Anche se Lexus riducesse i prezzi di 70.000 yuan, non riuscirebbe comunque a invertire la tendenza al ribasso. Le automobili nazionali potrebbero rivoluzionare completamente il mercato delle auto di lusso.

Le vendite di Porsche in Cina sono diminuite e anche la serie Lexus ES, che si rivolge a una clientela più ampia, ha iniziato a registrare un calo.

Un tempo la Lexus ES era una delle protagoniste assolute del mercato cinese delle auto di lusso. Ha conquistato il favore di molti consumatori grazie al suo carattere d'importazione, all'alta qualità, al basso costo e alla comodità. Tuttavia, con l'avvento dei nuovi modelli di veicoli energetici di fascia alta sul mercato nazionale, la posizione di mercato della Lexus ES è stata messa a dura prova.

Negli ultimi anni, i modelli nazionali di veicoli di fascia alta alimentati da nuove energie hanno continuato a fare progressi, rappresentati da marchi come NIO, Ideal e Zeekr, e hanno lanciato una serie di prodotti innovativi, tecnologici e personalizzati per soddisfare le diverse esigenze dei giovani consumatori. Questi modelli non solo offrono prestazioni eccezionali in termini di potenza, resistenza, intelligenza, ecc., ma sono anche molto competitivi nel prezzo. Al confronto, la Lexus ES appare troppo conservatrice e monotona, priva di sufficiente appeal e di vantaggi distintivi.

Ciò si riflette anche nei dati sulle vendite di autovetture di settembre, pubblicati di recente dalla China Passenger Car Association. I dati hanno mostrato che a settembre la produzione di autovetture è stata di 2,431 milioni di unità, con un incremento annuo del 2,8%, e le vendite all'ingrosso sono state di 2,449 milioni di unità, con un incremento annuo del 6,6%. Tra queste, le vendite all'ingrosso di veicoli alimentati a nuove energie hanno raggiunto le 829.000 unità, con un incremento significativo del 23% rispetto all'anno precedente.

I primi cinque nella classifica delle vendite sono BYD, FAW-Volkswagen, Chery Automobile, Geely Automobile e Changan Automobile. Quattro di queste sono occupate da marchi nazionali e le vendite di tutti i marchi, ad eccezione di FAW-Volkswagen, sono aumentate in modo significativo di anno in anno, dimostrando una forte competitività sul mercato.

Di fronte all'impatto dei nuovi modelli di veicoli energetici di fascia alta nazionali, la Lexus ES ha adottato una strategia di riduzione dei prezzi per sostenere le vendite.

Secondo quanto riportato dai media, di recente i modelli Lexus ES hanno beneficiato di enormi sconti in molte città, generalmente compresi tra 20.000 e 30.000 yuan; alcuni concessionari offrono addirittura sconti fino a 40.000 yuan.

Rispetto alla situazione passata, in cui al momento del ritiro dell'auto era necessario pagare dai 20.000 ai 30.000 yuan in più per acquistare l'estensione della garanzia, l'effettiva riduzione del prezzo ha raggiunto i 70.000 yuan.

Questo perché negli ultimi due anni le vendite della Lexus hanno mostrato un chiaro trend in calo. In particolare nel mercato cinese, Lexus ha venduto 184.000 veicoli in Cina nel 2022, con un calo annuo di oltre il 16%, e questa tendenza al ribasso non si è fermata nel 2023, con vendite nella prima metà dell'anno pari a soli 70.000 veicoli, con un calo annuo del 18,5%. Le vendite del modello di punta della Lexus, la Lexus ES, sono diminuite in modo particolarmente drastico e, nonostante un significativo taglio dei prezzi al terminale, le vendite non sono riuscite a riprendersi.

Tuttavia, i tagli ai prezzi non sono riusciti a riconquistare i consumatori, ma potrebbero aver danneggiato l'immagine del marchio e la sua qualità premium.

91che ritiene che se Lexus ES vuole rimanere competitiva nel competitivo mercato delle auto di lusso, non può affidarsi esclusivamente ai tagli di prezzo per attrarre i consumatori, ma dovrebbe aumentare gli investimenti nell'innovazione e lanciare prodotti che rispondano meglio alla domanda del mercato e alle tendenze della moda. Ad esempio, l'azienda potrebbe valutare di lanciare una versione ibrida plug-in o una versione puramente elettrica della Lexus ES per migliorarne le prestazioni energetiche e ambientali, migliorandone al contempo il livello di configurazione e la tecnologia degli interni per accrescere il valore aggiunto e l'attrattiva del prodotto.

I tempi cambiano e con loro anche il mercato delle auto di lusso. Secondo i dati, quest'anno le vendite di veicoli ad energia rinnovabile di fascia alta prodotti localmente sono davvero impressionanti. Marchi come NIO e Ideal hanno registrato una rapida crescita, mentre la Lexus ES ha registrato un calo significativo. Ciò dimostra che i modelli di veicoli di lusso alimentati da nuove energie prodotti a livello nazionale sono diventati una nuova forza nel mercato delle auto di lusso, rappresentando una forte sfida per i marchi di lusso tradizionali.

Dal punto di vista del settore, il miglioramento della qualità delle automobili e la riduzione dei prezzi rappresentano una forma di sana competizione, che contribuirà a promuovere l'innovazione e il progresso nel settore automobilistico e a offrire ai consumatori più scelta ed esperienze migliori.

Dal punto di vista del consumatore, questa è una benedizione. Possono usufruire di prodotti con un rapporto qualità-prezzo più elevato e una tecnologia più avanzata e possono anche scegliere marche e modelli adatti alle loro preferenze e necessità. Ma per la Lexus ES si tratta senza dubbio di una crisi. Deve riesaminare il posizionamento del prodotto e la strategia di mercato, nonché trovare innovazioni e vantaggi per superare l'agguerrita concorrenza del mercato.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.