Il gruppo Daimler realizza un profitto di oltre 5.000 dollari USA per ogni auto venduta, FAW ne guadagna 4, quanto guadagna Geely?

Tra i produttori di automobili mondiali con una produzione annuale di oltre 1 milione di veicoli nel 2017, il gruppo tedesco Daimler può guadagnare 5.228 dollari a veicolo, equivalenti a 35.600 RMB, con cui è possibile acquistare un metro quadrato di immobile a Guangzhou. La meno redditizia è la casa automobilistica del mio paese, FAW Group, che realizza solo 4 dollari di profitto per auto, sufficienti per comprare un hamburger.

Le case automobilistiche tedesche e giapponesi sono molto redditizie. Nel 2017, i primi cinque produttori di automobili più redditizi al mondo, con una produzione annua di oltre 1 milione di veicoli, erano tutti marchi tedeschi e giapponesi.

Il marchio Mercedes-Benz è la gallina dalle uova d'oro del gruppo Daimler. Mercedes-Benz ha un forte appeal e un elevato valore aggiunto, contribuendo a quasi il 58% dei ricavi del Gruppo Daimler.

Anche la BMW ha ottenuto buoni risultati, con profitti pari a 4.983 dollari per veicolo, seconda solo a quelli del Gruppo Daimler.

Sebbene il volume di vendite annuale dell'azienda giapponese Subaru abbia appena superato 1 milione di veicoli, il suo preciso posizionamento sul mercato le ha fatto guadagnare utenti fedeli e la sua redditività per veicolo si colloca al terzo posto. In termini di redditività dei singoli veicoli, la società giapponese Toyota segue da vicino.

Geely Holding Group, un'impresa privata cinese, ha ottenuto buoni risultati tra le aziende cinesi. Il profitto per veicolo equivale a quello delle aziende giapponesi Honda e Fiat Chrysler Automobiles, ovvero circa 1.500 dollari USA, ovvero circa 10.000 RMB.

Il motivo per cui Geely ha ottenuto risultati così buoni è dovuto in gran parte al suo marchio di automobili di fascia alta, Volvo. Il rapporto finanziario del 2017 di Geely ha mostrato che il fatturato totale dell'azienda nel 2017 è stato di quasi 93 miliardi di yuan, mentre il suo profitto ha raggiunto i 10,6 miliardi di yuan.

Con il crescente sviluppo di veicoli a nuova energia nel settore automobilistico, si prevede che le case automobilistiche cinesi aumenteranno la loro competitività.

il mio Paese è stato il più grande produttore e venditore di veicoli a nuove energie al mondo per tre anni consecutivi. Quattro aziende cinesi sono entrate nella top 10 mondiale delle vendite di veicoli alimentati da nuove energie. Le spedizioni di batterie elettriche della Cina hanno superato quelle di Giappone e Corea del Sud, diventando il più grande produttore al mondo.

Nel 2017, le vendite di veicoli elettrici di BYD hanno raggiunto le 130.000 unità, mentre le vendite annuali di veicoli elettrici di Beijing Auto e Zhejiang Geely Holding Group hanno entrambe raggiunto le 100.000 unità. Tra le aziende dei paesi sviluppati, la Tesla degli Stati Uniti ha venduto 103.000 veicoli e la Nissan Motor 73.000 veicoli.

Miao Wei, Ministro dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, ha affermato: "Anche il livello tecnologico dell'industria dei veicoli a nuova energia del mio Paese è migliorato in modo significativo. L'autonomia di guida dei modelli di autovetture tradizionali ha raggiunto oltre 300 chilometri, in linea con il livello avanzato internazionale".

Nel 2017, la densità energetica delle celle delle batterie delle principali aziende del mio Paese ha raggiunto i 2 wattora per chilogrammo, mentre il prezzo ha raggiunto 1,2 RMB per wattora. Questi due indicatori sono rispettivamente raddoppiati e diminuiti del 70% rispetto al 2012.

Gli investimenti in ricerca e sviluppo delle principali aziende del mio Paese nel settore dei veicoli a nuova energia e delle batterie hanno rappresentato oltre l'8%, una percentuale superiore alla media del settore a livello mondiale.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.