Huawei rilascia un altro brevetto per la pianificazione della traiettoria di guida delle auto intelligenti per migliorare la sicurezza della guida autonoma

Huawei rilascia un altro brevetto per la pianificazione della traiettoria di guida delle auto intelligenti per migliorare la sicurezza della guida autonoma

Da quando Huawei ha annunciato il suo ingresso nel settore automobilistico, la guida autonoma è stata al centro del suo sviluppo.

Di recente, Huawei ha divulgato un brevetto per "un metodo di pianificazione della traiettoria, un dispositivo, un controller e un'auto intelligente". Questa tecnologia è in grado di raccogliere dati sugli ostacoli combinando più sensori, rilevare in modo completo gli ostacoli attorno all'auto ed eliminare gli ostacoli duplicati e, infine, pianificare la traiettoria di guida in base ai risultati delle misurazioni, migliorando così la sicurezza della guida autonoma.

Questa non è l’unica mossa recente di Huawei nel campo della guida autonoma. All'inizio di giugno, Huawei ha ottenuto una licenza di brevetto per "metodi, dispositivi, sistemi, terminali montati su veicoli e server di navigazione a guida autonoma". Questa tecnologia è in grado di realizzare una navigazione autonoma in qualsiasi condizione atmosferica e su tutti i tipi di strada, e la precisione del posizionamento non ha bisogno di basarsi su mappe 3D ad alta precisione.

Ad aprile di quest'anno è stata ufficialmente rilasciata la versione Huawei HI dell'Arcfox Alpha S, sviluppata congiuntamente da Huawei e BAIC Arcfox. Questo modello è dotato di una soluzione per auto intelligente completa sviluppata da Huawei, che supporta la guida autonoma su autostrade e strade urbane, a dimostrazione del fatto che la tecnologia di guida autonoma di Huawei è entrata in una fase piuttosto matura. Dalla serie di brevetti richiesti di recente, si può notare che Huawei continua ad accumulare tecnologia nei settori della guida autonoma e delle auto intelligenti.

Tuttavia, nonostante i preparativi in ​​termini di riserve tecnologiche, Huawei ha insistito nel non produrre automobili, ma si sarebbe concentrata sul campo della tecnologia ICT, sarebbe diventata un fornitore di componenti per automobili intelligenti e avrebbe aiutato le aziende automobilistiche a costruire auto migliori.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

<<:  profitto! Konka, un tempo il re della TV a colori cinese, ha sparato il primo colpo nel contrattacco dell'industria televisiva a colori cinese

>>:  Non appena Tesla è scesa dall'altare, i marchi automobilistici nazionali hanno lanciato un duplice contrattacco, dalle batterie alla guida autonoma

Consiglia articoli

E il WD-40? Recensioni WD-40 e informazioni sul sito web

Che cos'è il WD-40? WD-40 è un noto marchio di...