Notizie sulle auto elettriche: comfort o configurazione? Outlander o Kuga: quale dei due è più adatto per trovare poesia e distanza?

Entrambe le vetture sono presenti sul mercato dei SUV compatti da molti anni e hanno acquisito un'ottima reputazione. In quanto auto d'importazione, Outlander non ha avuto molto successo e il suo volume di vendite è stato inferiore a quello di alcuni SUV tradizionali, ma la sua tecnologia a quattro ruote motrici è eccellente e, dopo essere stata prodotta in Cina, la soglia d'ingresso è stata notevolmente abbassata e il suo rapporto costi-efficacia è notevole; Kuga è un esempio di SUV di joint venture di largo consumo e il suo prezzo di vendita complessivo è più alto di Outlander, ma il modello 1.5T si sovrappone a Outlander e, dopo una serie di tagli ufficiali dei prezzi ad aprile, abbinati a sconti finali, il prezzo del modello 1.5T più equipaggiato è ora molto vicino a quello dell'Outlander 2.4L più equipaggiato. Le due auto che abbiamo confrontato questa volta, nonostante la cilindrata sia piuttosto diversa, meritano sotto molti aspetti un confronto diretto. Anche in termini di potenza, poiché la differenza di potenza e coppia non è troppo grande, sono in realtà molto paragonabili.

In termini di aspetto, l'Outlander sembra essere un modello che si colloca a metà strada nella categoria dei SUV di medie dimensioni. Dispone di una seconda fila di sedili e di una lunghezza della carrozzeria di oltre 4,7 metri, il che gli conferisce molti vantaggi tra i SUV compatti. In termini di dimensioni della carrozzeria, Outlander è effettivamente leggermente più lunga di Kuga. Dal punto di vista del design, le due auto presentano caratteristiche proprie. L'Outlander ha una parte anteriore più alta, che gli conferisce un aspetto più robusto, e anche gli elementi di design sono molto grandiosi. Il design della Kuga è più alla moda e i dettagli sono più raffinati rispetto all'Outlander.

In termini di configurazione dei fari, la Kuga ha un leggero vantaggio rispetto all'Outlander. Gli anabbaglianti dell'Outlander sono a LED, mentre gli abbaglianti sono alogeni; Gli abbaglianti e gli anabbaglianti della Kuga sono integrati in un unico design; entrambi sono fari allo xeno, con funzione abbaglianti e anabbaglianti adattivi e sono dotati anche di luci di assistenza allo sterzo all'interno. Per quanto riguarda la parte anteriore, entrambe le auto sono dotate di sistemi di controllo adattivo della velocità di crociera, quindi entrambe hanno moduli di rilevamento della distanza; L'Outlander è dotato solo di radar di parcheggio posteriore, mentre la Kuga è dotata di radar di parcheggio a 8 punti anteriori e posteriori e di un sistema di parcheggio automatico.

Per quanto riguarda gli interni, la Kuga è senza dubbio migliore. Quando si sale in macchina, si percepisce una certa qualità e si potrebbe addirittura pensare che sia piuttosto di classe. Da questo punto di vista Outlander è molto peggio. Il design è relativamente semplice, la plastica della console centrale sembra un po' scadente e la consistenza è molto peggiore rispetto a quella della Kuga.

Le console centrali di entrambe le auto sono rivestite con materiali morbidi, ma la sensazione al tatto è nella media e ancora un po' dura. Il materiale di base sopra il cruscotto dell'Outlander è in plastica dura, ricoperta da uno strato di morbida gomma; il materiale della console centrale della Kuga è lo stesso. Nel complesso, i materiali utilizzati nelle due auto sono simili, senza differenze evidenti.

In termini di design e sensazione del volante, Kuga è leggermente migliore di Outlander. Il volante della Kuga è molto pieno e l'impugnatura sembra in pelle, molto più delicata rispetto a quella dell'Outlander; mentre il volante di Outlander risulta duro e non delicato. Anche in termini di design, il volante della Kuga appare più raffinato.

I sistemi di propulsione di queste due auto sono piuttosto diversi e anche la sensazione di potenza effettiva è molto diversa. L'Outlander è equipaggiato con un motore aspirato da 2,4 litri, la cui potenza tende a essere erogata ai medi e agli alti regimi, e il cambio CVT può simulare 6 velocità; La Kuga è dotata di un motore turbo da 1,5 litri con cilindrata inferiore, ma grazie al turbocompressore fornisce una potenza maggiore ai medi e bassi regimi, mentre il cambio è abbinato a una trasmissione manuale a 6 marce.

Riassumendo, il vantaggio dell'Outlander è che le sue sospensioni sono più morbide rispetto a quelle della Kuga e il comfort di guida è leggermente migliore; ha una terza fila che, sebbene non molto comoda, può essere utilizzata per sedute temporanee, mentre la Kuga no; la sua capacità di trazione integrale è leggermente più forte, poiché Outlander ha superato il test della ruota anteriore singola con tre set di pulegge, mentre Kuga non ce l'ha fatta; il suo consumo di carburante è inferiore a quello della Kuga e anche la sua rumorosità è leggermente inferiore a quella della Kuga. Il vantaggio della Kuga risiede nella sua configurazione, come il tetto panoramico, la regolazione elettrica dei sedili del conducente e del passeggero anteriore, il CarPlay e i sistemi di assistenza alla guida, tra cui l'assistenza all'imbardata, che sono migliori rispetto all'Outlander; La Kuga ha una migliore qualità di guida e le prestazioni del suo telaio sono ovviamente più performanti rispetto a quelle dell'Outlander.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.