Calano le vendite di Tesla in California: le vecchie auto non si vendono bene alla vigilia del lancio di nuove auto
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Secondo quanto riportato dai media stranieri e secondo le statistiche della società di ricerche di mercato IHS Markit, ad aprile di quest'anno il numero di auto Tesla immatricolate in California, USA, è diminuito del 24% rispetto all'anno precedente. Attualmente, gli investitori temono che la domanda per il modello di lusso Model S di Tesla diminuirà alla vigilia del lancio del Model 3 di Volkswagen. All'inizio di questa settimana, Tesla ha riferito che le consegne globali del primo semestre dei suoi SUV Model S e Model X si collocavano nella fascia più bassa del suo intervallo di previsione. Ciò ha fatto crollare il prezzo delle sue azioni e ha sollevato dubbi sul fatto che ci fosse ancora domanda per le sue vecchie auto. Il prezzo delle azioni Tesla è più che raddoppiato da inizio dicembre a fine giugno, poiché gli investitori si sono convinti che l'amministratore delegato Elon Musk avesse ragione. La sua strategia è quella di trasformare Tesla da un produttore di auto elettriche di lusso con una quota di mercato più piccola in un produttore di tutto, dalle auto di massa alle batterie di accumulo, dai camion elettrici alle tegole solari. Il valore di mercato di Tesla un tempo superò quello di General Motors e Ford Motor Company. Tuttavia, le azioni Tesla sono scese di circa il 20% dal 23 giugno, poiché gli investitori temono che la domanda per i modelli esistenti dell'azienda stia diminuendo. Le vendite complessive di veicoli elettrici rappresentano ancora meno dell'1% delle vendite totali di veicoli negli Stati Uniti, nonostante il numero crescente di veicoli elettrici lanciati da Tesla e da altre case automobilistiche. Tesla ha rifiutato di rilasciare dichiarazioni in merito ai numeri di immatricolazione dei suoi veicoli in California. Ha osservato che le consegne globali nel secondo trimestre sono aumentate del 53% rispetto all'anno precedente, con le consegne della Model S in crescita a oltre 12.000 unità e quelle della Model X a oltre 10.000 unità. All'inizio di questa settimana, Tesla ha dichiarato che problemi nella produzione delle batterie avevano ritardato la produzione dei veicoli del secondo trimestre fino all'inizio di giugno. La California, paradiso per gli ambientalisti e le aziende tecnologiche, è uno dei mercati chiave per Tesla. L'azienda non suddivide le consegne dei veicoli in base all'area geografica. L'analista di IHS Stephanie Brinley ha avvertito che le statistiche di un mese non sono sufficienti a spiegare il cambiamento nella domanda di veicoli Tesla. "Se Tesla avesse avuto problemi di produzione questo mese, questo spiegherebbe il calo delle immatricolazioni", ha affermato. Ha menzionato i problemi di produzione delle batterie Tesla. Ha però anche affermato che la Model S, presentata per la prima volta nel 2012, potrebbe aver bisogno di un aggiornamento. "Il loro aspetto e il loro software non sono cambiati molto", ha affermato. "La Model S è un'auto molto stilosa. Capisco perché le sue vendite siano state un po' basse, perché è un po' fuori moda." Inoltre, i dati del settore esaminati da Reuters hanno mostrato che le immatricolazioni della Model S in California sono state irregolari nei primi quattro mesi del 2017, con un numero che variava di oltre 1.000 unità al mese. Per quanto riguarda il tasso di crescita in California, la crescita della Model S ha raggiunto il picco a febbraio, è crollata a marzo ed è diventata negativa ad aprile. Brinley ha affermato che era difficile valutare se ciò riflettesse cambiamenti nella domanda del mercato o le effettive capacità di consegna di Tesla. IHS ha scoperto che le immatricolazioni di veicoli in California e negli Stati Uniti in generale hanno registrato un forte aumento nei primi quattro mesi dell'anno. Tuttavia, ad aprile, le immatricolazioni di automobili hanno subito un forte calo. L'IHS non ha ancora pubblicato le statistiche per maggio o giugno. A maggio, Musk ha espresso preoccupazione per il fatto che la Model 3 avrebbe potuto cannibalizzare le vendite della Model S. Ha detto agli investitori che alcuni clienti "disinformati" potrebbero vedere la nuova Model 3 come una versione aggiornata della Model S, il che potrebbe influenzare il numero di ordini della Model S. La nuova Model 3 costa 35.000 dollari, circa la metà del prezzo della Model S. Tesla ha dichiarato di aver consegnato 47.100 veicoli in tutto il mondo nella prima metà del 2017. Si prevedevano consegne tra 47.000 e 50.000 veicoli. A maggio, Musk ha affermato che la domanda di auto di lusso Tesla avrebbe raggiunto le 100.000 unità. Secondo quanto riportato da IHS, le immatricolazioni di veicoli Tesla in California sono scese da 2.867 a 2.177 ad aprile. Le immatricolazioni di veicoli negli Stati Uniti sono diminuite di circa il 10%, passando da 4.334 a 3.911. Nei primi quattro mesi di quest'anno, le immatricolazioni di veicoli in California sono aumentate da 5.804 a 6.926, mentre le immatricolazioni a livello nazionale sono aumentate da 10.937 a 15.288. Giovedì il prezzo delle azioni Tesla è sceso del 5,6% a 308,83 dollari. Tuttavia, quest'anno il prezzo delle sue azioni è aumentato di circa il 45%.Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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