Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: come è possibile che la BAIC EU400, con esterni e interni ordinari, sia diventata un nuovo argomento di conversazione nel settore?

Un tempo, per la gente comune cinese, possedere un'automobile era un lusso irraggiungibile, ma i tempi sono cambiati. Dopo che le automobili iniziarono a entrare sempre più nelle case, anche il governo iniziò a controllarle. Nelle città di prima fascia sta diventando sempre più difficile acquistare auto a benzina, quindi trovare un'auto elettrica con una durata della batteria sufficiente e che non sia troppo costosa sembra un problema irrisolvibile. Quali sono quindi i risultati dell'EU400 di BAIC New Energy?

L'aspetto del BAIC EU400 è sostanzialmente lo stesso del EU260 e lo stile è basato sul BAIC Senova D50. La leggera differenza è che la griglia dell'EU400 adotta un design completamente chiuso e incorpora l'iconico elemento blu dei veicoli a nuova energia nel LOGO. La porta di ricarica rapida CC è nascosta nel logo frontale e può caricare la batteria dal 30% all'80% in 45 minuti.

Sia gli abbaglianti che gli anabbaglianti dell'EU400 sono sorgenti luminose alogene, mentre gli anabbaglianti sono dotati di una lente. Inoltre, l'EU400 è dotato anche di una funzione di accensione automatica dei fari, molto pratica. Il design a doppia linea di cintura esalta le linee nette del veicolo, mentre le proporzioni coordinate delle fiancate conferiscono un buon aspetto visivo complessivo. La parte posteriore dell'auto ha un aspetto sportivo grazie alla forma a coda d'anatra del cofano del bagagliaio.

Il design degli interni del BAIC EU400 è quasi identico a quello dell'EU260, con solo lievi modifiche ai pannelli decorativi e alle finiture interne. Il cruscotto a doppia strumentazione è lo stesso della Senova D50, con solo il computer di guida centrale che contiene informazioni relative al veicolo elettrico, come la durata della batteria e la potenza. Il volante adotta un design a tre razze, con razze grandi, un'impugnatura rigida e una sensazione media.

Sopra lo schermo, lo schermo informativo originale dell'EU260 è sostituito da un intero pannello di rivestimento. Al centro della consolle centrale è integrato uno schermo touch da 9 pollici, che adotta il sistema i-Link e il sistema ecolink. I pulsanti operativi, le manopole e gli altri tasti del sistema di controllo centrale hanno una corsa chiara, le manopole hanno un forte senso di posizionamento e il funzionamento risulta relativamente chiaro.

In termini di potenza, il motore utilizzato dall'EU400 è in linea con quello dell'EU260, fornito da Jingjin, con una potenza massima di 136 cavalli e una coppia massima di 260 Nm. Il cambio adotta un rapporto di trasmissione monomarcia con marcia S; il pulsante B+/B- sotto il pomello del cambio può essere utilizzato per regolare il livello di recupero dell'energia cinetica a tre velocità.

Nell'attuale settore dei veicoli a energia nuova, la scelta di modelli in grado di garantire un'autonomia di 400 chilometri è estremamente limitata. Tra questi, il prezzo del Denza 400 dopo i sussidi parte da 303.800 yuan, l'autonomia del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica è di 352 km e la capacità della batteria è di 62 kWh; il prezzo della BYD e6 400 dopo i sussidi parte da 209.800 yuan, l'autonomia del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica è di 400 km e la capacità della batteria è di 82 kWh. Intuitivamente parlando, il prezzo di BAIC New Energy EU400 è più accettabile per i consumatori e presenta un certo grado di competitività. Sulla strada verso la diffusione dei veicoli completamente elettrici, le case automobilistiche come BAIC e BYD, impegnate in attività di ricerca e sviluppo lungimiranti, hanno svolto un buon ruolo dimostrativo.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.