Dall'inizio di quest'anno, i tagli alla produzione di chip causati dall'epidemia hanno iniziato a riflettersi su larga scala nel settore dei veicoli a energia nuova. Marchi noti come Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford e Volvo hanno subito tagli alla produzione o addirittura chiusure. Secondo le statistiche di HIS, fornitore di servizi di informazione di fama mondiale, il numero di tagli alla produzione di automobili dovuti alla carenza di chip ha raggiunto i 67.200 veicoli nel primo trimestre di quest'anno, per poi salire a 1,3 milioni di veicoli nel secondo trimestre. La carenza di capacità produttiva di chip ha causato il panico tra le case automobilistiche. Musk una volta disse che "le patatine sono rare come la carta igienica nei supermercati americani, ma in quantità maggiori". Ciò solleva un problema più serio: gli agenti accumulano chip e ne fanno aumentare i prezzi. Nel corso del tempo, il mercato è caduto in un circolo vizioso. Secondo le statistiche, il prezzo attuale dei chip di navigazione Internet of Vehicles è da 5 a 7 volte superiore a quello dello stesso periodo dell'anno scorso, e alcuni chip chiave sono addirittura aumentati di oltre 20 volte. Un analista ha affermato: "Che si tratti di materie prime o di produttori di chip, gli aumenti di prezzo vengono solitamente annunciati pubblicamente e l'aumento di prezzo è limitato. Tra le numerose ragioni che causano l'aumento dei prezzi dei chip di decine o addirittura centinaia di volte, non si può ignorare il danno dell'accaparramento e della speculazione dei distributori". In risposta a questa situazione, l'Amministrazione statale cinese per la regolamentazione del mercato ha pubblicato un annuncio sul suo sito web ufficiale, affermando che, in risposta a questioni importanti come la speculazione e i prezzi elevati nel mercato dei chip per autoveicoli, ha avviato un procedimento contro i distributori di chip per autoveicoli sospettati di speculazione sui prezzi sulla base di indizi tratti dal monitoraggio dei prezzi e dalla segnalazione. L'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato continuerà a prestare attenzione all'ordine dei prezzi di mercato di materie prime importanti come i chip, intensificherà ulteriormente la supervisione e gli sforzi di applicazione della legge, e indagherà e punirà severamente atti illegali come l'accaparramento, l'aumento dei prezzi e la collusione per aumentare i prezzi. Attualmente, la velocità di ripresa del lavoro e della produzione in Cina è migliore rispetto alla media internazionale. Si tratta di una buona opportunità per i marchi automobilistici nazionali di recuperare terreno, ma la carenza di chip ha anche portato le case automobilistiche nazionali a lamentarsi. Al momento, l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato sta indagando attentamente sul comportamento che determina l'aumento dei prezzi dei chip. Questo rappresenta senza dubbio un grosso problema per le case automobilistiche. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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