È possibile che l'auto elettrica Ranger, costruita da 40 persone in 15 mesi, abbia successo?

Nonostante i pionieri del settore come la BYD Qin abbiano un aspetto bizzarro, i veicoli nazionali a nuova energia sembrano sempre essere poco esteticamente gradevoli, ma prima o poi il tempo cambierà tutto.

Nell'ultimo fine settimana di luglio è stata lanciata a Pechino la vettura elettrica Ranger. Per molte persone la prima impressione che hanno del prodotto è stata la parola "cool". Con un'autonomia massima di 460 km, una ricarica rapida e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, questo "Ranger" poco noto nel mondo dell'automotive e della tecnologia sembrava aver fatto una grande impressione fin dal suo ingresso sulla scena.

Tesla dentro e fuori?

L'aspetto del Ranger è buono, come si può notare dal logo. Uno dei motivi principali è che rende omaggio al suo predecessore americano Tesla e integra alcuni elementi di design di noti marchi automobilistici come Lexus e Jaguar. Sarebbe antiscientifico se non avesse un bell'aspetto. È molto più sofisticata della precedente semplice combinazione di Toyota Corolla e Honda Fit di BYD.

Naturalmente, la Tesla all'interno della Youxia non è solo esteriore. Alla prima conferenza di lancio del marchio, Huang Xiuyuan, fondatore di Youxia Automobile, ha rivelato di aver smontato una Tesla e di aver ringraziato pubblicamente Tesla per i suoi brevetti open source, cosa che gli ha dato la sensazione di "essere sulle spalle dei giganti".

In termini di specifiche, 18650 celle della batteria, 367 cavalli e un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 5,6 secondi, questi numeri saranno sicuramente familiari agli appassionati di auto o a coloro che sono interessati alle auto elettriche. Se aprite l'elenco delle categorie dei modelli Tesla in vendita nel 2015, troverete un modello chiamato MODEL S 85.

I sogni diventano realtà?

In realtà la controversia su Tesla non è importante. Dopotutto, la Youxia è un'auto elettrica che sulla carta non presenta difetti evidenti e anzi presenta alcuni punti di forza. Quindi, questo significa che il sogno è vicino alla realtà?

In realtà probabilmente no.

Come Tesla, anche Youxia ha un enorme "iPad" nell'auto. Si tratta di un sistema profondamente personalizzato basato su Android 5.1. Fondamentalmente, si può intendere come la relazione tra Xiaomi MIUI e Android nativo. In un'epoca in cui i sistemi Tesla sviluppati sulla base del sistema operativo Linux sono stati ripetutamente violati e presentano vulnerabilità di sicurezza, Android viene di fatto utilizzato direttamente sui veicoli elettrici. "Spiacenti, la tua auto si è fermata" è una situazione che può verificarsi spesso durante l'uso.

In secondo luogo, oltre a imporre il sistema Android "iPad", alcuni design dell'auto elettrica Ranger risultano inevitabilmente un po' appariscenti. È sicuramente interessante simulare il suono del motore di una supersportiva, ma, ad esempio, a cosa serve lo schermo LED davanti all'auto, che può cambiare le immagini, se non ad attirare l'attenzione? Dove va appesa la targa? Cosa fare se si danneggia? Non sono molte le persone che riescono a pensare lucidamente.

Tesla ha aperto la strada, fornendo a Youxia un sistema di alimentazione già pronto da cui imparare, ma quando si tratta di software e altri aspetti, le carenze tecniche dei produttori nazionali sono ancora evidenti. Alcune idee audaci non hanno alcuna rilevanza pratica, il che riflette più o meno le caratteristiche di base e l'immaturità del posizionamento dei nuovi prodotti come mezzo di trasporto.

Ranger è davvero fattibile?

Essendo un bene di consumo importante per la gente comune, la marca di un'auto è piuttosto importante. Dopo l'esposizione di dati di alto profilo, le persone hanno iniziato a porsi altre domande incentrate su Youxia, un marchio emerso all'improvviso durante la notte.

Dalle informazioni estremamente limitate disponibili dal mondo esterno, possiamo apprendere che Youxia Automobile è affiliata a Shanghai Xiuyuan Network Technology Co., Ltd., che dispone di un team di ricerca e sviluppo di oltre 40 persone dedicate alla ricerca e sviluppo indipendenti e alla produzione di veicoli puramente elettrici. L'azienda è stata fondata all'inizio del 2014. Il 1° aprile 2014 è stato lanciato ufficialmente il progetto Youxia Automobile. Sono trascorsi solo 15 mesi dal lancio del prodotto. Gli attuali principali partner dell'azienda includono Panasonic, Delphi, Tyco, Pirelli, Mobileye e altri fornitori di componenti.

In sintesi, si può riassumere così: un'azienda Internet, con pochissima manodopera, ha costruito in brevissimo tempo un'auto elettrica che può essere definita una "Tesla domestica", ma questo sembra rendere le persone ancora più insicure.

Per fare un paragone, quando la Tesla produsse il suo primo modello, la Tesla Roadster, le sue dimensioni erano cresciute dalle iniziali 20 a 150 persone. Nonostante la parte di base della Tesla Roadster sia stata sviluppata dal partner LOTUS, il processo di ricerca e sviluppo non è stato semplice. Questa volta Youxia ha realizzato una "Tesla" con parametri bellissimi, composta da 40 persone. Se 39 di loro non sono dei geni, significa che hanno una conoscenza relativamente approfondita dell'attuale Tesla, che è una sorta di "ricerca e sviluppo indipendente" con caratteristiche cinesi.

Per quanto riguarda le aziende Internet che producono automobili, Youxia non è la prima a proporlo. È noto da tempo che la LeTV, che è "mozzafiato", produrrà "supercar". Tuttavia, a differenza di LeTV, che ha reclutato personaggi chiave provenienti da note case automobilistiche come Ford, GM, Lexus e persino Aston Martin, Youxia ha menzionato solo la fornitura di pezzi di ricambio come Panasonic e Pirelli in termini di allocazione delle risorse. Se Youxia non è eccessivamente modesta nella sua pubblicità, è perché questo team d'élite di oltre 40 persone non ha molti elementi automobilistici.

Non esiste una forza "dura" nella tecnologia, né una forza "morbida" nelle risorse. Questa può essere grosso modo definita la situazione attuale del team di veicoli elettrici Youxia. Il codice sorgente aperto della tecnologia Tesla rappresenta un modo rapido per la nascita dei veicoli elettrici, consentendo ai veicoli elettrici nazionali di "copiare e incollare" hardware come i telefoni cellulari nazionali. Tuttavia, ciò che rende i veicoli elettrici più complessi rispetto alle auto tradizionali è la realizzazione di un sistema di supporto, come la manutenzione post-vendita del prodotto, l'installazione di dispositivi di ricarica e persino fattori politici.

Si può dire che dopo più di un anno in Cina, Tesla, nonostante il suo elevato numero di dipendenti, non abbia ancora risolto problemi che non siano quelli dei prodotti. Per Youxia questo rappresenterà un punto interrogativo ancora più grande. Anche nel 2017 questo lasso di tempo potrebbe non essere sufficiente.

Pertanto, in un mondo in cui l'apparenza è tutto, non dovremmo lasciarci ingannare solo da un volto. È difficile dire se la bella auto elettrica Ranger ti renderà davvero XIA (cieco).

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.