Notizie sulla tecnologia elettrica: noto come il SUV più sconosciuto in Cina, il nuovo Bisu T5 riuscirà a superare di gran lunga l'Haval H6?

Con l'allentamento della politica dei due figli e la crescente popolarità dei modelli MPV, negli ultimi due anni anche i modelli SUV a sette posti hanno iniziato a diffondersi gradualmente. I prodotti di marchi cinesi come questo, che offrono ampi spazi e prezzi accessibili, sono i più popolari tra i possessori di auto. Tra questi, il Bisu T5 è un nuovo prodotto, presente sul mercato da meno di un mese. Forse non conosci Bisu Auto. Si tratta di un nuovo marchio creato da Chongqing Yinxiang Industrial Group. Produce principalmente modelli SUV e MPV. Attualmente sul mercato ci sono la Bisu M3 (MPV), la Bisu T3 (piccolo SUV) e il nostro protagonista odierno, la Bisu T5 (SUV di medie dimensioni).

Bisu T5 si posiziona come un SUV di medie dimensioni e l'intera serie è dotata di serie di un design a 7 posti, ma la sua fascia di prezzo è di soli 72.900-89.900 yuan, il che soddisfa le esigenze della maggior parte dei consumatori di SUV a 7 posti a basso prezzo. Pertanto si può affermare che il prezzo è il suo vantaggio principale. Ora analizzeremo tutti gli aspetti di questa vettura per vedere se la Bisu T5 riesce a offrire un'elevata qualità a un buon prezzo.

In termini di aspetto, il Bisu T5 si posiziona come un SUV di medie dimensioni a 7 posti con uno stile robusto e accattivante, che trasmette una sensazione di maggiore robustezza. La parte anteriore adotta uno stile di design familiare, con finiture nere lucide a più razze che ricordano la forma di ali volanti e finiture cromate su entrambi i lati a scopo decorativo. Le linee laterali della carrozzeria sono relativamente dritte, il che ne sottolinea ulteriormente la stabilità. I materiali cromati sono aggiunti alla cornice nera e alle maniglie delle portiere, accentuando ulteriormente il senso di classe.

I fari anteriori hanno una forma affilata, l'anello luminoso degli indicatori di direzione a forma di occhio d'angelo ha un effetto significativo e nella parte inferiore sono presenti luci diurne a LED a forma di L. Essendo il secondo modello di fascia alta, la versione di lusso con cambio manuale 1.5T, questa vettura è dotata anche di una telecamera panoramica, piuttosto generosa. La parte posteriore dell'auto appare rotonda e piena, con un senso di stratificazione più evidente e, nella parte inferiore, è stato adottato un layout con doppio scarico monolaterale. L'interno del fanale posteriore è fumé e alla fonte luminosa interna è stata aggiunta una striscia guida luminosa a LED. L'effetto dopo l'accensione è passionale e migliora anche il riconoscimento del Bisu T5.

Per quanto riguarda gli interni, questa vettura adotta una combinazione di colori nero e marrone. Lo stile del layout è simile a quello del Bisu T3 e lo stile generale tende a essere stabile e maturo. Il volante a quattro razze è rivestito in pelle e risulta delicato al tatto. Rispetto al modello premium di fascia alta, il modello di lusso non ha il pulsante multifunzione del cruise control sul lato destro. Lo schermo galleggiante da 8 pollici è dotato di radio, navigazione GPS, interconnessione con il telefono cellulare, telefono Bluetooth e immagine panoramica a 360 gradi, e dispone di interfacce Mini SD e USB.

Ad eccezione del modello Elite meno equipaggiato, tutti gli altri modelli della Bisu T5 sono dotati di un tetto apribile panoramico, una configurazione anch'essa molto apprezzata dai cinesi. I sedili sono rivestiti in tessuto di pelle marrone. Il sedile del conducente è regolabile manualmente in 6 posizioni e dispone di supporto lombare regolabile. Inoltre, sono presenti gli airbag frontali e le prestazioni in termini di sicurezza e comfort sono piuttosto buone.

In termini di potenza, la Bisu T5 è equipaggiata con un motore turbo da 1,5 T modello F15D (anche la BAIC Huansu S6 è equipaggiata con questo modello di motore, ma la messa a punto è leggermente diversa), con una potenza massima di 150 cavalli (110 kilowatt)/5500 giri/min e una coppia massima di 215 Nm/2000-4000 giri/min. È abbinato a un cambio manuale a 6 marce; Si dice che ad agosto di quest'anno verrà lanciato anche un modello con cambio automatico dotato di 8AT.

Il design del Bisu T5 è grandioso ed elegante e trasmette subito un'ottima impressione. L'interno è fondamentalmente stabile, i sedili sono relativamente comodi e lo spazio del bagagliaio è ben sfruttato. La configurazione principale è la carta vincente del Bisu T5. La configurazione più lussuosa include tettuccio panoramico, immagine panoramica a 360°, aria condizionata automatica, airbag laterali anteriori, display a colori del computer di guida e supporto lombare del sedile, ecc. Si può dire che il Bisu T5 non ha problemi di avviamento e di guida quotidiana, sebbene la potenza in uscita sia nella media. Tuttavia, per l'uso domestico quotidiano è ancora valido. I freni sono un po' morbidi e le sospensioni sono regolate in modo rigido, un problema comune tra le auto dello stesso livello.

Rispetto ai modelli dello stesso livello, i suoi vantaggi risiedono nella ricca dotazione e nel prezzo relativamente accessibile, mentre il design degli interni è piuttosto conservativo. La Changan CX70 e la Dongfeng Fengguang 580 sono già dotate di modelli con cambio automatico e, ad agosto, anche la Bisu T5 lancerà il suo modello con cambio automatico. Entro quella data, migliorerà anche la sua linea di prodotti e offrirà ai consumatori più scelta.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.