Dotati di tecnologie esclusive Leopard Power come DMO e Yunniang-P, sono ora disponibili ordini ciechi Leopard 5 per 300.000-400.000 yuan

Il 25 agosto si è svolta come previsto la conferenza stampa del Fangchengbao Automobile Chengdu Auto Show, intitolata "Nati per essere forti, elettrici per assumersi la responsabilità". Sotto l'attenzione di tutti, il primo modello strategico Leopard 5 di Fangchengbao è stato ufficialmente rilasciato e da quel momento sono stati ufficialmente aperti gli ordini al buio. Il prezzo per l'ordine al buio è compreso tra 300.000 e 400.000 yuan e la prenotazione può essere effettuata tramite l'APP Fangchengbao Automobile o l'applet WeChat. Fangcheng Bao Automobile ha preparato un regalo pionieristico "Bao Li" per il primo gruppo di utenti: un ordine al buio di 1.000 yuan di deposito cauzionale può essere utilizzato per detrarre 3.000 yuan dal prezzo dell'auto, a cui si aggiungono altri 8.000 yuan facoltativi.

La piattaforma super ibrida off-road DMO montata sul Leopard 5 è composta da una nuova architettura ibrida non portante e da un'architettura ibrida specifica per l'uso off-road. Garantirà all'intero veicolo l'affidabilità e la potenza più necessarie per la guida fuoristrada. Allo stesso tempo, la versione standard Yunnian-P del sistema di controllo idraulico intelligente della carrozzeria conferisce al veicolo una maggiore espandibilità fuoristrada e migliora il comfort di guida in tutti gli scenari. Credo che Leopard 5 offrirà agli utenti un'esperienza di utilizzo dell'automobile rivoluzionaria.

Estetica "Leopard Power": forma robusta e valore pratico

Costruito sulla nuova piattaforma super ibrida DMO di BYD, il Leopard 5 adotta un nuovo linguaggio di design denominato "Leopard Aesthetics". Wolfgang Joseph Egger, direttore del design globale di BYD, ha affermato che il design di base del Leopard 5 combina le ultime esplorazioni estetiche di potenza, tecnologia e fuoristrada per creare un linguaggio di design "Leopard Power Aesthetics", che riflette un nuovo regno di estetica off-road energica e innovativa.

Le dimensioni del Leopard 5 sono 4890/1970/1920 mm e il passo è 2800 mm. Il veicolo appare maestoso e imponente. Per quanto riguarda l'aspetto, i fari anteriori e i fanali posteriori a matrice del Leopard 5 hanno un forte impatto visivo e si ispirano alla longitudine e alla latitudine. Le linee orizzontali e verticali mostrano l'immagine coraggiosa del Leopard 5 che attraversa montagne e fiumi. I fari anteriori e posteriori si riecheggiano a vicenda, mostrando la bellezza unica dell'ordine e della tecnologia.

La sicurezza è la nostra missione in ogni momento. Ci ricorda anche un lucchetto, che non solo simboleggia connessione e unicità, ma significa anche forza e sicurezza. Ispirandosi al design di una "serratura", il Leopard 5 realizza ingegnosamente le maniglie utilizzando moderne tecniche di lavorazione per creare disegni astratti e semplificati sugli anelli su entrambi i lati del "corpo della serratura". I robusti passaruota poligonali non solo conferiscono un forte senso di grinta, ma includono anche componenti hardware come il radar laser. La forma e la funzione del veicolo sono sapientemente combinate, rendendolo altamente riconoscibile e garantendo un'esperienza off-road pura.

Tecnologia "Leopard Power": rinnova completamente la percezione intrinseca delle prestazioni fuoristrada

In quanto SUV super ibrido estremo, il Leopard 5 ha la potenza necessaria per sovvertire i consumi in fuoristrada. Basato sulla piattaforma super ibrida off-road DMO, Leopard 5 è il primo ad essere equipaggiato con una serie di esclusive "Leopard Power Technologies", tra cui i tre blocchi intelligenti, il motore Xiaoyun ad alta potenza longitudinale da 1,5 T specifico per off-road, il sistema ibrido elettrico EHS longitudinale da 200 kW a trazione anteriore, il gruppo di trazione posteriore specifico per off-road fino a 285 kW con trazione integrale a bassa velocità e il pacco batterie a doppio strato CTC specifico per off-road, che conferiscono all'intero veicolo una potenza di sistema di oltre 500 kW, mentre l'accelerazione da zero a cento raggiunge un sorprendente tempo di 4,8 secondi.

Allo stesso tempo, DMO è compatibile anche con la versione standard Yunnian-P del sistema di controllo idraulico intelligente della carrozzeria, in grado di raggiungere una regolazione della corsa ultra lunga di 140 mm e una regolazione dello smorzamento multilivello. Inoltre, il Leopard 5 ha un angolo di attacco di 39°, un angolo di uscita di 35°, un angolo di dosso longitudinale di 27° e un'altezza massima da terra di 310 mm, che gli consentono di attraversare facilmente diverse condizioni stradali complesse come se fossero su un terreno pianeggiante.

Inoltre, grazie al supporto del DMO, il consumo di carburante del Leopard 5 è di appena 7,8 litri, ovvero molto inferiore a quello dei veicoli fuoristrada alimentati a carburante. L'autonomia complessiva supera i 1.200 km, il che consente di ridurre notevolmente i costi di utilizzo del veicolo e di soddisfare con precisione le diverse esigenze di viaggio degli utenti.

Per quanto riguarda il telaio, il Leopard 5 è dotato della tecnologia di integrazione del telaio della batteria CTC, anch'essa "alimentata da Leopard", esclusiva dei nuovi veicoli fuoristrada a energia rinnovabile. Grazie alla combinazione di batterie di pale e telai di grandi dimensioni, la rigidità torsionale aumenta del 38% rispetto ai tradizionali corpi non portanti, il che può ridurre maggiormente la deformazione del corpo. Sulla base dell'elevata sicurezza delle batterie al litio ferro fosfato, è stata sviluppata una struttura di protezione ad alta resistenza con un massimo di 5 strati, adottando un sistema di doppia protezione "abbracciante"; l'intero veicolo è dotato di una protezione completa, tra cui una tripla trave di protezione anteriore e un telaio laterale ad alta rigidità. Nei test di impatto standard, la batteria può resistere a un'energia d'impatto 10 volte superiore allo standard del settore. Che si tratti di una piccola collisione laterale, di un test di collisione laterale con un palo o di un vero e proprio graffio sul fondo riscontrato dagli utenti, il telaio del Leopard 5 può essere ben protetto.

Impatto "Leopard Power": raggiungere un'esperienza off-road elettrica più estrema

Le scene fuoristrada all'aperto rappresentano il palcoscenico migliore per Leopard 5 per dimostrare le sue potenti capacità. La forza di trazione più elevata della sua categoria, pari a 32000 N, e la qualificazione opzionale per il traino originale da 2,5 t rendono ogni viaggio con un camper più libero; la funzione di scarica esterna VTOL configurata sul veicolo rende inoltre più comoda la ricarica del camper.

Vale la pena ricordare che oltre alla capacità "elettrica" ​​e al controllo preciso del motore, il Leopard 5 è dotato di tre blocchi intelligenti, che possono raggiungere una velocità di salita del 100%. Quando esce da una pozza di fango, il Leopard 5 ha 5 secondi di vantaggio su un veicolo fuoristrada meccanico; durante la salita di un pendio nel deserto, il Leopard 5 può partire in 300 millisecondi, ovvero 5 volte in meno rispetto a un veicolo fuoristrada meccanico, e può raggiungere una partenza asciutta di oltre 150 metri; Su strade ghiacciate e innevate, il Leopard 5 controlla la partenza e lo slittamento e l'accelerazione da zero a 50 chilometri avviene in soli 7,6 secondi.

Il Leopard 5 è dotato di un rapido riconoscimento dello slittamento, di un calcolo accurato della domanda e di una rapida risposta alla forza di guida. Inoltre, i componenti principali del Leopard 5 hanno una profondità di guado massima di 700+90 mm e sono impermeabili secondo lo standard IP68, consentendo al Leopard 5 di gestire con facilità diverse condizioni di lavoro complesse, come deserti, fango, ghiaccio, neve e montagne, portando le prestazioni fuoristrada a un livello superiore.

Cockpit "Leopard Power": l'assemblaggio tecnologico tocca il futuro intelligente

Per quanto riguarda gli interni, Leopard 5 sarà dotato di caratteristiche di comfort più avanzate, volte a offrire agli utenti un'esperienza di lusso confortevole e di alta qualità. Leopard 5 ha collaborato con il marchio francese di audio di alta gamma Devialet per creare un'esclusiva cabina musicale. Fino a 18 altoparlanti in auto, tra cui altoparlanti da soffitto, altoparlanti surround sul montante C e altoparlanti per poggiatesta, combinati con l'esclusiva tecnologia SAM di Devialet, riproducono bassi estremamente sorprendenti, effetti sonori ad alta fedeltà di livello HIFI e una delicata trama musicale, aggiungendo più divertimento ai viaggi degli utenti.

Allo stesso tempo, lo smart cockpit del Leopard 5 Formula Leopard Filink si basa su un ecosistema aperto per allineare completamente l'esperienza tra auto e macchina con l'esperienza del telefono cellulare. L'AR-HUD da 50 pollici, lo schermo di controllo centrale e altre funzionalità dell'auto sono completamente connessi allo specchietto retrovisore multimediale in streaming per ottenere un'interconnessione a cinque schermi, mentre il sistema di controllo vocale intelligente a quattro zone è sovrapposto all'auto per creare uno spazio interattivo intelligente esclusivo per gli utenti.

Layout "Leopard Power": accelera la realizzazione dei sogni personalizzati

Il debutto offline di Leopard 5 segna la vera realizzazione dei sogni personalizzati di diversi utenti. Grazie alla Formula Leopard, ogni proprietario di auto avrà possibilità più esclusive. Per garantire coerenza nel servizio e nell'esperienza, il primo gruppo di canali di Fangchengbao adotterà un modello completamente gestito direttamente, raggiungendo la copertura completa di 60 città, tra cui città di primo livello, nuove città di primo livello, secondo livello e terzo livello, entro l'anno. In futuro, Leopard 5 continuerà a implementare vari terminali in una gamma più ampia, in base alle esigenze degli utenti e agli scenari di utilizzo dei veicoli.

Allo stesso tempo, Fangchengbao si affiderà attivamente al sistema di assistenza ventennale del Gruppo BYD per continuare a esplorare e fornire agli utenti servizi professionali più convenienti, rapidi, diversificati ed efficienti. Si ritiene che con il lancio ufficiale di Leopard 5, BYD offrirà in futuro agli utenti di tutto il mondo esperienze di utilizzo dell'auto professionali e personalizzate senza precedenti attraverso il marchio Leopard e collaborerà con gli utenti per avviare una "trasformazione più ampia" nei veicoli a nuova energia, rendendo le auto un "prodotto esclusivo personalizzato" unico per tutti.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.