Notizie sulle auto elettriche: nonostante sia un modello di fascia bassa, è popolare. La sobria BMW 528Li riuscirà ad aumentare le vendite?

Il personaggio che compare più spesso nei primi episodi di una serie TV non è necessariamente il protagonista maschile. Il vero ruolo maschile da protagonista potrebbe essere solo un ruolo di supporto. Tuttavia, il pubblico attento deve aver notato che l'attore non protagonista è in realtà un uomo con una storia, e quegli straordinari personaggi apparsi per primi non fanno altro che spianargli la strada. Pertanto, penso che chiunque abbia prestato attenzione alla nuova generazione della BMW Serie 5 abbia notato questa 528Li. Sebbene si tratti di un modello temporaneo di fascia bassa e ne esista un solo esemplare, risulta comunque piuttosto discreto. Tuttavia, questo prodotto discreto sta guadagnando sempre più attenzione a causa del suo prezzo più basso. Forse non passerà molto tempo prima che la sua famiglia cresca e diventi la vera protagonista.

Dal punto di vista estetico, l'edizione speciale 528Li è il modello meno equipaggiato dell'attuale Serie 5. Rispetto al modello di fascia alta 530Li, sia la potenza che la configurazione sono state ridotte. Ciò che è più importante è che ha un prezzo più basso. La 528Li, priva del kit decorativo, non sembra debole nella sua imponenza. La forma semplice rende il contorno più evidente. È pieno di vitalità ma non eccessiva. È piacevole alla vista e trasmette alle persone una sensazione di elite in termini di immagine. La griglia a doppio rene presenta linee spesse e decorazioni cromate di alto profilo, il che conferisce un effetto accattivante, quasi fosse un elemento di spicco.

La nuova generazione della Serie 5 non è solo dotata di una griglia di aspirazione dell'aria intelligente e tecnologicamente avanzata, di serie, che riduce la resistenza aerodinamica. Sono presenti anche i fari a LED e l'effetto è piuttosto buono. Questa configurazione di illuminazione è abbastanza soddisfacente per i modelli di fascia bassa della Serie 5, ma è un peccato che non possa essere dotata di fari adattivi tecnologicamente più avanzati. Le due decorazioni cromate dei terminali di scarico su entrambi i lati della parte posteriore dell'auto sono un design molto accattivante e trasmettono molta energia. Ciò che è ancora più soddisfacente è che è uno standard in tutta la serie.

Il design degli interni è ancora sufficientemente all'avanguardia e le linee e i dettagli sono impreziositi dal lusso. Il volante ha una bella forma e il suo stile è elegante ma non noioso. Fortunatamente, la 528Li mantiene questa caratteristica, conferendo molta vitalità al design degli interni. Inoltre, è dotato anche di funzione di regolazione elettrica del volante, ma purtroppo non sono presenti le leve del cambio. Sebbene non disponga di un quadro strumenti LCD completo, il cruscotto della 528Li non ha un aspetto semplice. Almeno lo stile è coerente con i modelli di fascia alta. Anche se hai provato un LCD full-end di fascia alta, non ci sarà un divario psicologico troppo grande.

Lo schermo di controllo centrale da 8,8 pollici sembra un po' rigido e non si adatta perfettamente al design high-tech dell'intero controllo centrale. Spero che il modello 528Li che verrà lanciato in seguito sarà dotato di uno schermo da 10,25 pollici più coordinato. Sono presenti le funzioni di radar di retromarcia anteriore e posteriore e di immagine di retromarcia, e tutti saranno naturalmente soddisfatti, perché queste due apparecchiature sono configurazioni molto importanti e pratiche per la maggior parte delle persone.

In termini di potenza, la nuova generazione della Serie 5 ha tenuto il passo con la famiglia e ha finalmente adottato il nuovo motore della serie B. Il nuovo motore è più avanzato, ma questo si riflette principalmente nelle sue dimensioni più compatte e nella maggiore integrazione, che potrebbero non essere molto evidenti dai dati. Prendendo come esempio il test drive della 528Li, questo motore 2.0T ha una potenza massima di 224 cavalli (5200-6500 giri/min) e una coppia massima di 310 Nm (1400-5000 giri/min). Rispetto alla generazione precedente 525Li (218 cavalli), l'aumento di potenza non è poi così sorprendente. Per quanto riguarda il cambio, resta il completo 8AT, difficile da battere per gli avversari, ma ha subito anche alcuni aggiornamenti per contribuire a migliorare i consumi di carburante e le prestazioni acustiche.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.