Lo sviluppo della guida autonoma sta accelerando e le auto di prova saranno in autostrada il prossimo anno

Lo sviluppo della guida autonoma sta accelerando e le auto di prova saranno in autostrada il prossimo anno

Alla fine del 2017, Pechino è stata la prima città ad autorizzare la sperimentazione su strada della guida autonoma. Il "Beijing Intelligent Connected Vehicle Industry White Paper (2018)" pubblicato il 21 ottobre stabilisce che nel 2019 Pechino consentirà ai veicoli a guida autonoma di effettuare la guida autonoma sulla Yanchong Expressway e nelle aree di servizio.

Ci è voluto solo un anno dall'inizio dei test su strada all'ingresso della vettura in autostrada. Nel mio Paese i progressi nella sperimentazione su strada dei veicoli a guida autonoma sono sorprendentemente rapidi.

Dopo che Pechino ha autorizzato i test su strada delle auto a guida autonoma alla fine dell'anno scorso, anche molte città hanno introdotto delle normative e rilasciato licenze locali per i test su strada delle auto a guida autonoma. Molte città, tra cui Shanghai, Chongqing, Changsha, Shenzhen, Changchun, Pingtan e Zhaoqing, hanno introdotto politiche mirate a promuovere lo sviluppo di test su strada di veicoli a guida autonoma.

Pechino è diventata la città del Paese con il più lungo chilometraggio di prove su strada, il più ampio numero di strade di prova aperte e la più ampia distribuzione di targhe di prova. Le sue strade di prova per la guida autonoma hanno raggiunto i 123 chilometri, coprendo una varietà di ambienti di traffico stradale, come strade principali urbane, strade secondarie, strade secondarie e strade principali dei parchi, soddisfacendo pienamente le esigenze di ricerca e sviluppo e di sperimentazione della guida autonoma per autovetture e veicoli commerciali.

A marzo e settembre Shanghai ha inaugurato due strade di prova aperte ai veicoli connessi intelligenti. La lunghezza totale delle strade di prova ha raggiunto i 37,2 chilometri e può essere utilizzata per test di ricerca e sviluppo di autovetture e veicoli commerciali.

Le normative di gestione per le strade di prova per la guida autonoma in varie parti del Paese sottolineano l'importanza della "chiusura" prima dell'"apertura", richiedendo alle aziende di condurre sufficienti test effettivi sui veicoli in un'area di fabbrica chiusa prima di presentare domanda per i test su strada pubblica.

Il 12 aprile di quest'anno, il Ministero dell'Industria e dell'Informatica, il Ministero della Pubblica Sicurezza e il Ministero dei Trasporti hanno pubblicato congiuntamente il primo documento nazionale di prova su strada di guida autonoma, "Specifiche di gestione delle prove su strada di veicoli connessi intelligenti (prova)", che supporta e regolamenta le prove su strada di guida autonoma a livello nazionale.

Attualmente, più di 20 aziende nel mio Paese hanno ottenuto le licenze per i test su strada di guida autonoma. Si tratta principalmente di aziende produttrici di automobili. Tra i produttori di veicoli tradizionali figurano SAIC, BMW, Mercedes-Benz, Audi China, FAW, Changan, GAC, Geely, BAIC New Energy, Dongfeng, ecc.; le nuove forze nella produzione automobilistica includono NIO, Pony.ai, ecc.; tra le aziende tecnologiche figurano Baidu, Tencent, Didi, Alibaba, ecc.; tra le aziende produttrici di veicoli commerciali figurano King Long, Golden Dragon, TuSimple e BAIC Foton, ecc.

Negli ultimi due anni la Cina ha dato il via a un boom nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie di guida intelligenti, connesse e autonome. Le aziende automobilistiche, le aziende Internet e le aziende tecnologiche hanno instaurato una stretta cooperazione transfrontaliera. In futuro, si prevede che l'industria automobilistica cinese migliorerà la propria competitività sviluppando la guida autonoma e le reti intelligenti.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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