Di recente, secondo fonti a conoscenza dei fatti, la produzione annuale di veicoli elettrici della Shanghai Super Factory di Tesla ha raggiunto le 450.000 unità, raggiungendo l'obiettivo prefissato dall'azienda nel suo rapporto finanziario del quarto trimestre del 2020. Attualmente, lo stabilimento Tesla di Shanghai è responsabile della produzione dei modelli Tesla Model 3 e Model Y. Dopo aver raggiunto l'obiettivo di produzione annuale di 450.000 veicoli, la fabbrica si avvicinerà all'obiettivo di 500.000 veicoli all'anno. Alla conferenza sui risultati del secondo trimestre di quest'anno, Tesla ha anche rivelato che la fabbrica di Shanghai è diventata il suo principale centro di esportazione di automobili e si prevede che svolgerà un ruolo importante nelle esportazioni verso l'Europa nel terzo trimestre. Allo stesso tempo, poiché la richiesta di licenza per lo stabilimento Tesla di Berlino è stata bloccata, anche lo stabilimento di Shanghai dovrà colmare il divario produttivo dello stabilimento di Berlino. Già nel 2014, Musk, CEO di Tesla, aveva manifestato interesse per la costruzione di una fabbrica in Cina e aveva riproposto l'idea quando era tornato in Cina l'anno successivo. Nel 2017, la fabbrica Tesla è stata ufficialmente insediata nella zona industriale di Nanhui New Town a Shanghai, diventando la prima azienda automobilistica cinese interamente di proprietà straniera. Nel gennaio 2019 è iniziata ufficialmente la costruzione dello stabilimento Tesla di Shanghai. Il 30 dicembre dello stesso anno, la fabbrica completò ufficialmente la consegna del primo lotto di 15 Model 3. Nel 2020, a causa dell'impatto della nuova epidemia di coronavirus, la ripresa della produzione nelle fabbriche straniere è stata ostacolata, mentre la Cina ha ripreso il lavoro e la produzione. Pertanto, nell'ottobre di quell'anno, la fabbrica Tesla di Changhai iniziò a esportare veicoli elettrici in Europa, Australia e altri luoghi. A luglio di quest'anno, lo stabilimento Tesla di Shanghai ha completato la seconda fase di costruzione della prima fase, espandendo la sua capacità produttiva a 450.000 veicoli all'anno. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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