Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: il Jiangxi Isuzu D-MAX continuerà a essere popolare grazie al suo design all'avanguardia e al design degli interni ragionevole?

Da quando è stato introdotto in Cina nel 2014, il Jiangxi Isuzu D-MAX sembra aver iniettato una dose di adrenalina in questo segmento di mercato, un po' lento a causa delle politiche aziendali. Può soddisfare non solo le esigenze degli utenti di pick-up di fascia bassa per il trasporto di merci, ma consente anche ai possessori di pick-up di fascia alta di modificarli e divertirsi con essi. Per un po' di tempo è stato di gran moda e c'era perfino una scena in cui era difficile trovare un'auto.

Man mano che le politiche del mio Paese in materia di pick-up diventano sempre più chiare e l'industria nazionale dei pick-up si sviluppa, anche molte case automobilistiche hanno iniziato a lanciare prodotti pick-up con un aspetto completo e una configurazione ricca. Jiangxi Isuzu, che gode di una posizione vantaggiosa, non resterà certamente ferma. Il nuovo modello D-MAX è stato aggiornato in termini di sistema di alimentazione e configurazione.

Dal punto di vista estetico, il nuovo D-MAX ha un aspetto all'avanguardia e pieno, il design della parte anteriore dell'auto è relativamente pesante e trasmette un certo senso di potenza. Le linee laterali della carrozzeria sono relativamente dritte e i passaruota svasati trasmettono una certa sensazione di muscolosità. L'angolo di attacco e di uscita sono rispettivamente di 25° e 21°, la pendenza massima in salita può raggiungere il 49% e l'altezza minima da terra è di 205 mm, il che garantisce pienamente la percorribilità del D-MAX.

Le ampie finiture cromate e i fari anteriori affilati conferiscono all'auto un'aura potente. I fari sono dotati di lenti, ma non sono presenti luci diurne. La forma della parte posteriore della vettura è sobria e il logo 3.0Ddi ne evidenzia l'identità. Il nuovo modello aggiunge anche un gancio per rimorchio posteriore sul lato inferiore sinistro della parte posteriore della carrozzeria del veicolo, che può fornire assistenza in difficili ambienti fuoristrada.

Per quanto riguarda gli interni, la consolle centrale adotta un layout di design simmetrico, il senso del design dell'area della griglia è più evidente e lo stile generale è più all'avanguardia. La consolle centrale è ricoperta da un'ampia superficie in plastica dura, mentre i materiali e la lavorazione si collocano a un livello medio-alto tra i veicoli della stessa categoria. Una rifinitura argentata con il logo D-MAX è stata aggiunta vicino al vano portaoggetti sul lato destro della consolle centrale.

Il volante a tre razze è rivestito in vera pelle e risulta solido al tatto. Rispetto al modello del 2015, il nuovo modello ha aggiunto la funzione cruise control e i pulsanti sulla sinistra permettono di controllare il sistema multimediale e il telefono tramite Bluetooth. La modifica più evidente all'interno è il touch screen da 8 pollici, che presenta un design dell'interfaccia migliorato e una maggiore chiarezza.

Per quanto riguarda la potenza, il nuovo D-MAX è equipaggiato con un motore diesel turbocompresso da 3,0 litri, modello 4JJ1, con una potenza massima di 177 cavalli e una coppia massima di 430 Nm. Il modello del 2015 è equipaggiato con un motore diesel 4JK1 2.5T con una potenza massima di 136 cavalli e una coppia massima di 320 Nm.

Da quando il D-MAX è entrato nel mercato cinese nel 2014, è diventato leader nel settore dei pick-up nazionali grazie al suo aspetto completo e all'avanguardia, alla ricca configurazione e alle caratteristiche del primo pick-up con cambio automatico in Cina. Oggigiorno, l'industria nazionale dei pick-up si sta sviluppando rapidamente e i prodotti derivati ​​da questo tipo di veicoli vengono prodotti a flusso continuo. Il nuovo D-MAX continua a impegnarsi per migliorare ulteriormente la propria competitività in termini di configurazione e sistema di alimentazione.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.