Xpeng Motors ottiene la nuova patente di guida autonoma in California grazie ai suoi progressi nella guida autonoma

Di recente, documenti del Dipartimento dei trasporti della California (DMV) hanno dimostrato che la filiale nordamericana di Xpeng Motors, XMotors.ai, ha annunciato di aver ottenuto una licenza locale per la prova su strada di guida autonoma.

XMotors.ai, con sede a Palo Alto, collaborerà con i team di ricerca e sviluppo di Xpeng Motors a Guangzhou e Pechino per personalizzare soluzioni di guida autonoma pronte per la produzione per i primi due modelli di Xpeng che saranno lanciati nel 2018 e nel 2019.

Gu Junli, ex esperto tecnico di Tesla, è vicepresidente della ricerca e sviluppo sulla guida autonoma presso Xpeng Motors. Sinan Karahan, ex capo ricercatore scientifico degli algoritmi dei sensori presso SF Motors e ingegnere software senior per l'elaborazione dei segnali di movimento presso Apple, è il capo scienziato di XMotors.ai.

Tra le aziende legate alla Cina che hanno ottenuto le licenze per i collaudi su strada in California, ci sono ricchi produttori di automobili tradizionali, giganti della tecnologia in forte espansione e start-up che confidano nei finanziamenti.

Google è stata una delle prime aziende a studiare la tecnologia di guida autonoma, seguita da Tesla, Uber, Audi e altre aziende che hanno annunciato piani per sviluppare la guida autonoma.

Poiché i giganti della tecnologia hanno sviluppato tecnologie software e hardware a un certo livello, i test su strada sono diventati un mezzo importante per testare le prestazioni dei veicoli autonomi, ma all'epoca non esisteva alcuna legge che consentisse o proibisse i test su strada dei veicoli autonomi. Stanno quindi conducendo test di guida autonoma in una zona grigia dal punto di vista legale.

Nel settembre 2012, la California (USA) ha firmato il disegno di legge SB1298, che consente alle auto a guida autonoma di circolare legalmente su strada. Nel dicembre 2015, i responsabili politici del settore automobilistico della California hanno stabilito per la prima volta norme di legge per i veicoli completamente autonomi, accelerando il progresso dei veicoli a guida autonoma su strada.

Oltre al supporto normativo pertinente, la Silicon Valley della California ospita anche giganti della tecnologia come Apple, Google e Facebook, nonché attori del settore come Uber e Tesla.

Attualmente, anche in Cina vengono effettuati test su strada di guida autonoma.

Il 18 dicembre 2017, la Commissione municipale dei trasporti di Pechino ha emanato le "Norme di attuazione per la gestione dei test su strada dei veicoli a guida autonoma di Pechino (prova)", mentre Shanghai, Shenzhen, Chongqing, Changsha, Guangzhou e Hangzhou hanno emanato successivamente misure per la gestione dei test su strada dei veicoli a guida autonoma. Si prevede che in futuro sempre più città avvieranno test su strada di guida autonoma.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.