Lo sconto massimo di "Deyuanlang" è fino a 30.000, ma il modello 1.6L non è ancora la scelta migliore

Tra gli internauti, Lavida ha sempre avuto un soprannome, chiamato "Deyuanlang", che significa Lavida originariamente importata dalla Germania. Chi non lo sa potrebbe pensare che sia un complimento, ma in realtà è una presa in giro di Lavida, perché la Lavida tedesca originariamente importata non esiste affatto. In realtà la Lavida è stata sviluppata in modo indipendente dalla SAIC Volkswagen, quindi non c'è nulla di sbagliato nel dire che è un'auto speciale per la Cina.

Tuttavia, nel mercato nazionale delle berline, le vendite della Lavida sono sorprendentemente elevate. Nel 2017, le vendite cumulative della Lavida nell'intero anno hanno raggiunto le 461.061 unità, dominando la classifica delle berline vendute per molti anni.

È innegabile che Lavida abbia ancora dei vantaggi riconosciuti in termini di forza e reputazione del prodotto, altrimenti non sarebbe stato un best-seller per molti anni consecutivi. In questo modo, non sembra che dobbiamo preoccuparci troppo della questione se si tratti di "Deyuan Lavida" o "Zhongte Lavida". Come dice il proverbio, un eroe non si giudica in base alle sue origini.

Inoltre, quest'anno verrà lanciata una nuova generazione di Lavida. Prima del lancio della nuova generazione di modelli, i modelli attuali che diventeranno la "generazione precedente" subiranno una sostanziale riduzione di prezzo. Attualmente, l'andamento dei prezzi di Lavida è relativamente stabile e lo sconto è stato di circa 20.000 yuan.

A Pechino, lo sconto sull'intera serie Lavida arriva addirittura a 30.000 yuan. Tuttavia, per usufruire di questa polizza, i negozi 4S richiedono ai clienti di stipulare un'assicurazione e di richiedere prestiti per l'auto in negozio. Sebbene la riduzione del prezzo sia molto allettante, secondo 91che alcuni modelli sarebbe meglio non acquistarli, come i modelli 1.4T e 1.6L, mentre il modello 1.2T è la scelta migliore.

1.6L tutti i modelli: non così convenienti come le auto giapponesi dello stesso livello

A giudicare dall'andamento effettivo del mercato, il modello da 1,6 litri è quello che ha ricevuto maggiore attenzione e presumibilmente è stato acquistato da un'ampia percentuale di persone. Ciò porta la gente a chiedersi cosa abbia mai ottenuto il modello Lavida da 1,6 litri conquistando la maggior parte dei consumatori.

Per quanto riguarda la configurazione, tutti i modelli da 1,6 litri sono dotati di serie di ESP, monitoraggio della pressione dei pneumatici, assistenza alla partenza in salita, regolazione elettrica degli specchietti retrovisori e specchietti retrovisori riscaldabili. Con un prezzo di partenza di 109.900 yuan e uno sconto finale di 20.000 yuan, conquisterà sicuramente molti consumatori.

Tuttavia, vale la pena notare che il modello da 1,6 litri è dotato di un cambio manuale a 6 marce e non è possibile godere dell'esperienza di guida offerta dalla combinazione di potenza Volkswagen TSI+DSG a 7 marce. Si tratta del sistema di propulsione più diffuso attualmente in commercio presso la Volkswagen. Se non lo compri, puoi dire di non aver comprato l'essenza della Volkswagen.

Allo stesso prezzo, è più conveniente acquistare una Sylphy o una Corolla. Dopotutto, i cambi di questi due modelli sono tutti CVT e la loro esperienza di guida sarà sicuramente più fluida rispetto a una trasmissione manuale a 6 marce.

Modello 1.2T: può soddisfare tutte le esigenze rappresentative quotidiane

Innanzitutto, per quanto riguarda la configurazione, il modello Lavida 180TSI è dotato di monitoraggio della pressione dei pneumatici, ESP, cruise control, assistenza alla partenza in salita, sistema di avviamento e spegnimento del motore, tettuccio apribile elettrico, avviamento senza chiave, volante multifunzione in pelle, sedili in pelle, aria condizionata automatica, regolazione elettrica degli specchietti retrovisori e specchietti retrovisori riscaldabili.

In secondo luogo, per quanto riguarda l'esperienza di guida, alcuni internauti si sono lamentati dello strappo nelle partenze del cambio a doppia frizione della Volkswagen. Tuttavia, grazie alla combinazione di potenza del motore 1.2T e del cambio a doppia frizione a 7 velocità della Lavida, non si avverte alcun effetto di sobbalzi. Inoltre, in termini di accelerazione ai medi regimi, non solo supera di parecchi livelli il modello da 1,6 L, ma non si percepisce nemmeno alcuna differenza tra quest'ultimo e il modello da 1,4 T.

Nella maggior parte dei casi, questo motore 1.2TSI ha una riserva di potenza sufficiente per affrontare qualsiasi condizione stradale in Cina. Anche dopo che la velocità del veicolo supera i 100 km/h, è ancora possibile percepire la potenza continua in uscita e l'accelerazione stabile percepibile può continuare fino a oltre 120 km/h. Dopodiché è più che sufficiente raggiungere i 140 km/h o anche di più. Naturalmente non incoraggiamo questo comportamento, dopotutto è eccesso di velocità.

A giudicare dalla configurazione e dall'esperienza di guida, la Lavida 180TSI Comfort Edition, con un prezzo consigliato dal produttore di 139.900 yuan, è la scelta migliore con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Modello 1.4T: puoi prendere in considerazione la Sagitar o la Golf con la stessa cilindrata

Infatti, dal punto di vista della guida quotidiana, 1,2 T sono sufficienti per soddisfare le esigenze quotidiane. Lo scopo principale dei proprietari di auto che acquistano modelli 1.4T è quello di ottenere una potenza maggiore e godersi il piacere di guida. Ma sfortunatamente, sotto questo aspetto, il modello 1.4T della Lavida non è all'altezza della Sagitar e della Golf.

Tuttavia, osservando il design sobrio e sobrio della parte anteriore e degli interni della Lavida, è ovvio che non è nata per fare sport. Si tratta semplicemente di un'eccellente auto pensata per la famiglia, nata per la famiglia. Nel mercato nazionale, Lavida ha conquistato decine di migliaia di consumatori con la sua immagine matura e stabile, ma un simile volto sta per diventare storia.

A giudicare dalle ultime foto spia, il modello Lavida di prossima generazione adotterà lo stile di design dell'intera serie, che è più giovanile. Se vi piace questa nuova Lavida, allora aspettate ancora un po'! Tuttavia, la nuova Lavida verrà lanciata quest'anno, ma è difficile dire quando il prezzo inizierà a scendere. Se pensi che l'attuale Lavida faccia al caso tuo, approfitta del ribasso del prezzo per acquistarla subito!

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.