I proprietari di veicoli a energia nuova si lamentano del costo delle riparazioni: un piccolo graffio costa 20.000 yuan

I veicoli alimentati da nuove fonti energetiche stanno diventando sempre più popolari tra i consumatori grazie ai loro vantaggi in termini di basse emissioni di carbonio, rispetto dell'ambiente, risparmio energetico e risparmio di carburante. Tuttavia, i costi di manutenzione dei veicoli alimentati da nuove energie rappresentano un grattacapo per molti proprietari di auto. Secondo statistiche incomplete, il costo di manutenzione dei veicoli a nuova energia è da 3 a 5 volte superiore a quello dei veicoli tradizionali a benzina, e anche piccoli graffi e ammaccature possono costare decine di migliaia di yuan.

Di recente, il proprietario di un veicolo a energia rinnovabile ha pubblicato un elenco dei prezzi per la manutenzione del veicolo. Il costo per riparare un piccolo graffio poteva arrivare a quasi 20.000 yuan, di cui più di 9.000 yuan se si considerava il prezzo del solo radar laser. Questo non ha danneggiato la batteria, altrimenti i costi di riparazione sarebbero stati alle stelle.

Secondo gli addetti ai lavori del settore, i costi di manutenzione dei veicoli alimentati da nuove energie sono elevati, principalmente per diversi motivi:

Innanzitutto, i veicoli alimentati da nuove energie contengono molti componenti elettronici e sono costosi. Per migliorare il livello di intelligenza e le prestazioni di sicurezza, i veicoli a nuova energia sono solitamente dotati di vari sensori, radar, telecamere e altre apparecchiature elettroniche distribuite sulla carrozzeria. Sebbene questi dispositivi migliorino l'esperienza di guida e la sicurezza, aumentano anche la difficoltà e i costi di manutenzione. Una volta urtati o graffiati, questi dispositivi si danneggiano facilmente e sono difficili da riparare, quindi possono essere solo sostituiti. Questi dispositivi non sono economici. Ad esempio, un radar laser costa decine di migliaia di yuan.

In secondo luogo, la progettazione integrata dei veicoli alimentati da nuove energie è difficile da riparare. Per ridurre costi e peso e migliorare spazio e maneggevolezza, molti veicoli alimentati da nuove energie utilizzano la tecnologia di pressofusione integrata per realizzare la carrozzeria e il telaio. Sebbene una simile progettazione contribuisca a migliorare le prestazioni e la stabilità del veicolo, comporta anche difficoltà di manutenzione. Una volta danneggiato un componente integrato, è difficile ripararlo o sostituirlo parzialmente: è possibile sostituirlo solo nella sua interezza. I costi di sostituzione sono molto elevati.

Anche in questo caso, le batterie per i veicoli alimentati da nuove energie sono costose. La batteria è uno dei componenti più importanti e costosi dei veicoli a energia nuova, da cui dipende l'autonomia e le prestazioni energetiche dei veicoli stessi. Per aumentare lo spazio di guida e la sicurezza, la maggior parte dei veicoli a energia nuova installa il pacco batterie sotto il telaio. Sebbene ciò contribuisca ad abbassare il baricentro e a migliorare la stabilità, aumenta anche il rischio di danni al pacco batteria. In caso di urto o collisione, la batteria potrebbe cortocircuitare, perdere liquido, incendiarsi o verificarsi altre situazioni pericolose, ed è difficile da rilevare e riparare. Il costo della sostituzione della batteria può arrivare a decine di migliaia o addirittura centinaia di migliaia di yuan.

Infine, il mercato della manutenzione dei veicoli alimentati da nuove energie è imperfetto. Poiché i veicoli a nuova energia sono ancora un settore relativamente nuovo rispetto ai tradizionali veicoli a benzina, la fornitura di componenti, la tecnologia di manutenzione, gli standard di servizio, ecc. non sono ancora maturi e standardizzati. Attualmente, la maggior parte dei veicoli a nuova energia può essere riparata solo presso la fabbrica originale o presso i negozi 4S autorizzati e non ci sono tante marche aftermarket tra cui scegliere come per i veicoli tradizionali a benzina. Ciò ha portato al fatto che i prezzi degli accessori per veicoli a energia nuova, i costi di manodopera, ecc. sono monopolizzati dalle case automobilistiche, mentre i proprietari di auto non hanno molto margine di contrattazione e canali per proteggere i propri diritti.

Riassumendo, i costi di manutenzione dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche sono elevati, principalmente a causa della loro progettazione strutturale, dei componenti elettronici, dei prezzi delle batterie, del mercato della manutenzione e di altri fattori. Ciò rappresenta senza dubbio un ostacolo significativo alla diffusione e allo sviluppo di veicoli alimentati da nuove energie. Pertanto, i dipartimenti competenti e le associazioni di settore dovrebbero rafforzare la supervisione e la regolamentazione del mercato della manutenzione dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche per promuoverne uno sviluppo sano. Allo stesso tempo, le case automobilistiche dovrebbero anche aumentare l'innovazione tecnologica e il controllo dei costi dei veicoli alimentati da nuove energie, migliorare le prestazioni di manutenzione e di sicurezza e ridurre i costi di manutenzione. Quando si acquistano veicoli a nuova energia, i proprietari di auto dovrebbero anche prestare attenzione a scegliere marche e modelli con un buon servizio post-vendita e polizze assicurative, per evitare inutili problemi e perdite durante la manutenzione.

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