Dopo tre anni di rapido sviluppo, Jitu sta rallentando

Il "barbaro" Jitu ha imparato a "mettere in scena uno spettacolo" e ha iniziato a lavorare duramente sul marketing del marchio.

Innanzitutto, durante la Coppa del Mondo dei cartelli del 2022, Jitu ha ingaggiato Messi come portavoce del suo marchio globale. Dopo essere diventata la prima azienda di consegne espresse ad "ingaggiare una superstar del calcio come sua portavoce", Jitu ha ulteriormente stretto un legame con il Gala del Festival di Primavera del 2023, diventando il "Marchio selezionato del settore logistico del Gala del Festival di Primavera CCTV del 2023".

La combinazione transfrontaliera "Messi + Gala del Festival di Primavera" ha attirato molta attenzione durante il Festival di Primavera. Dopotutto, Messi, che indossa abiti da lavoro con il logo del marchio "J&T Jitu Express", o tiene in mano una scatola del Jitu Express, o materiale pubblicitario con la mascotte del Jitu, è rinfrescante.

Jitu, che ha speso enormi quantità di denaro per "creare slancio", ha la sicurezza di farlo.

Dal suo lancio ufficiale in Cina nel marzo 2020, Jitu ha utilizzato la "forza bruta" per rompere in tre anni la struttura di oligopolio che da molti anni caratterizza il settore delle consegne espresse. Facendo affidamento sui "prezzi bassi", Jitu si è rapidamente impadronita del mercato. In soli 10 mesi, il volume degli ordini giornalieri di Jitu ha superato i 20 milioni. Ci sono voluti 16 anni alla Zhongdong Automobile, 18 anni alla Yuandong Automobile, 19 anni alla Yunda Automobile e 25 anni alla Shendong Automobile per aumentare il volume degli ordini giornalieri da 0 a 20 milioni.

Il "trasgressore delle regole" Jitu è ​​stato bandito dal settore per aver scatenato una "guerra dei prezzi". Le autorità di regolamentazione hanno subito colpito duramente. L'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato e l'Ufficio postale statale hanno emanato successivamente le "Sanzioni amministrative per violazioni dei prezzi" e le "Misure di gestione del mercato delle consegne espresse (bozza rivista)", richiedendo alle aziende di consegna espressa di non manipolare i prezzi di mercato e di non immettere sul mercato prodotti a prezzi inferiori al costo. La sanzione più severa può essere la sospensione delle attività e la revoca delle licenze.

Sebbene la guerra dei prezzi sia stata annullata, dopo aver sacrificato i profitti a breve termine, Jitu ha anche guadagnato una quota di mercato maggiore e nell'ottobre 2021 ha acquisito l'attività di consegna espressa nazionale di Best Inc per 6,8 miliardi di yuan.

Dopo la guerra dei prezzi e l'integrazione di rete successiva all'acquisizione di Best, Jitu è ​​diventata un'azienda di primo livello nel settore delle consegne espresse e la sua influenza non può essere ignorata. Nel giugno 2022, il fondatore di Jitu, Li Jie, ha annunciato in una riunione interna che il volume medio giornaliero dei biglietti di Jitu sull'intera rete ha superato i 40 milioni. Se si calcola solo il volume giornaliero degli ordini espressi, Jitu è ​​diventata la quarta più grande compagnia di consegne espresse in Cina, seconda solo a ZTO, Yunda e YTO.

Essere al quarto posto nel Paese non è ovviamente sufficiente a sostenere le ambizioni di Jitu.

Nel marzo 2020, quando Jitu ha annunciato il suo lancio ufficiale, Jitu ha rilasciato ufficialmente una lettera agli agenti di J&T Express China firmata dal suo fondatore Li Jie. La lettera diceva: "Se un giorno diventeremo uno dei primi tre nel settore in Cina, il tuo nome e il mio appariranno anche nel percorso di sviluppo del marchio J&T. Quanto siamo orgogliosi e fieri!"

Oggi Jitu è ​​ad un passo dal traguardo raggiunto tre anni fa. Ma questo passaggio sta diventando sempre più difficile.

Jitu rallenta

"Lento" è l'opzione più comune tra le lamentele degli utenti su Jitu.

Poiché Jitu Express è rimasto bloccato alla stazione di trasferimento per 10 giorni, Leyou, appassionato di shopping online, ora vede che i commercianti che inviano Jitu Express scelgono di "fare una deviazione". "La consegna lenta di Jitu non è la prima o la seconda volta. Ma non c'è danno senza paragoni. L'anno scorso su Double 11, ho effettuato più di una dozzina di ordini su diverse piattaforme e la consegna espressa è arrivata entro una settimana, tranne Jitu Express. Alla fine, anche se questo corriere non ha perso l'articolo e mi è stato consegnato intatto, a causa di molteplici esperienze estremamente negative, ho automaticamente scelto di evitarlo e la nota quando ho effettuato un ordine era "rifiuta Jitu". "

Un'altra persona che si lamenta di Jitu Express è Amao.

"Ho acquistato un set di stoviglie online prima del Capodanno cinese. Il commerciante lo ha spedito prima del Capodanno cinese. Tuttavia, ogni fase del pacco è stata difficile. È finalmente arrivato al nostro punto vendita locale dopo una settimana, ma è capitato proprio durante il Capodanno cinese. È comprensibile che non ci sia stata alcuna consegna durante la pausa del Capodanno cinese. Comunque, è stato ritardato fino ad ora e non ho ricevuto la consegna espressa." Mao disse francamente che la cosa più scandalosa non è l'efficienza logistica in termini di tempo. "È stato assegnato un corriere, ma non ha consegnato il pacco per diversi giorni. Ho trovato il tempo di chiamarlo nel weekend e ho scoperto che si era dimesso."

Anche perché c'erano troppe lamentele sulla puntualità logistica di Jitu Express, il proprietario del negozio Taobao An Duoduo ha scelto di collaborare con il Gruppo Tongda negli ultimi sei mesi. Tuttavia, nel 2021, quando Jitu era al suo apice, Andoduo fu disposta a correre dei rischi e scelse di collaborare con Jitu.

A quel tempo, i dati di Jitu Express non erano collegati al sistema logistico di Cainiao, quindi Jitu Express non poteva visualizzare le informazioni logistiche di Taobao. Pertanto, Andoduo non ha potuto far altro che compilare un numero espresso falso su Taobao e inviare il numero Jitu al cliente tramite messaggio privato.

Questo approccio è senza dubbio rischioso. Una volta scoperto, Anduoduo verrà inevitabilmente punito. Tuttavia, dopo aver soppesato i pro e i contro, Anduoduo è stato convinto dal "prezzo super basso" di Jitu. "Comunque, il prezzo offerto da Jitu era molto basso all'epoca. In media, potevo risparmiare 1 yuan in spese di spedizione espressa per ordine. Più grande era il volume della spedizione, più potevo risparmiare."

Tuttavia, il vantaggio sui prezzi ottenuto attraverso la "guerra dei prezzi" non è ovviamente una soluzione a lungo termine.

L'analista consulente Yuchi Zhi ha sottolineato che poche aziende sono riuscite a vincere le guerre dei prezzi e Jitu non fa eccezione. "È estremamente facile modificare i prezzi e i concorrenti interni possono rispondere rapidamente, facendo sì che chi ha avviato la guerra dei prezzi perda completamente il vantaggio ottenuto da un'azione di modifica dei prezzi."

Ciò significa anche che, a meno che non si disponga di un incrollabile vantaggio di prezzo che impedisca ai concorrenti di utilizzare lo stesso metodo contro chi ha avviato la guerra dei prezzi, è quasi impossibile stabilire un vantaggio competitivo sostenibile abbassando i prezzi.

Jitu, che inizialmente era riuscita a collaborare con i commercianti di Taobao puntando sui prezzi bassi, ha inaspettatamente speso l'enorme cifra di 6,8 miliardi di yuan per acquisire Best, il che ha anche consentito a Jitu di inserirsi con successo nel sistema logistico di Cainiao.

Tuttavia, Jitu, che è entrata con successo nel sistema logistico Cainiao di Alibaba, non ha ricevuto ulteriori feedback.

Ora che i numeri degli ordini di Jitu possono essere inseriti normalmente nel sistema senza essere nascosti, Anduoduo non ha più collaborato con Jitu. "Inizialmente pensavo che Jitu e Tongda fossero quasi uguali in termini di distribuzione logistica e servizi. Considerando il prezzo, ho scelto naturalmente Jitu, che ha il miglior rapporto costi-efficacia. Ma ora che il vantaggio di prezzo di Jitu si è stabilizzato, la sua puntualità e qualità del servizio sono gradualmente diminuite. Ci sono più reclami dei clienti sulla logistica, quindi devo naturalmente cambiare partner."

Luo Shan, che gestisce due negozi di abbigliamento femminile su Tmall, non ha mai pensato di cambiare corriere. "La spesa media dei clienti nei miei due negozi è di circa 500 yuan. Collaboro solo con SF Express ed EMS e non prendo in considerazione altri corrieri. Non prenderò in considerazione il risparmio sui costi logistici. Dopotutto, anche la logistica è una parte importante delle transazioni di e-commerce e anche l'esperienza del cliente nel ricevere i corrieri fa parte della transazione."

"Il mio negozio collabora da molti anni con due società di consegna espressa, ZTO e Yunda. Non ho utilizzato Jitu quando Jitu ha lanciato una guerra dei prezzi, quindi naturalmente non lo utilizzerò ora", ha affermato il proprietario di un negozio di abbigliamento su Taobao.

Jitu è ​​sotto pressione

Sebbene la crescita degli ordini di Jitu abbia incontrato un ostacolo dopo l'adesione al sistema Taobao, il volume degli ordini è aumentato in modo significativo dopo aver rilevato l'attività di Best.

Riguardo a questo punto, in molti posti i franchisee di Jitu hanno dato a Ranciyuan una risposta positiva.

"Nella zona in cui ho stipulato il contratto, Best e Jitu si sovrapponevano. In origine ero un affiliato di Best, che aveva più punti vendita di Jitu. Ho pagato più di 100.000 yuan per rilevare anche i punti vendita di Jitu." Deng Fajia, uno dei franchisee, ha dichiarato a Ranciyuan che la transizione all'integrazione dei due punti vendita sotto la sua gestione è stata completata e che l'attuale volume degli ordini è equivalente alla somma dei due precedenti. "Sembra che il volume totale degli ordini non sia né più né meno."

Secondo quanto risulta a Ran Dimension, sebbene la fusione e l'acquisizione delle due reti Best e Jitu fossero state completate alla fine del 2021, i lavori specifici sono stati eseguiti nella prima metà del 2022.

A quel tempo, Jitu propose quattro politiche per l'integrazione delle due reti: la suddivisione regionale, diventando l'unico affiliato nelle rispettive regioni; se una parte risolve il contratto e si ritira, l'altra parte diventa l'unico affiliato nella regione; costituire congiuntamente una joint venture e diventare l'unico affiliato nella regione; sia i franchisee originali di Jitu che quelli originali di Best si ritirano e l'area delle agenzie è alla ricerca di nuovi franchisee.

La scelta di Deng Fajia è stata quella di investire denaro per consentire ai franchisee Jitu nella stessa area di rescindere i loro contratti e ritirarsi, diventando così l'unico franchisee nella zona.

Dopo essere diventato l'unico affiliato nella regione, Deng Fajia ha ammesso che, nonostante il volume degli ordini giornalieri fosse aumentato, si è accorto di non guadagnare molto di più quando saldava i conti ogni mese. "Escludendo acqua, elettricità, affitto e costi di manodopera, non resta molto. I soldi che guadagno sono guadagnati duramente e l'azienda ha molte misure punitive. L'anno scorso, durante il mese del Double 11, diversi punti vendita sono stati multati per decine di migliaia di yuan."

Ma Deng Fajia resta ottimista e si dice fortunato. "Almeno non ci sono stati problemi durante l'integrazione del franchising l'anno scorso. Vedo che ci sono ancora persone nel gruppo di comunicazione che hanno cercato di riavere indietro il loro deposito di franchising per mesi, senza successo."

"Dopo il capodanno cinese di quest'anno, ho pensato di esternalizzare l'area franchising. Tuttavia, quindici giorni dopo aver inviato il messaggio, solo una persona mi ha contattato, ma ha smesso di contattarmi dopo avermi fatto qualche domanda", ha detto Deng Fajia.

Jitu, arrivato in Cina tre anni fa, non è più così vivace come quando lo abbiamo visto per la prima volta.

Dopo aver acquisito Longbang Express nel 2019, Jitu ha utilizzato la società fittizia di Longbang Express per ottenere la licenza di mercato per le consegne espresse, il che le ha consentito di lanciare un massiccio attacco nel settore delle consegne espresse; quando ha acquisito Best nel 2021, alcune persone del settore hanno sottolineato che Jitu, che aveva una "base instabile", poteva raggiungere "1+1>2" dopo aver ingerito Best. Ma ora sembra che Jitu abbia perso il potere di "sconvolgere la situazione".

Nei primi giorni della sua presenza su Internet in Cina, Jitu aveva due carte vincenti: una era il “prezzo basso” e l’altra era “Pinduoduo”.

Non c'è bisogno di dilungarsi sulla potenza della guerra dei prezzi. Questa guerra rese Jitu famoso, ma gli procurò anche nemici da tutte le parti. Ma che si tratti di requisiti normativi o di compromessi sui costi, la strategia dei prezzi bassi non è sostenibile.

La carta vincente di Pinduoduo risiede nei forti legami tra Jitu e Pinduoduo nei primi tempi. Nonostante Pinduoduo abbia ripetutamente preso le distanze da Jitu, è innegabile che Jitu, in quanto partner originale di Pinduoduo, sia riuscita a mettere piede nell'azienda grazie agli ordini massicci di Pinduoduo.

"Per Pinduoduo a quel tempo, si trovava di fronte a due forti concorrenti. Alibaba aveva Cainiao, che era strettamente correlata al Tongda Group, e JD aveva JD Logistics. Pinduoduo aveva anche bisogno di sviluppare il proprio sistema logistico. Di conseguenza, il volume dei pacchi di Pinduoduo rappresentava anche una grande quota del business nazionale di Jitu, il che aiutò anche Jitu a superare rapidamente il suo periodo di crescita." Yuchi Zhi ritiene che per Pinduoduo e Jitu, all'epoca, questa cooperazione fosse una situazione vantaggiosa per entrambi.

Ma la carta vincente di "Pinduoduo" è al momento leggermente inferiore.

Nelle fasi iniziali e intermedie dello sviluppo di Jitu, grazie ai suoi forti legami con Pinduoduo, il volume degli ordini di Pinduoduo può naturalmente supportare l'attività nazionale di Jitu, ma dal punto di vista dello sviluppo a lungo termine di Jitu, il collegamento al sistema Taobao e all'attuale popolare e-commerce in streaming live è un collegamento necessario. L'etichetta di "linea diretta di Pinduoduo" è diventata al momento un vincolo per Jitu.

"Solo circa il 15% degli ordini dei punti vendita Jitu proviene da Taobao, ma l'80% o anche di più proviene da Pinduoduo." Deng Fajia ha affermato di aver cercato anche alcuni clienti Taobao o di live streaming prima del nuovo anno, ma che i colloqui non sono andati lisci. "Il numero di clienti di live streaming che ho trovato localmente non era elevato. I clienti di grandi volumi erano ancora commercianti Taobao, ma quando ho chiesto, erano aziende con cui collaboravo da molti anni e non riuscivo a distinguerle."

Per quanto tempo Jitu potrà continuare a correre liberamente?

La situazione di Jitu non è migliorata significativamente dopo aver ingerito Best.

Al contrario, dopo aver lanciato una guerra dei prezzi, aver portato a termine un'espansione brutale e aver inglobato Best, la velocità di Jitu non poteva più essere sostenuta.

"È come se le fondamenta non fossero state gettate, ma l'edificio venisse costruito continuamente puntando sui prezzi bassi per attrarre clienti." Yuchi Zhi ritiene che Jitu abbia tratto vantaggio dai "prezzi bassi", ma che ciò durerà poco. Se Jitu non riuscirà a chiarire la sua competitività di base in futuro, diventerà solo la prossima carne da macello nel settore delle consegne espresse.

La competitività fondamentale delle aziende di logistica risiede nel servizio, nell'efficienza e nei costi, e Jitu sembra non avere nulla a che fare con nessuno di questi.

Ma Jitu in passato ci ha provato con tutte le sue forze. Per quanto riguarda i prezzi, Jitu ha subito avviato una guerra dei prezzi nel settore della logistica. Sebbene all'inizio abbia suscitato scalpore, alla fine è stato sconfitto a causa del boicottaggio e della regolamentazione da parte dei pari.

Anche questo tipo di affidamento esclusivo sui prezzi bassi è destinato al fallimento. Già nel 2015 Liu Qiangdong aveva proposto che i valori e le leggi economiche del business tradizionale fossero pienamente applicabili a Internet. Qualsiasi modello di business basato su Internet che non riesca a ridurre i costi di transazione del settore e a migliorarne l'efficienza è destinato a fallire.

D'altro canto, in termini di servizio ed efficienza, Jitu continua ad attuare misure punitive. Le dure misure punitive hanno spinto anche Ayuan, un ex corriere di Jitu, a dimettersi definitivamente. "Prima di entrare, ho sentito che le multe di Jitu erano molto severe, ma non mi aspettavo che fossero così severe. Ogni volta che c'è un reclamo da parte di un cliente, fondamentalmente non c'è via di fuga dalla multa. La multa non è tanto quanto guadagno io, quindi qual è la motivazione per lavorare sodo?"

Sulle piattaforme social di Internet, le lamentele su Jitu sono ancora ovunque e la situazione non è stata arginata in modo efficace. Inoltre, l'elevata intensità di manodopera e la scarsa efficienza delle consegne sono sempre stati problemi nel settore della logistica. Il miglioramento dell'efficienza della distribuzione logistica e dei livelli di servizio non è qualcosa che può essere deciso dai punti vendita e dai corrieri o modificato dall'oggi al domani.

Con la sua reputazione e la sua voce in graduale declino, Jitu deve riesaminare la sua competitività di base e dove si riflette.

La prossima meta della corsa di Jitu sembra essere l'estero. Nonostante lo sviluppo delle attività nazionali di Jitu abbia subito un rallentamento, l'azienda ha compiuto frequenti spostamenti a livello internazionale. I dati del sito web ufficiale mostrano che Jitu opera in 13 paesi, cinque dei quali hanno avviato ufficialmente le operazioni nel 2022, tra cui Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Messico, Brasile ed Egitto.

Cronologia dello sviluppo di Figure/Jitu nel 2022

Screenshot Ranciyuan del sito ufficiale Source/Jitu

Jitu non è l'unica azienda che cerca di affermarsi nei mercati esteri. Ciò vale per i giganti delle consegne espresse nazionali come Cainiao, SF Express e JD Logistics. Per Jitu, avere il vantaggio di essere la prima ad entrare nel mercato estero è sicuramente un vantaggio, visto che ha mosso i primi passi diversi anni fa, ma la forza dei suoi concorrenti non deve essere sottovalutata e la pressione su Jitu non potrà che aumentare.

Allo stesso tempo, Jitu deve affrontare anche la sfida della quotazione. Li Jie ha dichiarato da tempo che intende quotarsi in borsa a metà del 2022 e diventare nel più breve tempo possibile "la terza più grande società di franchising di consegne espresse in Cina" dopo ZTO e Yunda.

Alla fine del 2021, è stato inoltre segnalato che Jitu aveva completato un round di finanziamento C1 da 1,735 miliardi di dollari USA, con una valutazione post-investimento di 19,77 miliardi di dollari USA. In base all'accordo raggiunto tra Jitu e i suoi investitori, Jitu dovrà quotarsi in borsa entro e non oltre il 1° marzo 2026 e l'importo del finanziamento dell'IPO non dovrà essere inferiore a 1 miliardo di dollari. Tuttavia, Jitu Express rispose all'epoca che la notizia era falsa.

Tuttavia, è solo questione di tempo prima che Jitu diventi pubblica.

Per creare slancio per la sua futura quotazione, Jitu non ha smesso di spendere soldi in modo generoso. Ciò è vero per aver invitato Messi a essere il portavoce mondiale e per aver sponsorizzato il Gala del Festival di Primavera con ingenti somme di denaro.

Secondo Yuchizhi, questi comportamenti di marketing non hanno nulla a che fare con il "prezzo basso" utilizzato inizialmente da Jitu. "Il prezzo è l'unico strumento di marketing che può essere utilizzato senza alcun investimento di capitale iniziale, ma le campagne pubblicitarie richiedono un notevole investimento di capitale nella fase iniziale e non ci saranno ritorni immediati."

In altre parole, Jitu, che è partita da zero, ha anche iniziato a imparare come costruire il proprio marchio. Tuttavia, la sua efficacia dipenderà dalla direzione in cui soffia il vento. immagine

*Le You, Amao, Yuchi Zhi, Luo Shan, Deng Fajia e A Yuan sono pseudonimi nell'articolo.

*Disclaimer: le informazioni o le opinioni espresse nel presente articolo non costituiscono in nessun caso un consiglio di investimento per nessuno.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.