BYD risponde al risultato della collisione della Dihan EV, sospettando che l'auto sia stata manomessa

Di recente, il media automobilistico DoCar.com ha pubblicato un nuovo video in cui i popolari BYD Han EV e BAIC Alpha hanno eseguito un test di collisione con offset del 50% a 64 km/h.

I risultati dei test hanno mostrato che il veicolo elettrico BYD Han ha subito gravi danni dopo la prova di collisione, con problemi quali il crollo della cabina, la formazione di crepe nella saldatura e la deformazione delle portiere. Inoltre, nonostante il circuito fosse stato spento dopo il test, ha comunque preso fuoco dopo essere rimasto fermo per 48 ore. Il video mostra che i vigili del fuoco hanno stabilito che l'incendio è stato causato da un guasto nel circuito elettrico della batteria.

Successivamente, l'account Weibo ufficiale di BYD ha risposto al video di prova, affermando che i metodi di prova e gli standard utilizzati nel video della collisione rilasciato da Autohome non erano tradizionali e autorevoli e che c'erano molti dubbi sul contenuto. Organizzerebbe ispezioni in loco da parte di personale tecnico per fugare ogni dubbio.

Nella sua risposta, BYD ha affermato che il liquido refrigerante nel veicolo incidentato era rosso, un colore notevolmente diverso dal liquido refrigerante isolante viola utilizzato nel veicolo elettrico Han prodotto in serie. Il liquido di raffreddamento nel veicolo di prova è fuoriuscito dopo che è stato sostituito con una versione conduttiva rossa, provocando un cortocircuito nel circuito, che potrebbe essere la ragione per cui il veicolo coinvolto nella collisione ha preso fuoco mentre era fermo.

Inoltre, alcuni internauti hanno espresso dubbi su diversi punti sospetti del video, come il fatto che la BYD Han EV che partecipava al test di collisione non aveva un assetto di benvenuto e che, dopo che sulla Han EV erano apparse delle scintille dopo essere rimasta ferma nel magazzino per 48 ore, il personale aveva immediatamente spento l'incendio con gli estintori, ecc.

Solo dopo che BYD avrà effettuato l'ispezione in loco, sarà possibile sapere se vi siano fattori umani che interferiscono con i risultati del test di collisione di Dochedi; continueremo a prestare attenzione a ciò.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.