Giltrap e Osborne vincono la doppietta all'apertura del Super Trofeo Asia Challenge Malaysia

[Malesia, 7 maggio 2024] Il Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge (LSTA) ha aperto la stagione 2024 con due emozionanti gare sul Sepang International Circuit in Malesia. La prima gara è stata vinta da un giovane duo neozelandese: il campione in carica della categoria PRO Marco Giltrap e il debuttante della Challenge Clay Osborne, che hanno guidato la Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 del team Absolute Racing vincendo due gare su questo tracciato di 5,543 km e conquistando il primo posto nella classifica della categoria PRO.

La giapponese Miki Koyama ha ottenuto ottimi risultati al suo debutto nella Challenge. Lei e il suo compagno di categoria PRO, il pilota cinese di Macao Liang Hanzhao, hanno rappresentato il team SJM Iron Lynx Theodore Racing e si sono classificati al secondo posto in entrambe le gare. Il terzo posto nella prima gara è andato a Gavin Huang e Jonathan Cecotto del team Arrows Racing. Alla partenza della gara, Cecotto prese il comando su Osborne, partito dalla pole position. Nel secondo round, Dan Wells del team DW Evans GT ed Emilien Carde, un nuovo pilota francese nella Challenge, si sono classificati terzi.

Madness Racing ha vinto la categoria PRO-AM nel primo round grazie alle straordinarie prestazioni di André Couto di Macao, Cina, e del suo compagno Chen Fangping. Il secondo posto è andato a Thomas Yu Lee del team DW Evans GT e al finlandese Nikolas Pirttilahti. Nattanid "Kat" Leewattanavalagul e Dechathorn "Phu" Phuakkarawut della YK Motorsports by Star Performance hanno vinto nella classe AM al loro debutto con la Lamborghini Bangkok Racing, con Brian Lee della SQDA - GRIT Motorsport che si è classificato al secondo posto con una Lamborghini Seoul Racing, mentre il terzo posto è andato al pilota thailandese Suttiluck "Bobby" Buncharoen della TRUE VISIONS MOTORSPORTS THAILAND. Nella seconda gara, Lee ha sconfitto Kat e Phu e ha vinto la categoria AM, con Hong Shijie e He Xinyang del team Madness Racing al secondo posto.

Le prime due vittorie della Lamborghini Cup sono andate ai fratelli Haziq e Hairie Oh dell'HZO Fortis Racing Team di Absolute Racing, che hanno battuto i campioni in carica Supachai Weeraborwornpong della Siamgas Corse e Samson Chan e Steven Chian dell'Arrows Racing. Weeraborwornpong si è classificato nuovamente al secondo posto nella seconda gara, mentre il terzo posto è andato al pilota malese Kumar Prabakaran, alla guida di un'auto del team indipendente Iron Lynx.

Dopo le prime due delle 12 gare della stagione, Giltrap e Osborne guidano la classifica della classe PRO con sette punti di vantaggio, con Liang e Koyama subito dietro e Cecotto e Huang terzi, a sei punti di distanza. Couto e Chen Fangping hanno sei punti di vantaggio sugli avversari PRO-AM Pirttilahti e Yu Lee, mentre Brian Lee ha un punto di vantaggio su Kat e Phu nella categoria AM. I fratelli Oh sono in testa alla classe Lamborghini Cup con due vittorie, con otto punti di vantaggio sul campione in carica Weeraborwornpong.

Dopo l'emozionante gara di apertura in Malesia, il Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge si sposterà al Bend Motorsport Park vicino ad Adelaide, in Australia, per il secondo round, dal 7 al 9 giugno.

Turno 1

Clay Osborne dell'Absolute Racing ha stabilito il giro più veloce nella categoria PRO e in gara nelle qualifiche per il primo round, guadagnando la pole position e un punto extra. André Couto del Madness Racing ha conquistato la pole position nella categoria PRO-AM, Li Xuanyu del 610Racing by Absolute si è classificato al primo posto nelle qualifiche AM e Hairie Oh del HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing ha conquistato la pole position nella categoria Lamborghini Cup.

Le qualifiche si sono concluse sotto la pioggia e i piloti hanno preso il via della gara su pista asciutta. Jonathan Cecotto dell'Arrows Racing ha superato Osborne prima della prima curva, prendendo il comando e ampliando il distacco sul retro. Dan Wells del team DW Evans GT Racing è partito alla grande, passando dal sesto al secondo posto entro la fine del primo giro, mentre Osborne è sceso al terzo posto. La matricola del team Blackjack Racing Li Zhicong ha perso nelle prime fasi, partendo dal terzo posto e concludendo al sesto posto.

Couto, che si trovava più indietro, è stato superato dopo la partenza e ha poi inseguito il pilota della classe AM Brian Lee del team SQDA – GRIT Motorsport, superando il pilota finlandese Nikolas Pirttilahti, che era in testa alla classe PRO-AM a 40 minuti dalla fine della gara.

Liang Hanzhao è salito al quarto posto alla partenza della gara, ma è stato presto inseguito da Lee e da altri tre piloti. Il pilota della SJM Iron Lynx Theodore Racing ha resistito alla pressione ed è stato frenato dall'errore di Lee, mentre Couto ha lottato con Lai Chi-chung per il sesto posto.

Quando si è aperta la finestra per il pit stop, Cecotto aveva già accumulato un ampio vantaggio, con Wells e Osborne subito dietro. Lee è in testa alla classe AM, Couto è primo nella classe PRO-AM e Hairie Oh mantiene il comando nella classe Lamborghini Cup.

Cecotto si è fermato ai box all'ultimo minuto per massimizzare il suo vantaggio prima di cedere la Lamborghini dell'Arrows Racing a Gavin Huang, che ha mantenuto il comando per la seconda metà della gara. Osborne ha consegnato la vettura al campione in carica della categoria PRO Marco Giltrap, che si trovava attualmente al secondo posto, mentre Chen Fangping ha preso in consegna la vettura da Couto e ha mantenuto il comando nella categoria PRO-AM, attualmente al terzo posto nella classifica generale. Il compagno di squadra francese di Wells, Emilien Carde, era inseguito dai piloti dietro di lui. Al quinto posto si è classificato Li Zhicong, alla guida in modo indipendente, seguito dal compagno di squadra di Liang Hanzhao, Miki Koyama, sesto, e da Lee, pilota della classe AM proveniente dalla Corea del Sud, anch'egli alla guida in modo indipendente.

La competizione tra Gavin Huang e Giltrap è stata serrata e alla fine ha vinto il neozelandese Giltrap, che è diventato il primo campione della stagione. Ma dietro questa coppia di piloti, la lotta per la posizione era ben lungi dall'essere finita, con gli ultimi dieci minuti pieni di emozioni.

Koyama ha lanciato un feroce attacco al podio, prima sorpassando Lee e poi puntando su Chen Fangping, che si trovava al terzo posto. Ha poi superato Chen Fangping e Huang nello sprint finale, tagliando il traguardo seguendo Giltrap al secondo posto, con Huang che alla fine è arrivata terza.

Fang-Ping Chen e André Couto hanno vinto la classe PRO-AM, realizzando un ottimo debutto per la Madness Racing, con Thomas Yu Lee e Nikolas Pirttilahti del team DW Evans GT al secondo posto, quest'ultimo penalizzato di cinque secondi per aver perso quattro ruote.

Un altro pilota che ha dato il meglio di sé nelle fasi finali è stato Dechathorn 'Phu' Phuakkarawut, che ha superato Lee e ha portato la vittoria nella classe AM al team YK Motorsport by Star Performance, in coppia con Nattanid 'Kat' Leewattanavalagul. Suttiluck 'Bobby' Buncharoen del team TRUE VISIONS MOTORSPORTS THAILAND si è unito a Phu e Kat sul podio.

La vittoria nella classe Lamborghini Cup è andata alla coppia di pole-sitter malesi formata da Haziq e Hairie Oh e dal team HZO Fortis Racing di Absolute Racing, con Supachai Weeraborwornpong della Siamgas Corse secondo e Samson Chan e Steven Chian della Arrows Racing terzi.

Turno 2

All'inizio del secondo round, Li Zhicong del team Blackjack Racing ha preso il comando dalla pole position. Questo straordinario pilota cinese ha dimostrato una tenace e persistente capacità difensiva nel resistere alla pressione di Marco Giltrap. Brian Lee del team SQDA – GRIT Motorsport nella categoria AM ha fatto una rapida rimonta al via, risalendo di due posizioni dalla quinta posizione in griglia.

Li Zhicong ha continuato a mantenere il comando nonostante i grandi sforzi di Giltrap per insidiare il rivale alle sue spalle, mentre Lee ha continuato a mantenere il terzo posto. Dietro di loro, Miki Koyama della SJM Iron Lynx Theodore Racing ed Emilien Carde della DW Evans GT Racing si contendevano il quarto posto, con i due nuovi piloti alla pari. Nel frattempo, si è svolta una serrata lotta per il nono posto tra il compagno di squadra di Carde, Thomas Yu Lee, Johnson Huang della Arrows Racing e Chen Fangping della Madness Racing.

Giltrap, che era nella prima squadra, ha superato con successo Li Zhicong a 34 minuti dalla fine della partita, ha preso il comando e ha gradualmente ampliato il distacco. All'apertura della finestra per il pit stop, Lee era saldamente al terzo posto, davanti a Carde e Koyama, con il pilota AM thailandese Dechathorn 'Phu' Phuakkarawut al sesto.

All'apertura della finestra per il pit stop, Gavin Huang dell'Arrow's Racing è stato il primo a fermarsi e ha consegnato la vettura al suo compagno di squadra Jonathan Cecotto. Giltrap e Koyama sono stati gli ultimi a fermarsi ai box, mentre sia Absolute Racing che SJM Iron Lynx Theodore Racing hanno messo in atto strategie intelligenti per tornare in pista rispettivamente al primo e al secondo posto. Clay Osborne prese il comando della vettura dal compagno di squadra Giltrap e continuò a guidare, seguito da Liang Hanzhao e Lai Chi-chung. Il pilota AM Lee era quarto, davanti a Dan Wells che ha sostituito Carde, mentre Cecotto era leggermente più indietro ma stava rapidamente riducendo il distacco.

Alla fine della gara, Lee e Wells superarono con successo Li Zhicong e lo portarono al quinto posto, davanti a Cecotto. A sette minuti dalla fine, Wells ha fatto una mossa perfetta per superare Lee dall'interno e portarsi in terza posizione. Cecotto inseguiva da vicino Li Zhicong, ma nonostante l'eccellente difesa di quest'ultimo, alla fine fu sconfitto dal suo avversario e Cecotto arrivò quinto.

Osborne, proveniente dal primo gruppo, si è aggiudicato la vittoria, assicurando a lui e al suo compagno di gruppo PRO Giltrap la seconda vittoria del fine settimana. Liang Hanzhao ha tagliato il traguardo subito dietro di lui. Nonostante non sia riuscito a ridurre ulteriormente il distacco prima della fine della gara, lui e Koyama hanno vinto il loro secondo posto in un singolo round al loro debutto nella sfida. Wells e Carde si sono aggiudicati i primi premi della stagione, mentre Lee ha festeggiato la sua prima vittoria nella classe AM, classificandosi quarto nella classifica generale.

Chen Fangping e André Couto del team Madness Racing hanno battuto i loro avversari Thomas Yu Lee e Nikolas Pirttilahti del team DW Evans GT e hanno vinto la categoria PRO-AM. Il duo di fratelli malesi Hairie e Haziq Oh ha vinto ancora una volta il trofeo Lamborghini Cup, il campione in carica Supachai Weeraborwornpong si è classificato al secondo posto e il pilota malese Kumar Prabakaran del team Iron Lynx è salito meritatamente sul podio di categoria.

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