Davvero fantastico! Il G318 blu intenso riduce della metà il consumo di carburante dei modelli più potenti. Chi dice ancora che i modelli hard-core consumano molto?

Sin dal suo debutto all'inizio di quest'anno, il Deep Blue G318 ha risolto i quattro principali punti critici dello stile tradizionale, dello spazio ridotto, dello scarso comfort e dell'elevato consumo energetico con il suo nuovo stile estremo, il suo nuovo comfort estremo, il suo nuovo spazio estremo e il suo nuovo consumo energetico estremo, attirando l'attenzione diffusa dei consumatori.

Rispetto allo stile visibile, allo spazio e alla configurazione del comfort, il consumo di carburante invisibile è un fattore importante da considerare per molte persone quando acquistano auto di lusso. Dopotutto, il consumo di carburante dei SUV più performanti oggi disponibili sul mercato è in genere superiore a 15 litri ogni 100 chilometri per i tragitti urbani giornalieri. Molte persone non osano nemmeno guidarle spesso dopo averle acquistate, lamentandosi dell'elevato consumo di carburante e dell'impossibilità di fare rifornimento. Quali sono quindi le prestazioni effettive del Deep Blue G318? Può risolvere il problema comune dei tradizionali SUV "consumatori di carburante"? Forse molti consumatori si staranno ancora chiedendo.

Con Deep Blue Super Range Extender 2.0, il consumo effettivo di carburante di Deep Blue G318 per 100 chilometri è di circa 6 litri

Di recente, in occasione del Deep Blue G318 National Media Test Drive Energy Saving Challenge tenutosi a Chongqing, i principali organi di informazione hanno misurato le effettive prestazioni in termini di consumo di carburante del Deep Blue G318. A giudicare dal listino ufficiale, il consumo effettivo di carburante è di circa 6 l/100 km. Il valore più alto tra i primi dieci non supera i 5,2 l/100 km, mentre il più basso è addirittura di 3,3 l/100 km. Sapete, il peso a vuoto della Deep Blue G318 è di oltre 2 tonnellate e, con quattro persone sedute a bordo, è sorprendente che si possa raggiungere un consumo di carburante così basso.

Qualche tempo fa, quando Zhu Huarong, presidente di Changan Automobile, ebbe un'esperienza approfondita con la Deep Blue G318, ne elogiò anche le prestazioni in termini di consumo di carburante. Come primo modello dotato del Deep Blue Super Range Extender 2.0, il Deep Blue G318 è dotato del nuovo motore ibrido a iniezione diretta ad altissima pressione Blue Whale HE1.5T, che adotta il primo sistema di iniezione del carburante ad altissima pressione da 500 bar al mondo, il primo sistema di accensione ad alta energia da 150 mJ al mondo e molte altre tecnologie all'avanguardia, ottenendo un rapporto di compressione ultra elevato di 16:1 e la migliore efficienza termica al mondo del 44,28%. Un litro di petrolio può generare 3,63 kWh di elettricità e, infine, consente di raggiungere un consumo di carburante a quattro ruote motrici di appena 6,7 ​​l/100 km (CLTC), utilizzando davvero meno petrolio, generando più elettricità, viaggiando senza pensieri su lunghe distanze e risparmiando al massimo.

Inoltre, la Deep Blue G318 offre anche un'autonomia elettrica pura ultra-lunga di 190 km (CLTC), che può soddisfare le esigenze di spostamenti di più giorni in città con una sola carica.

Guida la Deep Blue G318 sulla National Highway 318, la configurazione migliore offre la migliore esperienza

Oltre alla sua estrema economicità, la G318 blu scuro è anche definita dagli internauti il ​​"veicolo speciale" della National Highway 318, grazie al suo eccellente comfort di guida. Il Deep Blue G318 prende il nome dalla National Highway 318. Il suo obiettivo è quello di costruire un nuovo SUV hard-core ad alta tecnologia, più hardcore dei SUV urbani e più confortevole dei tradizionali SUV hard-core per ogni utente che vive in città ma ha il cuore rivolto alla natura selvaggia, consentendo agli utenti di guidare con sicurezza, comfort e divertimento.

Come tutti sappiamo, la Strada Nazionale 318 è la strada panoramica più bella nel cuore del popolo cinese. Tuttavia, il tratto che va da Chengdu a Lhasa, con il 70% delle sue strade montagnose, è soggetto in ogni momento a grandi buche, riparazioni stradali e altre condizioni particolari. Se si guida un normale SUV da città con scarsa capacità di superamento e scarsa capacità di fuga, è molto probabile che si verifichino scoppi di pneumatici e danni al veicolo, riducendo notevolmente l'esperienza di viaggio inizialmente prevista.

La trazione integrale a due motori full-condition del Deep Blue G318, i due bloccaggi differenziali, la modalità fuoristrada ET e altre funzionalità hard-core offrono potenti capacità di fuga, consentendogli di affrontare facilmente varie condizioni stradali lungo la National Highway 318. Allo stesso tempo, con il supporto di una rigidità torsionale della carrozzeria di 45000 Nm/grado, il Deep Blue G318 può rimanere invariato durante gli attraversamenti all'aperto, garantendo così un viaggio sicuro. Inoltre, l'altezza minima da terra della Deep Blue G318 è di 270 mm con le sospensioni pneumatiche sollevate, il che garantisce un'elevata capacità di passaggio, di gran lunga superiore a quella dei SUV urbani.

Vale la pena menzionare che, rispetto alla maneggevolezza goffa e allo scarso comfort di guida dei tradizionali SUV hard-core sulle tortuose strade di montagna, il sistema di sterzo a doppio braccio oscillante + multi-link + R-EPS di cui è dotato il Deep Blue G318 può fornire un migliore supporto laterale, consentendogli di avere una sensazione di maneggevolezza paragonabile a quella di un'auto familiare cittadina anche quando si percorrono lunghe distanze sulla National Highway 318. Insieme al vero tappeto magico attivo + CDC + sospensioni pneumatiche, attraverso la scansione a livello di millisecondi delle condizioni stradali in tempo reale, la regolazione adattiva dell'altezza della durezza e della morbidezza delle sospensioni, può filtrare efficacemente le vibrazioni della strada, ottenendo davvero "puoi andare ovunque e sentirti a tuo agio ovunque tu vada", offrendo un'esperienza di viaggio senza sobbalzi, scosse o cinetosi che supera di gran lunga la tradizionale esperienza hard-core.

Rimodellare l'ammiraglia hardcore in nome della tecnologia. La trazione integrale a doppio motore, i due bloccaggi dei differenziali, la modalità ET all-terrain e altre funzionalità avanzate del Deep Blue G318 gli conferiscono un'elevata capacità di superamento, di gran lunga superiore a quella dei SUV urbani. Grazie al supporto di Super Range Extender 2.0, il Deep Blue G318 ha raggiunto anche un livello di consumo di carburante misurato inferiore a 6 l/100 km, riducendo direttamente della metà il consumo di carburante dei veicoli tradizionali e realizzando davvero un consumo di carburante senza preoccupazioni. Configurazioni come doppio braccio oscillante + multi-link + sistema di sterzo R-EPS, sospensioni pneumatiche + CDC + tappeto elastico attivo risolvono davvero il difficile problema della guida e dell'assetto tradizionali. A metà maggio di quest'anno, la produzione in serie del Deep Blue G318 ha ufficialmente avviato la produzione su larga scala e la spedizione; il suo lancio ufficiale e la consegna agli utenti sono ormai alle porte.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.