Le case automobilistiche aumentano gli investimenti nei mercati locali, secondo le previsioni Il mercato cinese delle auto di lusso dovrebbe diventare il più grande al mondo quest'anno

Negli ultimi due anni, i successivi episodi in cui i concessionari di marchi di auto di lusso si sono "ribellati" all'imperatore e lo hanno costretto ad abdicare sembrano inviare un segnale che il mercato delle auto di lusso ha da tempo superato la sua età dell'oro ed è entrato nella "età dell'argento", con un calo sia del tasso di crescita che dei profitti. Tuttavia, nonostante ciò, i marchi di lusso di primo e secondo livello, tra cui ABB, Volvo, Jaguar Land Rover, Cadillac, ecc., continuano ad aumentare la loro presenza nel mercato cinese. Massimizzare la distribuzione dei mercati segmentati e accelerare la produzione interna sono diventate due armi importanti a disposizione di numerose case automobilistiche per fare soldi durante l'età dell'argento.

Il mercato cinese delle auto di lusso rappresenta meno del 10% del mercato totale e si prevede che quest'anno raggiungerà il primo posto nel mondo

"Per quanto ne so, parecchi concessionari di auto di lusso stanno subendo perdite. Tra questi, le perdite maggiori sono subite da alcuni negozi di recente apertura. Perdono quasi soldi prima di vendere le auto e non hanno un servizio post-vendita come fonte di profitto." Lo ha riferito in precedenza un concessionario del marchio Audi di Shanghai al giornalista di First Financial. La concorrenza non ha precedenti, ma se esaminiamo i bilanci finanziari completi, le vendite e i profitti delle aziende automobilistiche di lusso in Cina continuano a mostrare un andamento relativamente positivo.

Sebbene nel 2015 le vendite della BMW in Cina siano aumentate solo dell'1,7% su base annua, la Cina rimane comunque il più grande mercato della BMW al mondo. Le vendite di 464.000 veicoli hanno rappresentato il 24% della quota di mercato globale. Lo scorso anno, grazie a un tasso di crescita annuo del 33%, le vendite di automobili Mercedes-Benz in Cina hanno superato le 370.000 unità. La Cina è diventata anche il più grande mercato automobilistico al mondo per Mercedes-Benz, rappresentando quasi il 20% delle vendite globali di 1,87 milioni di unità. Per non parlare di Audi, che ha venduto 1,8 milioni di veicoli in tutto il mondo, di cui 570.000 in Cina.

Pertanto, anche se il tasso di crescita del mercato complessivo e del mercato delle auto di lusso rallenta, secondo Ni Kai, presidente e CEO di Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd.: "La quota del 9% delle auto di lusso nel mercato cinese è ancora bassa rispetto alla quota del 15-20% di altri mercati automobilistici sviluppati in Europa". Egli ritiene che, secondo il "13° piano quinquennale" del governo, la Cina manterrà un tasso di crescita del PIL compreso tra il 6,5% e il 7% entro il 2020, pertanto il mercato delle auto di lusso continuerà a crescere rapidamente.

Jochen Goller, vicepresidente senior del marketing di BMW Brilliance Automotive Ltd., ha dichiarato in un'intervista al First Financial Reporter che tutti si aspettavano che, con la normalizzazione dell'economia cinese, il mercato delle auto di lusso avrebbe potuto registrare solo una crescita a una cifra quest'anno, ma in realtà la performance del mercato ha superato tutte le nostre aspettative. Ad esempio, nei primi 10 mesi di quest'anno, il volume delle vendite della BMW Brilliance è aumentato di oltre l'11% rispetto all'anno precedente. Ciò ha rafforzato la sua fiducia nel futuro del mercato delle auto di lusso. Ancora più importante, rispetto al tradizionale mercato europeo delle auto di lusso, in cui il volume delle vendite e la quota di modelli solitamente non cambiano molto per diversi anni, il mercato cinese delle auto di lusso è ricco di variabili e possibilità. Nelle sue parole, "Finché progetti un buon prodotto, finché il design del modello della tua auto è vicino all'ultima domanda dei consumatori, la tua nuova auto avrà successo in questo mercato. Questo è uno dei motivi principali per cui i produttori di auto sono così entusiasti".

Secondo le previsioni dell'Hurun Research Institute, con la continua crescita del mercato automobilistico cinese, la Cina sostituirà gli Stati Uniti come maggiore mercato mondiale di auto di lusso già nel 2016.

La quota di mercato complessiva dei primi tre marchi si è allentata e le auto di lusso di seconda fascia sono in competizione

Il futuro è luminoso, ma bisogna dire che la concorrenza nel mercato delle auto di lusso si sta rapidamente intensificando rispetto agli ultimi 10 anni o anche di più. I dati di PwC Strategy& mostrano che, dal punto di vista del mercato complessivo, il mercato delle auto di lusso cinese nel suo complesso è cresciuto solo dell'11% anno su anno nel 2015. Rispetto al tasso di crescita annuale di oltre il 30% prima del 2010, è diminuito in modo significativo. In termini di quote di mercato, Audi, BMW e Mercedes-Benz in precedenza rappresentavano oltre il 90% della quota di mercato complessiva. Tuttavia, ora la quota di mercato dei primi tre produttori viene gradualmente erosa dalle auto di lusso di seconda fascia. Lo scorso anno la quota di mercato di Mercedes-Benz è aumentata dal 16% al 19%; Audi e BMW (esclusa la Mini) hanno visto le loro quote di mercato scendere leggermente, rispettivamente al 30% e al 23%.

Segmentare ulteriormente il mercato per avvicinarsi ai consumatori e promuovere rapidamente la localizzazione sono due modi fondamentali con cui i marchi di auto di lusso possono rispondere ai cambiamenti del mercato.

Volvo ha lanciato la nuovissima S90 e la nuovissima versione a passo lungo S90 al Salone dell'auto di Guangzhou di quest'anno. Dai Sili, vicepresidente del design di Volvo Cars Cina, ha ammesso che, rispetto ai modelli precedenti, la nuovissima S90 ha tenuto maggiormente in considerazione le esigenze dei consumatori cinesi di auto di lusso in termini di design e configurazione funzionale. Shen Feng, vicepresidente di R&S per l'area Asia-Pacifico di Volvo Car Group e presidente di R&S di Volvo Car China, ha affermato che, rispetto ai proprietari di auto straniere, i proprietari cinesi di Volvo sono generalmente circa 10 anni più giovani, quindi hanno maggiori esigenze in termini di tecnologia intelligente e alla moda. Per questo motivo, questi due nuovi modelli cercano di soddisfare anche le esigenze dei consumatori cinesi.

Dal 2016 al 2020, Volvo entrerà in una nuova fase, garantendo che ogni anno vengano lanciate sul mercato almeno due nuove auto, prodotte e importate, a livello nazionale. A partire dalla S90, Volvo estenderà al mercato cinese e globale altri modelli con funzioni diverse della stessa piattaforma. Distribuisci rapidamente per conquistare una quota di mercato più ampia.

Sebbene sia arrivata tardi nel mercato nazionale delle auto di lusso, la Chery Jaguar Land Rover sta crescendo rapidamente anche grazie all'esplosione del mercato nazionale dei SUV. Al Salone dell'auto di Guangzhou è stata presentata la nuova generazione della Discovery di Jaguar Land Rover, a cui hanno fatto il loro debutto anche i modelli SUV, la famiglia Range Rover e le auto prodotte localmente.

Parlando del mercato futuro, Chen Xuefeng, vicepresidente esecutivo di Chery Jaguar Land Rover, ritiene che i vantaggi futuri di Jaguar Land Rover deriveranno da due aspetti. Uno è il forte posizionamento del marchio Land Rover nel settore dei SUV. Il secondo è l'accettazione delle automobili Jaguar prodotte localmente tra i clienti cinesi. A soli 18 mesi dal lancio del progetto nazionale, la Chery Jaguar Land Rover ha lanciato sul mercato tre nuove auto. Entro il 2020, Chery Jaguar Land Rover lancerà almeno una nuova auto all'anno. Secondo il piano strategico 2025 di Chery Jaguar Land Rover, entro il 2025 le vendite dei marchi Jaguar e Land Rover in Cina supereranno le 600.000 unità e i modelli della joint venture supereranno le 400.000 unità. Per questo motivo, durante il salone dell'auto Chery Jaguar Land Rover ha annunciato l'avvio della seconda fase di espansione della capacità produttiva, con la costruzione di una seconda nuova officina di assemblaggio e la ristrutturazione e l'ampliamento dell'officina di saldatura e di altre strutture. Si ritiene che la fabbrica sarà completata e messa in produzione a metà del 2018, aggiungendo una capacità produttiva annuale di 70.000 veicoli. Entro quella data, la Chery Jaguar Land Rover avrà una capacità produttiva annuale di 200.000 veicoli.

I marchi di lusso di seconda fascia stanno approfittando della situazione per espandere ulteriormente la propria presenza, il che sta mettendo sotto pressione i marchi di auto di lusso, tra cui BMW. Al salone dell'auto, la BMW ha presentato la nuovissima berlina sportiva Serie 1. Secondo Goller, BMW ritiene che il mercato in più rapida crescita nei prossimi anni sarà ancora quello delle auto di lusso compatte. Tuttavia, a differenza di altri concorrenti, la BMW non copia direttamente in Cina i suoi modelli di successo sul mercato globale, ma apporta miglioramenti localizzati in base alla domanda dei consumatori. Per questo motivo, la nuova BMW Serie 1 Berlina sportiva non solo racchiude numerose caratteristiche di lusso, ma è anche dotata di numerose configurazioni high-tech. Gao Le ritiene che siano diversi i prerequisiti necessari affinché un marchio automobilistico abbia successo in Cina: innanzitutto, è necessario avere una conoscenza approfondita dei clienti sul mercato; in secondo luogo, è necessario implementare con successo una strategia di localizzazione e domesticazione. Sono queste anche le due armi principali che tutti i marchi di auto di lusso sopra menzionati utilizzano per puntare sul mercato cinese.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.