La guida autonoma dei veicoli commerciali è diventata un argomento caldo e le aziende di logistica e tecnologia si stanno riversando

Di recente, le nuove forze produttive si sono estese dal settore delle autovetture ai veicoli commerciali, in particolare nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie quali camion intelligenti e guida autonoma.

Dalla partecipazione di Baidu e TuSimple Internet Technology alla mischia tra aziende di logistica come Suning e JD.com, oltre ai tradizionali produttori di veicoli, anche i nuovi entranti stanno gareggiando per conquistare terreno nel campo della guida autonoma dei veicoli commerciali.

Il 4 luglio, Lionbridge Group ha annunciato il suo ingresso nel campo della guida intelligente e nei prossimi anni raggiungerà la guida completamente automatica su autostrade e strade urbane ordinarie; Il 1° agosto, Juma Group, JD Logistics, WM Motor, Prologis e Hidden Hills Capital hanno annunciato congiuntamente la fondazione di una società di camion intelligenti per sviluppare congiuntamente camion intelligenti.

Dopo una serie di azioni intraprese da produttori di veicoli tradizionali come China National Heavy Duty Truck Group, FAW Jiefang, Dongfeng, Foton, Yutong e King Long, anche le aziende di logistica rappresentate da JD.com e Suning hanno annunciato i loro progressi nel campo della guida autonoma.

Il 3 aprile, l'azienda tecnologica TuSimple ha annunciato che i suoi camion merci autonomi di Livello 4 sono entrati nel mercato del trasporto senza conducente di camion portacontainer nei porti. Saranno effettuati test su strada e prove commerciali su larga scala dal 2018 al 2019, in preparazione della commercializzazione completa nel 2020.

Il 24 maggio, il primo camion pesante a guida autonoma "Xinglong No. 1", lanciato congiuntamente da Suning Logistics e PlusAI, ha completato i test su strade chiuse in un parco logistico aziendale di Shanghai. Il veicolo è dotato di capacità di guida autonoma di livello L4 ed è in grado di pianificare automaticamente i percorsi, evitare autonomamente gli ostacoli e parcheggiare in modo automatico e preciso.

Il 29 maggio, JD.com ha presentato ufficialmente il suo camion pesante a guida autonoma di livello L4, sviluppato in modo completamente indipendente, e ha dichiarato che in futuro i camion a guida autonoma di JD.com si concentreranno sulla ricerca, sullo sviluppo e sulla promozione della guida intelligente di livello L4 in autostrada e creeranno una rete di camion pesanti a guida autonoma di livello L4 in Cina.

Lionbridge e Juma Logistics, che hanno appena annunciato il loro ingresso nel campo della guida autonoma, non hanno ancora lanciato alcun prodotto di guida intelligente, ma hanno anche dichiarato che nei prossimi anni otterranno una guida completamente autonoma su autostrade e strade urbane ordinarie e svilupperanno camion intelligenti adatti alle loro caratteristiche.

Le proprietà speciali e l'ambiente di utilizzo dei veicoli commerciali rendono relativamente facile la commercializzazione della guida autonoma. L'implementazione della guida autonoma negli scenari di trasporto logistico di linea presenta evidenti vantaggi economici e fattibilità, e migliorerà notevolmente l'efficienza del trasporto logistico di linea del mio Paese.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.