Ora che il settore ha smesso di crescere, le corse di droni possono ancora diventare uno sport e-sport?
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Sfruttare la natura umana e conquistare il cuore delle persone è un processo intrinseco del funzionamento del mercato e del marketing commerciale. Tuttavia, l'esitazione tra il bene e il male e la sopravvivenza della moralità è come una bomba a orologeria, che può avere ripercussioni su qualsiasi settore in qualsiasi momento, soprattutto su cose nuove. Se le biciclette condivise sono uno specchio nazionale che riflette le scelte umane in uno stato di disordine, allora anche gli infiniti episodi di "voli illegali" di droni, che continuano a ignorare le regole fondamentali e a sfiorare il pericolo, probabilmente costringeranno il governo a tagliare fuori il settore. Alla fine, non è tanto il fatto che l'esplorazione dei modelli di business si sia scontrata con la realtà, quanto piuttosto che sia stata sconfitta dall'avidità e dalla fortuna umana. Tuttavia, l'esistenza è ragionevole e quando un'azienda sfrutta i bisogni umani, è destinata a subirne gli effetti negativi, altrimenti l'emergere di questi problemi annuncia un ulteriore miglioramento e trasformazione del settore. Proprio come la supervisione del volo di droni di fascia consumer per la fotografia aerea e l'intrattenimento, potrebbe rappresentare un'opportunità per le competizioni di droni. Essendo un mercato basato sulla tecnologia dei droni, è molto probabile che in futuro diventi più professionale e commercializzato grazie ai miglioramenti tecnologici, e sta guadagnando slancio e continuerà a prosperare. Prima della diffusione della "tecnologia nera", forse chiunque avrebbe potuto organizzare un concorso per vedere il processo dei successi scientifici e tecnologici dalla loro nascita fino alla loro applicazione e infine alla loro commercializzazione. È un fatto indiscutibile che questo processo si sia gradualmente ridotto sotto l'impulso dell'era di Internet. Tuttavia, anche se alcuni progetti che naturalmente comportano fattori di rischio potrebbero in futuro sovvertire l'attuale modello industriale, alla fine saranno soggetti all'attuale pensiero dei consumatori e alla supervisione del governo. Non c'è nulla di sbagliato in quest'ultimo caso, ma il successo del primo non può essere ottenuto solo attraverso il marketing concettuale. In questa fase, un confronto semplice e diretto può rendere il prodotto più efficace agli occhi del pubblico di riferimento. Proprio come le due apparizioni di AlphaGo, si può dire che l’etichetta di intelligenza artificiale è strettamente legata a Google, e ha anche mobilitato notevolmente l’attenzione del grande pubblico e il riconoscimento dell’intelligenza artificiale. Le competizioni tecniche hanno una lunga storia, come le corse automobilistiche che hanno avuto origine nell'industria automobilistica e gli e-sport che hanno avuto origine nell'industria dei videogiochi. La loro esistenza indipendente è sia il prodotto della professionalizzazione e della maturità dei rispettivi settori, sia una necessaria richiesta dei consumatori. La cosa più importante è che interagiscano e coesistano con l'industria. Da questa prospettiva, i risultati della "tecnologia nera" possono raggiungere effetti simili anche quando vengono espressi sotto forma di competizioni sportive. Da un lato, i prodotti tecnologici più recenti non sono molto conosciuti e popolari sul mercato e, a causa dei prezzi relativamente elevati, è difficile soddisfare realmente le rigide richieste dei consumatori. Se i giochi competitivi più divertenti possono utilizzare nuovi media, come le trasmissioni in diretta, per presentare interessanti capacità tecnologiche o ricche esperienze visive, possono migliorare notevolmente la comprensione da parte dei consumatori delle prestazioni principali di un nuovo prodotto, il che rappresenta un metodo di marketing più professionale. D'altro canto, competizioni sportive simili hanno fornito un chiaro modello di business per gli eventi dedicati a prodotti ad alta tecnologia. Prendendo ad esempio gli e-sport, nel 2015 le dimensioni del mercato del settore erano pari a 26,9 miliardi di yuan e le fonti di reddito includono tre moduli: ricavi dai giochi di e-sport, ricavi dai derivati degli e-sport e ricavi dagli eventi di e-sport. Tra questi, i giochi di e-sport rappresentano la componente principale, ma analizzando la quota di fatturato degli ultimi due anni, si può notare che il tasso di crescita dei ricavi derivati dagli e-sport è estremamente rapido. Poiché il numero totale di utenti continua a crescere costantemente, la futura crescita del settore deriverà principalmente dai ricavi derivati. Per analogia, le competizioni di droni, le competizioni di robot e persino le gare di guida autonoma possono essere tutte sviluppate secondo il modello degli sport commerciali. Soprattutto per il settore dei droni, il boom è finito ed è arrivato il momento del rimpasto. Anche DJI deve affrontare il problema del rallentamento della crescita. Si segnala che nel 2016 DJI ha registrato una crescita annua delle vendite del 65%, superando i 10 miliardi di yuan. Tuttavia, rispetto al tasso di crescita annuale di oltre il 100% registrato nel 2015, si è registrato un calo significativo. Inoltre, l'80% dei ricavi di DJI deriva dai droni per uso domestico, ma circa l'80% dei ricavi derivanti dai droni per uso domestico proviene da mercati al di fuori della Cina continentale. Ciò dimostra non solo che il mercato interno è appena iniziato, il che ha limitato l'ulteriore espansione del mercato dei droni. Ciò conferma inoltre che, nel contesto di rallentamento della crescita del settore, sviluppare redditi derivati dai droni è diventata una necessità. Infatti, con l'ascesa di vari settori industriali, in molte regioni si sono sviluppate su larga scala competizioni per prodotti intelligenti. Ad esempio, gli Stati Uniti hanno organizzato una gara di veicoli senza conducente già nel 2005, mentre il Regno Unito ha organizzato una serie di giornate di gara di auto a guida autonoma in Europa. Anche le competizioni organizzate da case automobilistiche come Audi sono state lanciate una dopo l'altra. Naturalmente lo scopo promozionale di questi eventi è di gran lunga superiore allo scopo commerciale della competizione. Tuttavia, le corse di droni hanno un ambiente di crescita simile a quello degli e-sport ed è più probabile che entrino nel mondo delle competizioni sportive. Gli e-sport sono nati nel momento sbagliato e i voli dei droni sono limitati dagli esseri umani. Sebbene gli e-sport stiano ormai mostrando un potenziale di mercato accumulato nel tempo, per un settore che esiste da più di dieci anni ed è presente nel mondo del gaming fin dalla sua fase iniziale di sviluppo, questa volta è ancora troppo tardi. Soprattutto se paragonato agli Stati Uniti, alla Corea del Sud e ad altri Paesi, l'industria degli eSport del mio Paese ha perso troppe opportunità. Tutto ciò probabilmente deriva principalmente dall'opinione pubblica e persino dal pregiudizio di lunga data del governo nei confronti del settore, che ha ripetutamente indebolito la forza fondamentale degli e-sport. Si può addirittura affermare che se non ci fossero atleti professionisti come Li Xiaofeng e un'enorme base di utenti a sostenerlo, gli e-sport del mio Paese sarebbero stati strangolati da divieti espliciti e da una cognizione ristretta molto tempo fa. Si può dire che il 2003 sia stato l'anno migliore per gli e-sport, perché in quell'anno l'Amministrazione generale dello sport cinese annunciò che gli e-sport sarebbero stati il 99° sport lanciato ufficialmente in Cina. Con la premessa del riconoscimento ufficiale, gli e-sport avrebbero dovuto entrare nella loro età dell'oro. Tuttavia, solo un anno dopo, l'Amministrazione statale della radio, del cinema e della televisione ha emesso un divieto a livello nazionale sui programmi di videogiochi, proibendo a tutte le stazioni televisive statali di trasmettere qualsiasi notizia sui programmi di videogiochi online. Questo divieto ha quasi stroncato la più importante forma di promozione degli e-sport in un'epoca in cui i media televisivi erano dominanti. Di conseguenza, l'intero settore degli eSport del mio Paese è caduto in recessione e ha potuto contare solo sui club e sui professionisti per svilupparsi liberamente. Solo nel 2014 il governo si rese conto del potere esplosivo degli e-sport nel settore terziario e iniziò a ricostruire e integrare il settore. Se i rischi politici hanno frenato il boom degli e-sport, ora minacciano anche il decollo dell'industria dei droni nel Paese. Ciò è certamente dovuto al fatto che i voli illegali dei droni pongono rischi nascosti per la sicurezza, ma non è una mossa saggia lasciare che un settore in fase di ascesa subisca le conseguenze negative causate dalle lacune nelle normative di gestione del settore e nella qualità dei piloti stessi. Al contrario, nonostante anch'essi siano stati sottoposti alla pressione delle normative governative, gli e-sport sono riusciti a riprendere vigore dopo un periodo di pausa durato dieci anni. Anche il settore dei droni e la concorrenza commerciale che ne deriva potrebbero essere esplorati in modo adeguato migliorando le normative di gestione pertinenti, senza un divieto brutale e arbitrario. Ciò avviene principalmente perché entrambi possiedono il punto di forza di un settore, ovvero un vasto gruppo di utenti formato in base agli hobby. Gli e-sport sono strettamente collegati all'industria dei giochi online e il numero sempre crescente di utenti Internet nel mio Paese rappresenta il terreno fertile per il loro sviluppo. Alcuni dei giocatori generati da questa enorme base di utenti diventano giocatori professionisti e la stragrande maggioranza viene attratta dai campionati professionistici per diventare fan di giocatori eccezionali. Questa relazione basata su interessi comuni ha una forte attrattiva nel settore ed è anche al centro dell'attenzione dei produttori di investimenti. Allo stesso modo, le corse tra droni si basano su un numero crescente di utenti. Secondo il "2016 China UAV Industry Research Report" autorevolmente pubblicato da iMedia Consulting, la portata del mercato cinese dei droni per uso civile era di circa 800 milioni di RMB nel 2015 e si prevede che raggiungerà i 3,2 miliardi di RMB nel 2016 e potrebbe superare i 24 miliardi di RMB nel 2019. In altre parole, entro quattro o cinque anni, il numero di utenti di droni sarà 30 volte superiore al totale del 2015. Allo stesso tempo, il "Drone User Report" pubblicato da DronesDirect nel 2016 mostra che in termini di utilizzo, il 67,9% degli utenti utilizza i droni come forma di intrattenimento e il 9,9% degli utenti utilizza i droni per catturare foto di vita. Inoltre, l'81% degli utenti ha utilizzato i droni per scattare foto o registrare video e il 67,9% lo fa come hobby. In altre parole, il numero di utilizzatori di droni e la loro tendenza all'intrattenimento favoriranno notevolmente lo sviluppo e la maturità del settore delle competizioni con i droni. È importante notare che il rapporto mostra anche che il 10% degli utenti si è iscritto a club di droni, l'8% si è unito a team di gare di droni professionisti e il 5,8% partecipa a gare di droni amatoriali con gli amici. Ciò dimostra che quando si trovano di fronte a questo prodotto tecnologico emergente, gli utenti sono più disposti a partecipare ad attività di gruppo, il che facilita lo sviluppo dell'ambiente delle competizioni di droni. Rispetto all'età d'oro dello sviluppo degli e-sport, le corse di droni si collocano nell'era di Internet mobile, che senza dubbio dispone di canali e forme più ampi per espandere l'influenza dei contenuti e, con l'aiuto dei relativi aggiornamenti tecnologici, offrirà il miglior effetto della combinazione di arte e tecnologia. La concorrenza diventerà un nuovo punto di svolta per l'industria dei droni, la cui espansione ha smesso di crescere. Nel 2014, un gruppo di appassionati in California ha fondato gli "FPV Explorers and Contestants". Nello stesso anno, il gruppo europeo di interesse per i droni Airgonay è diventato famoso online per aver pubblicato un emozionante filmato di un drone che volava attraverso una foresta francese a una velocità di quasi 70 miglia orarie. Questa è l'origine della competizione tra droni. Tuttavia, in soli due anni, le competizioni di droni sono state lanciate in tutto il mondo, dando vita a un modello operativo commerciale con piloti professionisti, sponsor e media che trasmettono in diretta come organi principali. In particolare, la Drone Sports Association (DSA) ha raggiunto un accordo con ESPN, che trasmetterà il secondo National Drone Racing Championship, e la Drone Racing League (DRL) ha firmato un accordo con Sky Broadcasting nel Regno Unito per trasmettere le sue 10 partite su Sky Sports Comprehensive Channel, il che è sufficiente a dimostrare la crescente portata degli eventi competitivi e a liberare ulteriormente il potenziale di mercato di questo "sport del futuro". La cosa più importante è che lo sviluppo futuro delle corse di droni non si limita in alcun modo alla forma attuale, ma ha uno spazio più ampio. Innanzitutto, la combinazione di realtà virtuale e corse di droni non rimarrà solo a livello di marketing. Sebbene gli attuali droni VR possano trasmettere direttamente le immagini catturate dalla telecamera allo schermo principale del visore VR per offrire un'esperienza con una prospettiva ad alta quota, in senso stretto non si tratta di una vera e propria telecamera panoramica a 360 gradi e di un'esperienza immersiva. Tuttavia, è innegabile che i droni diventeranno uno scenario chiave per le applicazioni VR e ci sono già aziende tecnologiche di rilievo che si stanno impegnando in questa direzione. Ad esempio, l'azienda statunitense di droni Aerix ha annunciato di recente il lancio del drone VR più piccolo al mondo, Aerix Vidiusvr, e del drone VR a tre assi esposto dal produttore coreano Varavon. Entrambi sono dotati di telecamere integrate che supportano le riprese VR e possono offrire un'esperienza di servizio VR semplice. In altre parole, con l'avvento della tecnologia VR in futuro, questa combinazione avrà maggiori possibilità di miglioramento. In secondo luogo, in futuro potrebbe essere inclusa nel programma anche la battaglia tra droni e anti-droni, per aumentare il divertimento della competizione. Le attuali tecnologie anti-drone variano e comprendono l'uso di onde sonore, frequenze radio e altri metodi per interferire con l'hardware o le comunicazioni wireless di un drone, costringendolo a tornare indietro o ad atterrare automaticamente. Tuttavia, ciò che è più adatto allo sviluppo di giochi competitivi sono i droni di cattura su larga scala e gli abbattimenti violenti con strumenti. Entrambi hanno la funzione di testare la velocità e la sensibilità dei droni e possono anche aumentare in una certa misura il valore ricreativo delle competizioni di droni. In terzo luogo, sono aumentati i modelli adatti alle competizioni di droni. Molti dei droni che partecipano alla competizione hanno una forma a H: grazie alle loro dimensioni ridotte e all'elevata flessibilità, sono particolarmente adatti per eventi come le corse a ostacoli. Al contrario, i droni DJI per uso domestico più popolari al momento non sono modelli adatti alla concorrenza. Va detto che ciò ha notevolmente limitato l'attività commerciale e l'espansione su larga scala delle corse di droni. Tuttavia, la capacità di aggirare gli ostacoli, la velocità e le prestazioni di sicurezza dei droni di fascia consumer saranno senza dubbio notevolmente migliorate in futuro. Sarà anche un momento clou assistere alla sfida tra i prodotti delle aziende produttrici di droni. Rispetto ad altre competizioni sportive, le restrizioni di qualificazione e le soglie di costo proprie del settore dei droni consentono anche di collegare le competizioni ad altri scopi commerciali, come la formazione industriale, il noleggio di droni, ecc. Questi potenziali segmenti di mercato stanno gradualmente diventando la tendenza di sviluppo del settore dei droni. Se riuscissimo a integrarli con successo nelle competizioni dei droni, potremmo creare una filiera industriale più completa e matura. Forse in futuro assisteremo davvero alla scissione dell'industria dei droni in un altro potenziale mercato, ovvero quello dei droni sportivi o da competizione. Dopotutto, nel mercato dei droni odierno, anche la più piccola zanzara è pur sempre carne. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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