Perché posso fare retromarcia solo quando parcheggio in parallelo? Come posso fare retromarcia in posizione parallela?

L'inversione parallela è un elemento del test della Materia 2 e viene utilizzato piuttosto frequentemente nella pratica. Quando si parcheggia in parallelo, è necessario fare retromarcia, quindi è comunque richiesta una certa abilità. Allora perché bisogna fare retromarcia quando si parcheggia in parallelo? Ci sono dei suggerimenti?

Perché quando parcheggio in parallelo posso solo fare retromarcia?

Quando si parcheggia in parallelo, è impossibile procedere dritti, a meno che lo spazio di parcheggio non sia molto grande. Tuttavia, è facile completare il parcheggio parallelo facendo retromarcia, anche se lo spazio di parcheggio non è abbastanza grande.

Esiste una differenza nella capacità di sterzata delle ruote anteriori e posteriori di un'auto. Le ruote anteriori sono collegate al volante e sono attive, ovvero hanno la capacità di sterzare in modo flessibile. Le ruote posteriori sono ruote passive e non hanno la capacità di sterzare autonomamente.

In questo modo, quando si desidera parcheggiare lateralmente sulla strada vera e propria, il risultato è spesso che le ruote anteriori entrano nello spazio di parcheggio, ma quelle posteriori no. Per parcheggiare le ruote posteriori, è necessario regolare la direzione delle ruote anteriori. Solo regolando ripetutamente indietro, avanti, indietro, avanti, ecc. è possibile spostare lentamente le ruote posteriori nello spazio di parcheggio.

Se lo spazio di parcheggio è piccolo, potrebbe non essere possibile spostare le ruote posteriori nello spazio. Tuttavia, se facciamo retromarcia, possiamo parcheggiare con precisione le ruote posteriori nello spazio di parcheggio e poi sfruttare la capacità delle ruote anteriori di cambiare attivamente direzione per parcheggiare facilmente le ruote anteriori nello spazio di parcheggio, completando così rapidamente il parcheggio parallelo in un colpo solo.

Come fare retromarcia laterale

La prima cosa da fare è controllare la velocità dell'auto.

Non c'è molto spazio per muoversi lateralmente, quindi per garantire la precisione è necessario procedere in modo fluido e a velocità costante. Quando effettuiamo manovre laterali, facciamo affidamento principalmente sulla frizione per regolare la velocità del veicolo. Se la frizione è azionata a fondo, la velocità del veicolo sarà maggiore. Se si preme un po' di più la frizione, la velocità del veicolo diminuisce. Se si preme troppo la frizione e il veicolo si ferma, l'arresto verrà considerato come a metà viaggio.

Il secondo è il momento giusto per sterzare l'auto.

Gli aspetti principali sono la tempistica per fare retromarcia e svoltare a destra, la tempistica per tornare nella direzione corretta e la tempistica per girare il volante verso sinistra. Il momento giusto per il primo punto è quando la ruota posteriore destra dell'auto è parallela all'angolo del parcheggio. Girare il volante completamente verso destra. Poi fissa lo specchietto retrovisore sinistro. Non appena l'angolo posteriore destro del parcheggio appare nello specchietto retrovisore, tornare immediatamente nella direzione corretta e fare retromarcia finché la ruota non oltrepassa la linea. Quindi, girando immediatamente il volante completamente a sinistra, l'intera procedura di parcheggio in retromarcia è completata.

Il terzo punto è che non si può essere negligenti quando si spedisce qualcosa dal magazzino.

Per prima cosa, azionare l'indicatore di direzione sinistro per 3 secondi, quindi girare l'indicatore di direzione sinistro verso sinistra per uscire dal parcheggio. Se il candidato non ha raddrizzato la ruota, tenga presente che dovrà spostarsi un po' più verso l'interno quando fa retromarcia per evitare che la ruota oltrepassi la linea. Non appena la parte anteriore sinistra dell'auto attraversa la linea continua a sinistra, tornare immediatamente nella direzione corretta per evitare che la parte anteriore dell'auto sbandi oltre la linea.

Il passaggio laterale non è la parte più difficile dell'intera seconda prova. Con un duro allenamento, puoi superarlo facilmente.

Quando si fa la retromarcia con un cambio manuale, è necessario premere la frizione?

Per effettuare la retromarcia su brevi distanze è necessario dimezzare la frizione (per controllare la velocità del veicolo), mentre per effettuare la retromarcia su lunghe distanze non è necessario dimezzare la frizione, ma il piede destro deve essere posizionato sulla posizione del freno di standby.

Nelle auto con cambio manuale, per risparmiare carburante e facilitare l'inserimento delle marce o il cambio marcia, il regime minimo del motore è inferiore a quello delle auto della scuola guida, quindi la retromarcia può essere fatta semplicemente affidandosi al regime minimo; le auto della scuola guida hanno un regime minimo più alto perché devono superare l'esame di guida (se il regime minimo è basso, è facile che la macchina si spenga a causa della mancanza di trazione quando si parte senza gas), ma per prolungare la durata del disco della frizione in un'auto di casa, il tempo di funzionamento della mezza frizione deve essere ridotto.

L'uso frequente della semifrizione può facilmente bruciare il disco della frizione. Sebbene il disco della frizione sia un materiale di consumo, aumenta anche il costo e il tempo di manutenzione e sostituzione.