Foxconn costruirà automobili per Fisker, con produzione di massa nel 2023 e una capacità produttiva annuale di 250.000 veicoli

Foxconn costruirà automobili per Fisker, con produzione di massa nel 2023 e una capacità produttiva annuale di 250.000 veicoli

Di recente, Foxconn e Fisker hanno rilasciato una dichiarazione congiunta in cui affermano che Foxconn produrrà automobili per Fisker. Secondo quanto annunciato, la produzione in serie di questa vettura prodotta dalla Foxconn inizierà già nel quarto trimestre del 2023, con una capacità produttiva annuale inizialmente prevista di 250.000 veicoli.

Sebbene questa "cooperazione transfrontaliera" possa sembrare un po' incredibile, considerate le caratteristiche aziendali di Foxconn e Fisker, in realtà si tratta di una cooperazione del tutto naturale.

Sembra che Fisker sia un'azienda produttrice di automobili alimentate a batteria, fondata dal veterano progettista di automobili Henrik Fisker. Nel 2019, Magna International ha annunciato che avrebbe prodotto l'"Ocean SUV" per Fisker. Da questo punto di vista, l'attenzione principale di Fisker è rivolta al modello operativo leggero che prevede la collaborazione con gli stabilimenti OEM.

Mentre il mercato degli smartphone continua a calare e le principali aziende produttrici di smartphone, come Apple, iniziano a interessarsi alle auto intelligenti, anche Foxconn ha iniziato a sviluppare attivamente la propria attività di produzione di auto intelligenti.

Ad esempio, nell'ottobre 2020, Foxconn ha rilasciato un telaio per veicoli elettrici e una piattaforma software, nella speranza di aiutare le case automobilistiche a realizzare più rapidamente prodotti per veicoli completi. A febbraio 2021, i dirigenti di Foxconn hanno anche rivelato che Foxconn prevede di lanciare due modelli leggeri basati sulla propria piattaforma nella seconda metà del 2021.

Sebbene l'autoproduzione e l'autovendita siano ancora il tema principale del mercato dei veicoli a nuova energia, con la graduale maturazione della filiera industriale di Foxconn e del "modello Fisker", la produzione di automobili leggere sarà sicuramente accettata dalla maggior parte delle case automobilistiche in futuro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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