Uber ammette di aver utilizzato un software anti-phishing per eludere i regolatori

Uber è stata al centro dell'attenzione ultimamente: accusata di aver rubato la tecnologia di guida autonoma di Google, di aver ignorato per lungo tempo le denunce di molestie sessuali sul posto di lavoro e del suo presidente che ha insultato un autista...

Di recente, i media hanno rivelato che, nel "gioco del gatto e del topo" con le autorità di regolamentazione, Uber ha utilizzato segretamente programmi anti-phishing per eludere le indagini e la raccolta di prove da parte delle autorità di regolamentazione del traffico. Successivamente Uber ha riconosciuto l'esistenza del programma.

【Anti-phishing】

Il 3, il New York Times ha riferito, citando come fonti quattro ex e attuali dipendenti di Uber, che Uber ha un programma segreto soprannominato "Grayball". Può stabilire se la persona che richiede una corsa è un agente delle forze dell'ordine che effettua operazioni di "phishing" in base alla grande quantità di dati che Uber accumula quotidianamente e "annullare" la richiesta di corsa di coloro che vengono identificati come agenti delle forze dell'ordine che effettuano operazioni di "phishing".

Nel rapporto si afferma che l'uso di "Gray Ball" è stato approvato dal dipartimento legale di Uber e che Uber ha utilizzato "segretamente" questo programma in molte città e paesi, tra cui Boston e Las Vegas negli Stati Uniti, Parigi in Francia, Australia, Italia, Cina e Corea del Sud.

Lo stesso giorno Uber ha riconosciuto l'esistenza della "palla grigia". Ma secondo Uber, lo scopo della "palla grigia" è quello di proteggere gli autisti e viene "raramente" utilizzata per eludere i controlli delle forze dell'ordine.

Uber ha affermato che l'app "nega le richieste di corsa da parte di truffatori che violano i nostri termini di servizio", inclusi "tentativi di danneggiare fisicamente gli autisti, concorrenti che cercano di interrompere la nostra attività o concorrenti che colludono con funzionari governativi per frodare gli autisti".

Uber ha rifiutato di rivelare in quali città ha utilizzato il programma anti-phishing, affermando solo di aver utilizzato Grey Ball in alcune città in cui le autorità locali non avevano vietato a Uber di operare.

【La polemica continua】

Essendo una delle aziende più note nel concetto di "sharing economy", si stima che il valore di mercato di Uber abbia raggiunto i 68 miliardi di dollari USA. Tuttavia, molti paesi e regioni non hanno ancora introdotto normative volte a disciplinare il comportamento delle auto private che trasportano passeggeri. Alcune città hanno esplicitamente vietato le attività di Uber e il settore dei taxi in tutto il mondo ha resistito all'"invasione" del mercato da parte di Uber, arrivando persino a provocare episodi di violenza in alcune zone.

Di recente, Uber è stata accusata di plagio tecnologico, di cattiva gestione e di cattivo stile di lavoro, e la sua immagine è stata ripetutamente danneggiata.

A metà febbraio, Susan Fowler, un'ingegnere che ha lasciato Uber alla fine dell'anno scorso, ha accusato la dirigenza di Uber di ignorare le denunce delle dipendenti sulle molestie sessuali e di diffondere una cultura sessista sui social media. Il co-fondatore e CEO di Uber Travis Kalanick si è poi scusato.

Il 23 febbraio Waymo, l'azienda di auto senza conducente controllata da Alphabet, la società madre di Google, ha intentato una causa presso un tribunale di San Francisco, accusando Uber e la sua controllata Otto di aver rubato segreti commerciali sulla tecnologia di guida autonoma.

Il 28 febbraio Kalanick viaggiava a bordo di un'auto guidata da un autista Uber. Poiché l'autista si lamentava del brusco calo degli standard tariffari di Uber, Kalanick lo insultò violentemente. Il video ripreso dalla dashcam in quel momento è stato diffuso da Bloomberg. In seguito Kalanick si scusò, affermando: "Devo cambiare radicalmente e crescere come leader".

In passato Uber è stata accusata di aver esagerato le sue aspettative di fatturato per attrarre più autisti. Il 19 gennaio di quest'anno, Uber ha accettato di pagare 20 milioni di dollari per raggiungere un accordo con la Federal Trade Commission degli Stati Uniti.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.