avuto scarsi effetti sul mercato automobilistico cinese. Al contrario, ha incrementato le esportazioni di automobili dalla Cina. Lo sviluppo dell'elettrificazione ha portato anche al rapido declino delle case automobilistiche europee.

Per quanto riguarda le destinazioni delle esportazioni, Russia, Stati Uniti, Messico, Regno Unito, Belgio, Giappone, Australia, Germania, Emirati Arabi Uniti e Corea del Sud sono i primi dieci paesi in termini di valore delle esportazioni automobilistiche cinesi.

Tra questi, la Russia è uno dei maggiori mercati di esportazione per le automobili cinesi. Marchi come Chery, Great Wall e Geely godono di grande popolarità e reputazione in Russia.

Gli Stati Uniti importano principalmente automobili da alcuni marchi joint venture, come Changan Ford, SAIC-GM e GAC Honda. Giappone e Corea del Sud importano principalmente veicoli elettrici Tesla prodotti a Shanghai. Inoltre, SAIC MG ha ottenuto buoni risultati anche in mercati come Messico e Regno Unito.

Dal punto di vista dei marchi esportati, la stragrande maggioranza della quota di mercato è detenuta dai marchi nazionali, tra cui Chery, Geely, BYD, Great Wall e altri marchi hanno ottenuto risultati eccellenti. Questi marchi hanno ottenuto il riconoscimento e la fiducia dei consumatori nei mercati esteri grazie ai vantaggi offerti dalla qualità dei prodotti, dall'innovazione tecnologica e dal sistema di assistenza.

Allo stesso tempo, alcune aziende che hanno acquisito marchi esteri hanno sfruttato i canali e le risorse esistenti per espandere la propria influenza nei mercati europeo e americano, come SAIC MG e Geely Volvo.

Per quanto riguarda i prodotti esportati, le automobili rappresentano il principale prodotto esportato, rappresentando quasi l'80% della quota.

Tra queste, le berline e i SUV sono le tipologie più popolari. Anche i veicoli commerciali hanno registrato buoni risultati, in particolare i camion e i camion completamente elettrici, molto richiesti in alcuni paesi in via di sviluppo e nei mercati emergenti.

Per quanto riguarda i prezzi all'esportazione, il prezzo medio delle esportazioni di automobili della Cina è di 12.000 dollari USA, ovvero inferiore al prezzo medio delle esportazioni di automobili mondiali. Ciò dimostra che le esportazioni di automobili dalla Cina continuano a vincere in termini di quantità, puntando principalmente ai mercati di fascia media e bassa. Tuttavia, con il miglioramento dei marchi automobilistici cinesi e l'ammodernamento dei prodotti, si prevede che il prezzo delle esportazioni automobilistiche cinesi aumenterà gradualmente e raggiungerà il mercato di fascia alta.

Nel complesso, la forte crescita delle esportazioni di automobili dalla Cina riflette la forza e il potenziale dell'industria automobilistica cinese e dimostra anche il fascino e la competitività dei marchi automobilistici cinesi.

Nel mercato internazionale, le automobili cinesi sono diventate una forza che non può essere ignorata e hanno avuto un impatto significativo sul panorama automobilistico mondiale. In futuro, con il miglioramento della filiera di fornitura dei chip e lo sviluppo dell'elettrificazione, ci saranno maggiori spazi e opportunità per le esportazioni automobilistiche cinesi.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.